Buick Regal RS một sedan thể thao đến từ Mỹ

Một thiết kế đẹp mắt, nhiều tính năng với động cơ nhỏ, tiết kiệm lại không kém phần mạnh mẽ, đó chính là chiếc sedan thể thao Buick Regal RS đến từ hãng mẹ GM. Động cơ: Dưới mui xe của Buick Regal GS mới sẽ là động cơ tăng áp 2,0 lít bốn xi-lanh cung cấp 255 mã lực. Khách hàng có thể sẽ rất ngạc nhiên khi thấy Buick đã cải thiện chiếc xe này khá nhiều. Cỗ máy này được tích hợp với hộp số tay 5 tốc độ. Vận hành: Động cơ này sẽ cung cấp đủ năng lượng cho hệ thống truyền động 4 bánh xe khi chạy trên đường. Với 255 mã lực, chiếc xe có thể tăng tốc lên 100 km/h chỉ mất khoảng 6 giây. Vào cua nhẹ nhàng cũng là ưu điểm của chiếc xe khi chiếc Regal Gs được trang bị một hệ thống treo độc lập cho 4 bánh xe (một điều hiếm thấy ở những xe thể thao của Mỹ). Để giúp giữ cho xe được ổn định khi vào cua, hệ thống HiPerStrut sẽ giúp chiếc Regal GS giảm mô-men xoắn dẫn hướng và ổn định độ rung tiêu cực khi lái xe. GM hy vọng rằng hệ thống này sẽ giữ cho lốp xe bám đường và loại bỏ những phản hồi không mong muốn từ mặt đường. Trang bị: Rõ ràng rằng chiếc xe này sẽ hướng tới những người đam mê hiệu năng. Chiếc xe được trang bị mâm 20-inch, hệ thống phanh Brembo, và hệ thống chống trượt bánh phía sau. Bên trong được trang bị ghế ngồi thể thao Recaro cho đằng trước. Trong những trang bị đó, hệ thống Interactive Drive Control sẽ là tùy chọn hấp dẫn nhất. Đây là một loại hệ thống điều chỉnh thường thấy ở xe Đức. Trình điều khiển sẽ có nhiều lựa chọn về chế độ và sẽ tác động lên độ nhạy chân ga ga, hệ thống phuộc, và hệ thống lái. Hệ thống sẽ có 3 chế độ: Normal (bình thường), Sport (thể thao), và cuối cùng là GS (chế độ cho chiếc xe đạt được hiệu năng cao nhất). Chiếc xe sẽ có trọng tâm thấp với khe hút gió lớn sẽ làm chiếc xe lấy được nhiều không khí và duy trì nhiệt độ thích hợp cho động cơ. Sau đây là một số hình ảnh về chiếc Buick Regal RS: Trần Phan (theo Topspeed)