Cận cảnh 29km đầu tuyến cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt một tháng trước ngày về đích

Dự án thành phần đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt có tổng chiều dài là 49,3km, đi qua 2 tỉnh Nghệ An (44,4km), Hà Tĩnh (4,9km) được khởi công vào ngày 22/5/2021. Thời gian thực hiện theo hợp đồng đến ngày 22/5/2024.

Theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, đoạn từ đầu tuyến (giao QL7A, xã Diễn Cát, huyện Diễn Châu) đến nút giao QL46B (xã Hưng Tây, huyện Hưng Nguyên, đều thuộc tỉnh Nghệ An) dài 29km phải hoàn thành vào dịp 30/4/2024 để chào mừng ngày lễ lớn của đất nước.

Những ngày cuối tháng 3/2024, có mặt trên đoạn tuyến này, PV Báo Giao thông ghi nhận hàng ngàn công nhân cùng hàng trăm phương tiện, máy móc, thiết bị đang chạy đua với thời gian để đưa công trình về đích đúng theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Tại gói thầu XL02, Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn huy động 22 mũi thi công với 168 thiết bị, máy móc cùng hơn 368 nhân công. Tại đoạn đầu tuyến (giao với QL7B) dài 2,6km, dù gặp phải đất yếu nhưng sau khi tắt lún, nhà thầu đã huy động tối ta phương tiện máy móc và nhân lực tổng lực, đẩy nhanh thi công xuyên lễ, Tết. Dự kiến đến ngày 3/4/2024 tới sẽ cơ bản thảm xong toàn bộ tuyến chính, chỉ còn khoảng 200m thuộc phạm vi trạm thu phí.

Tại 2,8km đoạn nút giao đường QL7C (đường N5), nhà thầu dự kiến đến 10/4 sẽ cơ bản thảm xong tuyến chính. Ngoài ra, Trường Sơn còn thi công 6 cầu, trong đó có cầu Thần Vũ 2 là cầu vượt địa hình dài nhất của dự án với gần 1,3km; cầu Ồ Ồ dài 880m. Cả 2 cầu đều có nhiều trụ cao gần 50m. Dự kiến 20/4/2024 sẽ thảm xong phần mặt cầu.

“Hiện, tiến độ gói thầu XL02 của dự án đang cơ bản bám sát kế hoạch đề ra. Đơn vị đang tập trung tối đa nhân lực, máy móc để đưa gói thầu về đích vào dịp 30/4/2024 theo đúng tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ”, Đại tá Lê Minh Đức, Giám đốc điều hành gói thầu XL02, Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn nói.

Tại cầu Xuân Dương 2 – công trình đường găng tiến độ đến nay cũng đã hợp long. Hiện, Công ty TNHH Hòa Hiệp đang đổ những mét bê tông bản mặt cầu cuối cùng. “Đầu tháng 4/2024, đơn vị sẽ chuyển sang thảm bê tông nhựa mặt cầu, song song với đó là hoàn thiện hệ thống an toàn trên cầu, đảm bảo hoàn thành trước 30/4”, ông Thái Bá Lực, Chỉ huy trưởng cầu Xuân Dương 2 cho biết.

Tương tự, hầm Thần Vũ đã đổ được 983m bê tông vỏ hầm, còn lại 148m (bao gồm 6 đốt hầm mở rộng dài 54m và 08 đốt hầm thường dài 94m). Dự kiến, các đốt hầm thường sẽ hoàn thành trước 8/4 và hầm mở rộng trước 12/4.

Trong khi đó, công tác bê tông mặt đường làn bên phải tuyến đã được 700m dài. Công tác cơ điện, phòng cháy chữa cháy, sơn hầm, nhà điều hành, đường nối hầm và cầu cũng đang được hoàn thiện.

Tại gói thầu XL01, đoạn từ đầu tuyến (giao QL7A) đến nút giao QL46B, Công ty CP 456 thi công 5 cầu gồm Nghi Phương 1, Hưng Trung 2, Nhân Lý, cầu vượt đường N2 và cầu vượt đường huyện 256, cùng 5,1km đường trong đó có 2km nền đất yếu.

Ông Bùi Danh Tuấn, Phó giám đốc Công ty CP 456 cho biết, đến nay phần cầu đã cơ bản hoàn thành. Điển hình như các cầu Nhân Lý, cầu vượt đường N2 và cầu vượt đường huyện 256 đã đổ bê tông cách đây khoảng 1 tháng, giờ chỉ chờ đường 2 đầu cầu do doanh nghiệp khác thi công nữa là hoàn thiện.

Trong khi đó, về phần đường, Công ty CP 456 đã thảm xong 3,1km, hiện đang tổ chức hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông. Còn 2km đất yếu cũng đã hoàn tất công tác xử lý đất yếu, nhà thầu này đang tập trung thi công móng mặt đường…

Ở đoạn cuối và nút giao QL46B, sau khi tiếp nhận thay cho doanh nghiệp trước đó không đủ năng lực, Công ty TNHH Hòa Hiệp đã chấp nhận bù lỗ hàng chục tỷ đồng, huy động tối đa nhân lực, vật lực ồ ạt thi công.

Sau 1 năm (từ tháng 3/2023) đến nay, đoạn từ Km453 - Km 455+500 đã thảm gần xong, đang thi công hệ thống an toàn giao thông. Đoạn từ Km 455+500 - Km 457+100 đang thi công móng mặt đường. Đoạn nút giao QL46B đang tập trung dở tải và đắp đất K98… Dù xuất phát sau và gặp rất nhiều khó khăn nhưng Hòa Hiệp vẫn quyết tâm đưa đoạn tuyến này về đích vào dịp 30/4/2024.

Dự án thành phần đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt là một trong 3 dự án cao tốc được thực hiện theo hình thức PPP, do liên danh nhà đầu tư Công ty TNHH Hòa Hiệp - Công ty Cổ phần Tập đoàn CIENCO4 - Công ty TNHH Đầu tư Núi Hồng - Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn - Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng VINA2; doanh nghiệp dự án là Công ty Cổ phần Đầu tư Phúc Thành Hưng.

Đến nay, các nhà thầu đã và đang huy động 103 mũi thi công với 863 thiết bị máy móc cùng gần 2.000 nhân công. Lũy kế sản lượng đến nay đạt 6.602/8.595 tỷ đồng, đạt 76,8%. Doanh nghiệp dự án cũng đã giải ngân 6.146 tỷ đồng, trong đó vốn VGF là 2.691 tỷ đồng, vốn chủ sở hữu là 1.283 tỷ đồng và vốn vay là 2.172 tỷ đồng.

Sỹ Hòa