Bờ sông Thạch Hãn sạt lở đe dọa cây cầu gần 60 tỷ đồng

Cầu Đại Lộc là tuyến giao thông huyết mạch nối TP.Đông Hà với các xã vùng đông huyện Triệu Phong, tạo điều kiện thuận lợi về giao thông, phát triển kinh tế. Chiếc cầu được xây dựng vĩnh cửu với số tiền gần 60 tỷ đồng, khởi công vào tháng 9.2010. Cầu dài 266,2 mét, rộng 9 mét, gồm 6 nhịp dầm.

Bờ sông Thạch Hãn đã sạt lở đến tận chân cầu Đại Lộc, trong khi đó lũ lụt vẫn đang tiếp diễn. Ảnh: Ngọc Vũ

Tuy mới đưa vào sử dụng nào năm 2013 nhưng nay cầu Đại Lộc đang đứng trước nguy cơ mất an toàn vì bờ sông Thạch Hãn sạt lở, ngoạm sát chân cầu. Bà Nguyễn Thị Bé (trú phường Đông Lương) cho biết: “Nhìn bờ sông Thạch Hãn bị sạt lở đã hoảng hồn, nhìn chân cầu bị nước xoáy vào lại càng ớn lạnh hơn. Nếu Nhà nước không sớm sửa chữa, làm kè thì e rằng một ngày không xa chân cầu Đại Lộc sẽ lung lay như chiếc răng sắp rụng, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông”.

Ông Lê Hải Đăng, Chủ tịch UBND phường Đông Lương (TP.Đông Hà) cho biết, vài năm trở lại đây bờ sông Thạch Hãn sạt lở hết sức nghiêm trọng, mỗi năm sạt 3-5 mét đất, ảnh hưởng đến khoảng 50 hộ dân sát bờ sông. Nơi sạt lở nghiêm trọng nhất ở khu vực chân cầu Đại Lộc, bờ sông đã sạt tận chân cầu, gây nguy cơ mất an toàn cho chiếc cầu hàng chục tỷ này là điều dễ thấy.

Ông Nguyễn Chiến Thắng – Chủ tịch UBND TP.Đông Hà cho hay, nguyên nhân của việc sạt lở bờ sông là do địa chất, dòng chảy và một phần do nạn hút cát trộm. Việc làm kè chống xói lở là hết sức cấp thiết. Tuy nhiên, địa phương không có kinh phí, đã nhiều lần kiến nghị nhưng Trung ương chỉ phân bố số tiền nhỏ giọt.

“Nếu không sớm làm kè thì cầu Đại Lộc sẽ gặp nguy. Chúng tôi thực sự lo lắng cho tính mạng nhân dân mỗi khi qua cầu”, ông Nguyễn Chiến Thắng cho nói.

Ông Thái Vĩnh Hải, Phó Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư và xây dựng TP.Đông Hà cho biết, năm 2011 UBND tỉnh Quảng Trị đã phê duyệt dự án đầu tư xây dựng công trình kè chống xói lở khẩn cấp bờ sông Thạch Hãn đoạn từ sông Hiếu đến cầu Lai Phước, TP.Đông Hà dài trên 8,2 km. Dự án có số vốn đầu tư trên 122 tỷ đồng do UBND TP.Đông Hà làm chủ đầu tư nhằm hạn chế thiệt hại do thiên tai gây ra, bảo vệ cơ sở hạ tầng, tài sản và tính mạng nhân dân. Tuy nhiên, sau khi phê duyệt, năm 2011 và 2012 dự án mới chỉ được bố trí 25 tỷ đồng xây được khoảng 1km bờ kè.

Ông Nguyễn Chiến Thắng cho hay, không có vốn nên TP.Đông Hà chỉ biết cắm biển cảnh báo, khoanh vùng ngăn không cho người, phương tiện vào khu vực sạt lở… “Nếu không sớm làm kè thì cầu Đại Lộc sẽ gặp nguy. Chúng tôi thực sự lo lắng cho tính mạng nhân dân mỗi khi qua cầu” – ông Thắng nói.