Yamaha Việt Nam mới đây đã thông báo chương trình nâng cấp miễn phí giảm xóc sau dòng xe NVX bằng bộ giảm xóc sau mới chính hãng.

Theo đó, chương trình này áp dụng cho phiên bản NVX sản xuất tại Việt nam, bao gồm cả NVX 155 và NVX 125 cc, cụ thể gồm các mô hình như sau:

Phiên bản NVX 155 tiêu chuẩn, lắp ráp từ 15/11/2016 (số khung RLCSG4510GY001001) đến 26/4/2017 (số khung RLCSG4510HY009450); Phiên bản NVX 155 đặc biệt, lắp ráp từ 15/11/2016 (số khung RLCSG4520GY001001) đến ngày 8/6/2017 (số khung RLCSG4520HY019600); Phiên bản NVX125, lắp ráp từ ngày NVX125 (số khung RLCSED310HY001001) đến ngày 8/6/2017 (số khung RLCSED310HY011300).

Yamaha Viet Nam thay the mien phi giam xoc sau cho xe NVX - Anh 1

Xe tay ga Yamaha NVX 155 cc

>> Xem thêm: McLaren 570S Spider chính thức ra mắt, tăng tốc 0-100 km/h trong 3,2 giây

Những khách hàng thuộc diện nêu trên có thể liên lạc với hệ thống đại lý Yamaha trên toàn quốc để được nâng cấp miễn phí.

Sự cố giảm xóc sau của các mẫu xe ga NVX 155 cc đã được nhiều khách hàng phản ánh sau khi xe mới được sử dụng khoảng 3 tháng. Khi đi đủ tải với hai người ngồi trên xe, hệ thống giảm xóc sau của mẫu xe ga NVX 155 cc phát ra tiếng kêu cọt kẹt rất khó chịu, do lò xo giảm xóc cọ vào ống giảm chấn thủy lực. Đặc biệt, còn ghi nhận các trường hợp lò xo giảm xóc bị cong hẳn đi, khiến người tiêu dùng rất lo lắng về sự toàn.

>> Xem thêm: Subaru XV 2018: Công nghệ siêu vượt trội

Phía hãng xe máy Nhật Bản tại Việt Nam cho biết, Yamaha Motor Việt Nam chưa ghi nhận được trường hợp nào ảnh hưởng tới vấn đề an toàn của khách hàng. Thực tế, đối với nhiều mẫu xe, trong quá trình vận hành hoặc tải nặng, giảm xóc sẽ cong một cách tự nhiên khi chịu lực tác động. Hơn nữa, trước khi bán sản phẩm ra thị trường, chúng tôi đã tiến hành thử nghiệm nhiều tác động lên các bộ phận của xe; kết quả là các thông số vẫn nằm trong tiêu chuẩn thiết kế.

Mẫu xe ga Yamaha NVX 155 cc đã chính thức được giới thiệu tại thị trường Việt Nam với 2 phiên bản là tiêu chuẩn và cao cấp. Giá bán lẻ đề xuất tương ứng của 2 phiên bản này tại Việt Nam là 44,99 và 50,99 triệu đồng. Cả hai phiên bản Yamaha NVX đều sử dụng động cơ Blue Core dung tích 155 phân khối, loại 4 van, trục cam đơn, làm mát bằng dung dịch, và đặc biệt là được trang bị công nghệ điều khiển đóng mở van biến thiên 2 cấp (VVA). Blue Core 155 có công suất cực đại 15 mã lực tại tốc độ quay 8.000 vòng/phút, và mô men xoắn cực đại 13,8Nm tại tốc độ quay 6.250 vòng/phút.

Yamaha NVX 125 cc 2017 được trang bị động cơ Blue core 4 thì SOHC 125cc làm mát bằng dung dịch, xy lanh đơn, phun xăng điện tử kèm hệ thống CVT. Xe đạt công suất tối đa 8.8 kW ở 8.000 vòng/phút và và mô men xoắn cực đại ở tốc độ 11.3 Nm tại 7.000 vòng/phút.

TM (tổng hợp)