Các trạm thu phí cao tốc linh hoạt xả trạm nếu ùn tắc dịp 30/4 - 1/5

Để giao thông thông suốt dịp lễ 30/4 - 1/5, các trạm thu phí cao tốc cần lên kế hoạch, sẵn sàng ứng phó khi xảy ra các sự cố TNGT hay ùn tắc kéo dài.

Nhận thấy lưu lượng phương tiện tham gia giao thông trên các tuyến cao tốc sẽ tăng cao trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 tới đây, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã chỉ đạo Nhà đầu tư BOT xây dựng phương án, kế hoạch đảm bảo an ninh trật tự, phân luồng giao thông tại các trạm thu phí khi lưu lượng tham gia giao thông tăng đột biến.

Theo đó, các đơn vị quản lý thực hiện kiểm tra, chỉ đạo các Trạm thu phí đường bộ kịp thời xử lý, giải tỏa phương tiện hạn chế tình trạng ùn tắc trước khi vào Trạm thu phí đường bộ. Phối hợp với Sở GTVT các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương tuyên truyền, triển khai thực hiện các quy định của pháp luật mới được ban hành trong 4 tháng đầu năm 2024 về công tác vận tải, bảo đảm an toàn giao thông..

Lưu lượng phương tiện trên cao tốc tăng cao dịp lễ 30/4 - 1/5, Bộ GTVT chỉ đạo Nhà đầu tư BOT xây dựng phương án, kế hoạch phân luồng giao thông tại các trạm thu phí.

Bộ GTVT cũng chỉ đạo các Khu quản lý đường bộ kiểm tra, rà soát bổ sung hệ thống biển báo hiệu giao thông, đặc biệt là các nút giao thông, các đoạn đường có độ dốc cao, bán kính cong hẹp, tầm nhìn hạn chế.

Đặc biệt trong 5 ngày nghỉ lễ 30/4 - 1/5 cần tăng cường lực lượng tổ chức, bảo đảm giao thông, phân luồng hợp lý, hướng dẫn phương tiện lưu thông an toàn, thông suốt, bảo đảm an ninh, trật tự tại các trạm thu phí, nhất là trên các trục chính ra vào thành phố Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh, các tuyến quốc lộ, các đầu mối giao thông trọng điểm, các địa điểm du lịch, khu vui chơi giải trí, các bến xe, bến tàu, nhà ga, các trạm thu phí BOT, các điểm đang thi công thường xảy ra ùn tắc,...

Các đơn vị phải có biện pháp khắc phục kịp thời khi xảy ra sự cố, tai nạn, đặc biệt là trên các tuyến giao thông trọng điểm, các khu vực có nguy cơ ùn tắc cao, các khu du lịch, khu vui chơi giải trí; các nút giao giữa đường phụ ra đường chính.

Nguyên nhân ùn tắc trên cao tốc trong 3 tháng đầu năm 2024 đa phần là do các vụ tai nạn giao thông, ngoài ra có 1 phần nguyên nhân đến từ việc các tài xế hết tiền trong tài khoản thu phí ETC.

Sở GTVT các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương được yêu cầu triển khai thực hiện có hiệu quả các giải pháp kiềm chế, giảm thiểu tai nạn giao thông trên các tuyến quốc lộ được ủy thác và các tuyến đường địa phương quản lý.

Đồng thời, yêu cầu các đơn vị vận tải tuân thủ quy tắc giao thông, phòng ngừa tai nạn trên đường đèo dốc, tại các đường ngang đường sắt; tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân gây ra tai nạn giao thông; tăng cường các điều kiện để bảo đảm cứu hộ, cứu nạn khi xảy ra sự cố, tai nạn.

Bộ GTVT giao các đơn vị trong ngành phối hợp với các cơ quan chức năng của Cục Đường bộ Việt Nam để đẩy mạnh khai thác dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình của xe ô tô nhằm tăng cường giám sát, kịp thời cung cấp dữ liệu cho các lực lượng chức năng để xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật đối với chủ phương tiện và lái xe vi phạm; tăng cường kiểm tra việc thực hiện quy định của pháp luật về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải, đặc biệt tập trung vào các quy định bảo đảm an toàn giao thông đối với lái xe ô tô kinh doanh vận tải

Người mẹ khóc ngất trước thi thể nam sinh lớp 10 tử vong do tai nạn giao thông.

Thành Long

Nguồn SK&ĐS: https://suckhoedoisong.vn/dam-vao-xe-dang-dung-khan-cap-o-to-dau-keo-roi-ro-mooc-xuong-duong-169240410111511111.htm