Xe tải 'thoát xác' đại náo phố phường

Nhiều xe chở hàng dán mác “xe thư báo” nhưng sẵn sàng phục vụ khách chở bất cứ loại hàng hóa nào.

Ghi nhận của phóng viên, loại xe này thường là xe tải trên 2,5 tấn thùng kín, thường được dán chữ “Xe bưu chính” hoặc “Xe thư báo” 2 bên thành xe, di chuyển ở hầu hết các khu vực nội thành, bất chấp các khung giờ cấm xe tải. Theo số điện thoại 098611xxx ghi trên một xe tải có gắn mác “Xe thư báo”, nhóm phóng viên đã kết nối với một tài xế và được người này khẳng định: “Xe có thể qua chở hàng ngay (lúc 8g30 phút sáng), giá chở hàng tùy theo quãng đường và loại mặt hàng”. Theo tìm hiểu, ngoài việc dán mác “Xe thư báo”, mỗi nhà xe đều phải có giấy phép chạy vào phố cấm do Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội cấp. Khảo sát một số đơn vị chuyên trung gian làm giấy phép trên mạng, đại diện một đầu mối cho biết, giấy phép chia thành 2 loại, một loại dành cho xe 1,25 tấn trở xuống còn một loại xe dành cho từ 1,4 - 2,5 tấn. Cũng theo vị này thì, “chỉ sau 3 ngày là có giấy”.

Theo Quyết định 06/2013/QĐ-UBND của UBND TP Hà Nội về thời gian hoạt động của các loại phương tiện trong khu vực hạn chế: Đối với các loại xe ô tô vận tải có trọng tải từ trên 1,25 tấn trở lên, chỉ được phép lưu hành từ 21g đến 6g sáng ngày hôm sau và phải có giấy phép lưu hành của cơ quan có thẩm quyền… Riêng xe vận chuyển bưu phẩm, bưu kiện, báo chí bằng đường bộ, cũng như xe chở tiền, vàng bạc, ngoại tệ thì được phép hoạt động 24h/24h hàng ngày.

Lợi dụng quy định này, hàng loạt xe tải chuyên dụng có trọng tải 2,5 tấn đã “biến hình” thành xe thư báo để vận chuyển hàng hóa không phải là bưu phẩm hay bưu kiện. Di chuyển cả vào khung giờ cao điểm, gây áp lực lên giao thông Thủ đô.

Không có chế tài xử lý

Sáng 28/8, Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) số 6 đã tổ chức một tổ kiểm tra tại ngã tư Phạm Hùng - Dương Đình Nghệ (quận Nam Từ Liêm). Kiểm tra hàng loạt xe dán mác “Xe thư báo” hoặc “Xe bưu chính”, các tài xế đều trình ra được “Giấy phép lưu hành xe tải đi vào phạm vi hạn chế hoạt động trên địa bàn thành phố Hà Nội”, tên mặt hàng vận chuyển là: “Bưu phẩm, bưu kiện”. Tuy nhiên, kiểm tra thực tế thì 100% các xe bị tổ công tác kiểm tra đều không chở đúng mặt hàng là bưu kiện, bưu phẩm. Khi được hỏi, các lái xe đều lý giải, chủ bảo chở gì, chở đi đâu thì làm. Họ chỉ làm thuê không biết gì?!

Cũng theo ghi nhận của phóng viên trong các ngày 25 - 28/8, hàng loạt xe tải trước đây có gắn chữ “Xe thư báo” đã đồng loạt bóc bỏ dòng chữ này. Một chủ doanh nghiệp thông tin, toàn bộ xe chúng tôi đều được Sở GTVT cấp phép cho Cục Viễn thông (Bộ Thông tin và Truyền thông - PV) rất “chuẩn”. Tuy nhiên, thời gian gần đây, các xe bưu chính bị “soi” nhiều nên phải tạm bỏ dán dòng chữ trên.

Trao đổi với PV Tiền Phong, trung tá Nguyễn Trung Thành, Đội trưởng Đội CSGT số 6 cho biết, lực lượng CSGT chỉ kiểm tra và ghi nhận chứ không xử phạt được. Theo lãnh đạo Đội CSGT số 6, các trường hợp xe dán mác “Xe thư báo” hầu như không chở bưu kiện gì, mà chở lung tung cả: Từ giầy dép, quần áo, dây điện, cáp… Tuy nhiên, các lái xe đều trình được giấy phép đi vào phố cấm, cũng như hóa đơn hàng hóa. Trong khi đó, chưa có chế tài xử phạt về hành vi chở hàng sai mục đích nên chưa thể xử phạt lái xe. “Tình trạng xe tải giả danh đi vào phố cấm ảnh hưởng lớn đến trật tự, an toàn giao thông, đặc biệt là giờ cao điểm”, trung tá Thành bức xúc.

Đại diện Thanh tra Sở GTVT Hà Nội cho biết thêm, đơn vị đang tổng hợp số liệu xử lý các loại xe dán mác “Xe thư báo”. Đồng thời phối hợp với Văn phòng Sở kiểm tra công vụ việc thực hiện thủ tục cấp phép lưu hành “xe vận chuyển bưu phẩm, bưu kiện, báo chí” của Phòng Quản lý Kết cấu hạ tầng giao thông. Về việc xử phạt “Xe thư báo”, vị này cũng thừa nhận, do chưa có chế tài xử lý nên Thanh tra Sở mới chỉ xử phạt chủ yếu là lỗi dừng đỗ sai quy định.

Trần Hoàng