Bác kháng cáo vụ tài xế kiện CSGT về biển báo
Ngày 17/10, TAND tỉnh Nghệ An mở phiên tòa phúc thẩm và bác toàn bộ đơn kháng cáo của tài xế Phan Đình Anh (35 tuổi) và doanh nghiệp Võ Minh (trụ sở thị xã Cửa Lò, Nghệ An, nơi tài xế Anh làm việc).
Tài xế Anh có đơn kháng cáo yêu cầu hủy quyết định xử phạt vi phạm hành chính ngày 17/3/2016 của Công an thành phố Vinh; sửa hoặc hủy bản án sơ thẩm ngày 29/5 của TAND thành phố Vinh. Ngoài ra, doanh nghiệp Võ Minh cũng yêu cầu tòa phúc thẩm buộc Công an thành phố Vinh bồi thường thiệt hại hơn 42 triệu đồng.
Tòa cảnh phiên tòa phúc thẩm.
Trước đó, ngày 29/5, TAND TP Vinh (Nghệ An) đã tuyên bác toàn bộ đơn khởi kiện của tài xế Phan Đình Anh đối với ông Trần Ngọc Tú – Trưởng Công an TP Vinh về quyết định xử phạt hành chính của CSGT Công an TP Vinh đối với tài xế này về lỗi vi phạm biển cấm gây nhiều tranh cãi.
Theo hồ sơ sự việc, vào lúc 10h40 ngày 8/3/2016, tại đường Lê Lợi (phường Lê Lợi, TP Vinh) tổ công tác thuộc CSGT Công an TP Vinh đã ra hiệu dừng xe 37C – 17832 do tài xế Anh điều khiển vì vi phạm lỗi “đi vào đường cấm”.
Tuyến đường này có cắm biển 106b cấm xe ô tô tải trên địa bàn TP Vinh theo Quyết định số 43, Quyết định số 10 của UBND tỉnh về việc ban hành quy định về tuyến đường, thời gian hạn chế lưu thông và cấm loại xe tải có trọng lượng (bao gồm trọng lượng xe cộng hàng cho phép tham gia giao thông theo thiết kế) từ 4 tấn trở lên và cấm xe ô tô khách từ 16 chỗ trở lên… hoạt động từ 6h – 22h.
Biển báo gây nhiều tranh cãi dẫn đến vụ kiện.
Tuy nhiên, tài xế Phan Đình Anh cho rằng mình không vi phạm vì thời điểm này xe không chở hàng nên trọng lượng chỉ 3,4 tấn.
Trong giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của Cục đăng kiểm Việt Nam cấp cho chiếc xe 37C – 17832 thì khối lượng bản thân của xe là 3,4 tấn, khối lượng hàng chuyên chở cho phép tham gia giao thông là 3,9 tấn, số người chở 3, khối lượng toàn bộ cho phép tham gia giao thông là 7,5 tấn.
Ông Hoàng Duy Hà – Phó trưởng Công an TP Vinh giải thích việc anh Phan Đình Anh điều khiển xe có thiết kế 7,5 tấn khi đi vào đường này là vi phạm biển báo tại đây. Theo ông Hà, nếu xe có thiết kế dưới 4 tấn mà chở hàng có tải trọng 7 tấn khi đi vào đường này thì không vi phạm biển báo trên mà vi phạm về một lỗi khác. Cụ thể là lỗi về tải trọng cần phải có thiết bị cân để xử lý.
