Bắc Ninh: CĐT khẳng định không có chuyện 'rút ruột' tỉnh lộ 284

Xung quanh thông tin cho rằng tuyến đường thuộc dự án nâng cấp tỉnh lộ 284 đoạn đi qua Lãng Ngâm – Đại Bái (huyện Gia Bình, tỉnh Bắc Ninh) đang có dấu hiệu hư hỏng, để có thông tin đa chiều, PV đã có cuộc trao đổi với chủ đầu tư (CĐT) là Ban quản lý dự án Sở Giao thông vận tải Bắc Ninh.

Được biết, ngày 22/9/2015, UBND tỉnh Bắc Ninh ban hành quyết định số 1067/QĐ – UBND về việc phê duyệt dự án đầu tư xây dựng cải tạo, nâng cấp tỉnh lộ 284 đoạn Lãng Ngâm - Đại Bái, thuộc huyện Gia Bình, với mục tiêu góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông theo quy hoạch; đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân trong khu vực; tạo điều kiện thuận lợi cho việc lưu thông hàng hóa giữa khu cảng Lãng Ngâm qua Quốc lộ 17 và khai thác các khu công nghiệp tập trung đang hình thành, tiết kiệm chi phí vận tải...

Tuyến đường thuộc dự án nâng cấp tỉnh lộ 284 đã hoàn thiện đi vào sử dụng.

Dự án có chiều dài gần 2.063,12m, điểm đầu xuất phát từ địa phận thôn Ngăm Lương xã Lãng Ngâm, điểm cuối tại Km3+163, giao với QL17B thuộc địa phận thôn Đoan Bái, xã Đại Bái, được UBND tỉnh Bắc Ninh đầu tư, cải tạo với số vốn hơn 18 tỷ đồng, chủ đầu tư dự án là Sở Giao thông vận tải Bắc Ninh và nhà thầu, đơn vị thi công là liên danh Công ty TNHH Đăng Mạnh - Công ty Xây dựng Vạn Bình.

Dự án nâng cấp tuyến đường theo tiêu chuẩn đường cấp V đồng bằng, mặt cắt ngang nền đường rộng 6,5m. Kết cấu mặt đường gồm: Lớp bê tông xi măng mác M300, đá 2x4 dày 25cm; lớp móng cấp phối đá dăm các loại I, II dày tổng cộng 40cm. Đến thời điểm hiện nay tuyến đường thuộc dự án đã cơ bản đi vào hoàn thiện và đang trong quá trình bàn giao đi vào sử dụng.

Một số vị trí bong bật, có kích thước nhỏ chỉ khoảng 2 – 4 cm đã được nhà thầu khắc phục.

Trao đổi với PV, ông Phạm Văn Minh - Phó Giám đốc Ban quản lý dự án (BQLDA) xây dựng giao thông, Sở GTVT Bắc Ninh khẳng định: Chất lượng công trình vẫn bảo đảm và được giám sát chặt chẽ trong suốt quá trình thi công. Vì thế không có chuyện đơn vị thi công rút ruột công trình. Đồng thời sau khi kiểm tra công trình, BQLDA và đơn vị thi công nhận thấy có một số chỗ bị hư hỏng nhỏ không đảm bảo yêu cầu kỹ thuật, ngay lập tức BQLDA đã chỉ đạo tư vấn giám sát yêu cầu đơn vị thi công báo cáo tình hình quản lý chất lượng thi công công trình. Đề xuất biện pháp khắc phục, sửa chữa kịp thời, bảo đảm yêu cầu kỹ thuật trước khi nghiệm thu.

Cũng theo đại diện BQLDA, mặt đường có một số vị trí bong bật, có kích thước nhỏ chỉ khoảng 2 – 4 cm, sau khi có chỉ đạo từ phía BQLDA, nhà thầu đã tiến hành sửa chữa. Có một vị trí nứt ngang đường, một vị trí nứt dọc có chiều dài 1m cạnh lề đường là do nguyên nhân phân chia khe co dãn chưa hợp lý, nhà thầu đã tiến hành khắc phục.

Khi được hỏi về tuyến đường, anh Tạ (xã Đại Bái, huyện Gia Bình) cho biết: Trước đây, tuyến đường này là đường đất đỏ xuống cấp, ngày nắng thì bụi bay mù mịt, mùa mưa thì lầy lội khiến người dân tham gia giao thông vô cùng vất vả. Từ khi tỉnh đầu tư làm tuyến đường mới này, người dân rất vui mừng, vì việc đi lại, kinh doanh buôn bán giữa nhân dân các xã được thuận lợi hơn trước.

PV