2 tuyến đường “nóng” ở phía Nam thành phố

Mặc dù nhiều ngày liền trời nắng chang chang, nhưng trên tuyến đường Ngọc Hồi (đoạn từ Km 12 - Km 14) luôn trong tình trạng ngập nước, nhất là những đoạn sát vỉa hè có nhiều vũng nước lớn và bị vỡ khá sâu, nên các phương tiện nhất là xe đạp, xe máy đành phải đi ra giữa đường để tránh. Có người đã bị sập hố, hoặc lao vào các hố ga mất nắp trên đường bị ngã. Nhưng tại đây không có một biển cảnh báo đoạn đường nguy hiểm nào. Trước tình trạng trên, người dân đã tự cắm những cành cây, dựng lốp xe tại những hố ga bị mất nắp để cảnh báo cho những người tham gia giao thông... Chỉ cần một cơn mưa nhỏ khoảng 20mm, thì nhiều đoạn sát hè trên đường Ngọc Hồi nơi ngập ít cũng đến 20cm, nơi ngập nhiều nhất là 50cm. Và sau cơn mưa đến cả nửa tháng trời, đường vẫn đọng nhiều vũng nước. Nước ngập lâu ngày đen sì bốc mùi khó chịu, khi ôtô phóng qua, nước bắn tung tóe vào người đi đường, vào nhà dân. Đặc biệt, cơn mưa lớn vào sáng 22-7, thì đoạn từ Km 12 - Km14 đường Ngọc Hồi đã thành biển nước. Người tham gia giao thông tại đây không còn đường nào để đi, nên các phương tiện (nhất là xe máy) dừng lại dài mấy kilômét trên đường. Lực lượng CSGT- CAH Thanh Trì đã lội nước đứng thành hàng rào để báo cho người tham gia giao thông tránh nơi nguy hiểm, đồng thời hướng dẫn mọi người đi xe máy lên đường ngang dân sinh trên đường sắt để tránh biển nước đó. Những cái bẫy trên đường Phan Trọng Tuệ - Cầu Bươu Từ nhiều năm nay, tuyến đường Phan Trọng Tuệ - Cầu Bươu (còn gọi là đường 70) là tuyến đường trọng điểm của các phương tiện giao thông từ phía Nam về phía Tây thành phố Hà Nội. Tính trung bình mỗi ngày trên tuyến đường có gần hai vạn lượt ôtô, xe máy lưu thông, đặc biệt là xe ôtô siêu trường, siêu trọng, nhưng mặt đường lại quá hẹp. Tại khu vực đang thi công cầu Tó, có cầu tạm với 2 làn đường để các phương tiện lưu thông. Do mật độ phương tiện quá tải, cộng với ý thức người tham gia giao thông quá kém, và công trình đang thi công nên tại đây lúc nào cũng ùn tắc. Lái xe Nguyễn Trọng Hiếu cho biết, hàng ngày anh đều chở hàng tuyến đường này, nếu không bị ùn tắc tại khu vực cầu Tó thì quả là điều may mắn... Khoảng mấy tháng trở lại đây, một đoạn đường dài gần 2km qua cầu Tó đến đường cầu Bươu, huyện Thanh Trì lại trong tình trạng hàng trăm “ổ gà” lớn nhỏ liên tiếp xuất hiện trên mặt đường. Nguyên nhân do tuyến đường này được đào lên để thi công công trình ngầm, nhưng việc hoàn trả mặt đường quá ẩu nên đường bị lún, vỡ thành những “ổ gà”, đây là những “cái bẫy” gây nguy hiểm cho các phương tiện tham gia giao thông. Ông Nguyễn Duy Thắng, ở đường Cầu Bươu cho biết, mấy tháng gần đây ông được chứng kiến rất nhiều vụ TNGT xảy ra tại đoạn đường này, nhất là người điều khiển xe máy vào ban đêm đã bị ngã vì đường quá nhiều “ổ gà”... 6 tháng đầu năm 2009, tại đường Phan Trọng Tuệ - Cầu Bươu đã xảy ra hàng chục vụ TNGT, làm 4 người chết, 10 người bị thương... Đường vỡ, phương tiện tăng quá tải còn là nguyên nhân gây ra lượng bụi lớn, gây ô nhiễm môi trường là làm cho người đi đường bị cản trở tầm nhìn, gây TNGT... Đội CSGT - CAH Thanh Trì cho biết, đã có nhiều công văn gửi cơ quan chức năng kiến nghị khắc phục tình trạng bị ngập úng trên đường Ngọc Hồi. Đồng thời, vá lại hàng trăm “ổ gà” trên đường Phan Trọng Tuệ - Cầu Bươu để tạo điều kiện thuận lợi cho phương tiện tham gia giao thông, hạn chế ùn tắc và TNGT trên 2 tuyến đường này. Nhưng, công văn gửi đi rất nhiều mà không thấy cơ quan chức năng hồi âm... Cả hai tuyến đường ngày càng xuống cấp, trở thành mối nguy hiểm đe dọa các phương tiện tham gia giao thông. Vậy, phải cần bao nhiêu văn bản kiến nghị nữa thì cơ quan chức năng mới vào cuộc để khắc phục tình trạng xuống cấp trầm trọng của hai tuyến đường Ngọc Hồi; Phan Trọng Tuệ - Cầu Bươu, để bảo đảm an toàn giao thông cho các phương tiện tham gia giao thông trên hai tuyến đường này - đó là những tuyến đường huyết mạch của cửa ngõ phía Nam thành phố Hà Nội.