10 năm tới, Hà Nội cần 37 tỷ USD làm 400km metro

Trong đó, tuyến số 10 Sơn Tây - Hòa Lạc - Xuân Mai kết nối các đô thị vệ tinh có chiều dài khoảng 32km. Đáng chú ý, đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065 còn bổ sung 4 tuyến nữa, tổng 610km, 33km monorail. Hiện MRB đang chuẩn bị dự án tuyến số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo (tuyến 2.1), phấn đấu năm nay thông qua điều chỉnh chủ trương và thi công năm sau.

Hà Nội hiện mới huy động khoảng 56.000 tỷ đồng, đáp ứng 18,9% nhu cầu vốn để đầu tư hệ thống metro.

Cùng đó, đơn vị đang lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đoạn tuyến 3.2 ga Hà Nội - Hoàng Mai, tuyến số 5 Văn Cao - Hòa Lạc.

Một số tuyến khác đang trong quá trình rà soát chuẩn bị đầu tư như: Tuyến số 2.2 (Trần Hưng Đạo - Thượng Đình, chiều dài 6km); Tuyến số 2.3 (Nam Thăng Long - Nội Bài, chiều dài 19,65km); Tuyến số 8 (Sơn Đồng - Mai Dịch - Dương Xá, chiều dài 37km). Tổng cộng, Hà Nội mới dự kiến triển khai 90km, các tuyến còn lại chưa chuẩn bị đầu tư.

Trưởng ban quản lý đường sắt đô thị Hà Nội cho hay, việc đầu tư hệ thống metro chưa được bố trí nguồn lực thích đáng, hiện mới huy động khoảng 56.000 tỷ đồng, đáp ứng 18,9% nhu cầu vốn.

Liên quan đến vấn đề này, lãnh đạo Hà Nội cho rằng, để hoàn thành 400km metro trong 10 năm tới là mục tiêu "đầy khát vọng", muốn làm được cần có giải pháp đột phá. Để làm được điều đó, trước hết, TP Hà Nội cần giải bài toán huy động khoảng 37 tỷ USD.

Phạm Huyền