Buộc Cty bảo hiểm thực hiện nghĩa vụ bồi thường sau hơn 2 năm tranh chấp, khiếu kiện

Được biết, vụ việc có liên quan, phát sinh từ các tai nạn xe khách xảy ra trên địa bàn tỉnh Lâm Đồng đối với nhà xe Thành Bưởi trong các ngày 31-7-2016, 8-3-2017,19-3-2017, 26-3-2017 và đều bị VBI từ chối bồi thường do Giấy phép lái xe (GPLX) của tài xế điều khiển là ông Nguyễn Long Hưng có sự sai lệch và bị Sở GTVT tỉnh Lâm Đồng thu hồi.

Bến xe khách của Công ty Thành Bưởi. Ảnh: PLTPHCM

Phía Cty bảo hiểm cho rằng, với diễn biến này, các vụ tai nạn đã thuộc phạm vi các điểm quy tắc loại trừ tại các Hợp đồng 2 bên ký kết vào thời điểm các ngày 23-6, 27-6 và 22-12-2016. Vì thế VBI đưa ra quan điểm từ chối bồi thường đối với các Hợp đồng bảo hiểm này. Tuy nhiên, Cty TNHH Thành Bưởi đưa ra quan điểm: Có đủ căn cứ theo quy định của pháp luật để bên Cty bảo hiểm bồi thường cho phía bị thiệt hại và sau nhiều lần hòa giải bất thành đã tiến hành khởi kiện, đề nghị giải quyết tại cơ quan Tòa án.

Thẩm vấn công khai tại phiên tòa do TAND quận 3 mở đã cho thấy yếu tố cốt yếu khi xem xét vụ việc là tại thời điểm xảy ra các tai nạn thì GPLX mà lái xe Nguyễn Long Hưng sử dụng điều khiển có hiệu lực pháp lý hay không. Căn cứ hồ sơ tại Tòa cũng như các văn bản của cơ quan chức năng, nguyên tắc không hồi tố trong áp dụng luật pháp, Hội đồng xét xử nhận định: Văn bản 657 ngày 31-5-2018 của Sở GTVT tỉnh Lâm Đồng trả lời Tòa cho biết: Ngày 17-4-2017, cơ quan này ban hành Quyết định 191 thu hồi GPLX của ông Hưng, vì vậy kể từ thời điểm này, GPLX nói trên không có giá trị sử dụng. Điều đáng lưu ý là Sở GTVT Lâm Đồng không trả lời cụ thể vấn đề là trước thời điểm thu hồi thì GPLX này có giá trị sử dụng hay không, nhưng cho biết ngày không còn giá trị sử dụng chính là ngày ban hành Quyết định. Vấn đề này cũng phù hợp với các quy định hiện hành là: Văn bản hành chính của cơ quan Nhà nước có thẩm quyền ban hành có hiệu lực kể từ ngày ký, các nội dung được quy định kèm theo cũng được xem là hợp pháp từ thời điểm này.

Vì vậy, TAND quận 3 xác định tại thời điểm trước ngày 17-4-2017, GPLX không bị văn bản hành chính của cơ quan Nhà nước có thẩm quyền thu hồi hoặc kết luận không có giá trị sử dụng nên có giá trị pháp lý tại thời điểm các tai nạn đường bộ xảy ra. Hội đồng xét xử đã tuyên buộc VBI phải thực hiện trách nhiệm bồi thường thiệt hại đối với các Hợp đồng bảo hiểm mà Cty TNHH Thành Bưởi ký kết với tổng số tiền hơn 1,53 tỷ đồng.

Dư luận hoan nghênh động thái tích cực nói trên của cơ quan Tòa án vừa chấm dứt khiếu kiện kéo dài, vừa làm rõ bản chất vụ việc, nhất là việc nhất quán áp dụng nguyên tắc không hồi tố trong xử lý khiếu kiện dân sự.

Một thực tế đang diễn ra thị trường bảo hiểm có sự cạnh tranh gay gắt là vấn đề bảo hiểm xe cơ giới. Các Cty kinh doanh dịch vụ thường hạ thấp tiêu chuẩn để lôi kéo khách hàng, khi xảy ra các rủi ro nghiêm trọng, chi phí bồi thường lớn đã đưa ra các điều khoản loại trừ bất hợp lý, được "cài cắm" trong hợp đồng soạn sẵn để từ chối thực hiện cam kết, nghĩa vụ của mình.

Từ đó, yếu tố kinh doanh uy tín, minh bạch, chia sẻ rủi ro cùng đối tác một cách "hợp tình, hợp lý" cần được các doanh nghiệp coi trọng, lựa chọn kỹ lưỡng khi lựa chọn các doanh nghiệp bảo hiểm tài sản, nhất là đối với nghiệp vụ kinh doanh nhạy cảm, nhiều rủi ro về pháp lý như bảo hiểm các loại xe cơ giới...

Huy Hoàng