“Không chỉ riêng lực lượng CSGT mà các lực lượng khác cần phải vào cuộc, lên án các hành vi dùng xe ba gác, xe tự chế chở hàng cồng kềnh”.

Đó là nội dung được thiếu tá Nguyễn Mạnh Hùng - Phó trưởng phòng Cảnh sát Giao thông Hà Nội cho biết tại cuộc họp giao ban báo chí Ban Tuyên giáo Thành ủy Hà Nội diễn ra chiều 4/10.

Thông tin về 2 vụ tai nạn do xe chờ hàng hóa cồng kềnh gây tan nạn chết người trên địa bàn Thủ đô vừa qua, thiếu tá Hùng cho biết: Vào chiều 23/9, ông Đinh Ngọc Thạch (52 tuổi, tức Bình Còng, quê Hà Nam) lái xe xích lô chở một số tấm tôn. Đến trước số nhà 66 đường Tân Mai, xe này dừng đỗ. Lúc này, cháu Trần Minh Hoàng (9 tuổi) đi xe đạp qua va vào và bị tôn cứa cổ gây tử vong.

Xu ly xe ba gac cong kenh o Thu do: Can vao cuoc tong the - Anh 1

Thiếu tá Nguyễn Mạnh Hùng - Phó trưởng phòng Cảnh sát Giao thông Hà Nội.

Ngày 24/9, Công an quận Hoàng Mai đã tạm giữ hình sự ông Đinh Ngọc Thạch. Ngày 4/10, Công an quận Hoàng Mai đã khởi tố bị can, tạm giam 3 tháng đối với ông Thạch về hành vi Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ.

Hai ngày sau vụ tai nạn thứ nhất, ở quốc lộ 6, đoạn qua cầu Mai Lĩnh (Hà Đông, TP Hà Nội) tiếp tục xảy ra vụ tai nạn liên quan đến xe thô sơ chở tôn làm một người chết. Cơ quan chức năng đã tạm giữ người điều khiển chiếc xe nói trên để điều tra làm rõ.

Thiếu tá Hùng nhấn mạnh: "Chúng tôi xác định xe chở hàng cồng kềnh, xe máy cũ nát là chuyên đề xử lý trong nhiều năm nay. Từ đầu năm đến nay, Công an Hà Nội xử lý gần 4.800 trường hợp điều khiển phương tiện chở hàng hóa cồng kềnh. Trong đó, hơn 800 trường hợp xe ba bánh tự chế. Những trường hợp theo quy định, những xe ba bánh tự chế sẽ bị tạm giữ, tịch thu bán sung công quỹ".

Trước 2 vụ việc vừa qua, lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) Hà Nội đã đẩy mạnh kiểm tra xe chở hàng cồng kềnh, xe ba bánh tự chế, ảnh hưởng đến trật tự giao thông.

"Thấy được rằng các trường hợp xe chở hàng cồng kềnh gây nguy hiểm cho xã hội, chúng tôi đã xử lý rất nhiều. Nhưng không may hai vụ tại nạn liên tiếp xảy ra để lại sự quan tâm, thu hút của dư luận", thiếu tá Hùng lý giải .

Theo thiếu tá Hùng, việc xử lý vi phạm xe ba gác lực lượng CSGT vẫn là chủ công. Trong thời gian tới, không chỉ riêng lực lượng CSGT, các lực lượng khác cần phải vào cuộc, lên án các hành vi này. Nhẹ thì tịch thu phương tiện, nặng phải truy tố đưa ra xét xử để người ta thấy rằng không thể vì mưu sinh mà bất chấp quy định pháp luật.

Cũng theo thiếu tá Hùng, giám đốc Công an TP Hà Nội cũng đã có kế hoạch chỉ đạo đến lực lượng công an cơ sở, yêu cầu toàn lực lượng vào cuộc xử lý dứt điểm xe ba bánh tự chế, xe cũ nát chở hàng cồng kềnh.

Nhất Nam