Biển số đi theo chủ nhân suốt đời

Báo Giao thông vừa đăng bài “Từ sau 15/8: Ô tô, xe máy khó trốn phạt nguội vi phạm giao thông”, phản ánh việc Thông tư 24 của Bộ Công an có hiệu lực từ 15/8, quy định biển số ô tô, xe máy sẽ được cấp và quản lý theo mã định danh của chủ xe (biển số định danh).

Người dân nhận biển số xe sau khi hoàn tất cả thủ tục đăng ký. (Ảnh minh họa)

Theo quy định này, biển xe định danh sẽ đi theo chủ xe chứ không đi theo xe, vì vậy khi bán xe, chủ xe phải nộp lại biển số cho cơ quan đăng ký xe.

Biển số này sẽ được cơ quan đăng ký xe giữ lại, để khi chủ biển số mua được xe mới thì lại đến làm thủ tục gắn biển số định danh vào chiếc xe mới của mình.

Nói cách khác, biển số xe định danh được cấp sẽ theo tổ chức, cá nhân suốt đời. Việc này nhằm hỗ trợ cho việc quản lý, truy xuất thông tin của phương tiện và thông tin của chủ xe trên hệ thống cơ sở dữ liệu.

Đón nhận thông tin này, nhiều bạn đọc rất quan tâm và cho rằng, từ nay, việc phạt nguội xe vi phạm giao thông sẽ dễ dàng hơn rất nhiều so với trước đây.

Bởi đã có rất nhiều trường hợp lực lượng chức năng gửi thông báo phạt nguội theo địa chỉ trên giấy chứng nhận đăng ký xe nhưng chủ xe đã bán xe cho người khác và chưa thực hiện thủ tục sang tên, rất khó xử phạt.

“Khi định danh được biển số, chủ xe khó né được xử phạt, việc phạt nguội hiệu quả, từ đó hạn chế được vi phạm”, bạn đọc Nguyễn Minh Ánh nhìn nhận.

Đồng tình với quy định, song bạn đọc Trần Công (Hà Nội) cũng băn khoăn: “Nhưng nếu định danh rồi, nhỡ có người sửa biển số rồi vi phạm giao thông, chính chủ bị mời lên nộp phạt thì rất rắc rối. Không hiểu lúc đó phải trình bày thế nào?”.

Cũng tranh luận về vấn đề này, bạn đọc Minh An (Hải Phòng) cho rằng: “Chưa định danh biển số thì vẫn có câu chuyện đó và CSGT vẫn thường xuyên xử lý vấn đề này. Vấn đề là chỉ cần chứng minh xe vi phạm dùng biển giả, thời gian đó xe mình đang ở đâu. Nhưng cũng cần tăng mức phạt, làm sao đủ nặng để không ai còn dám che biển số hay tẩy xóa biển số để vi phạm giao thông nữa”.

Camera giám sát hành trình