Theo Tổng công ty Vận tải Hà Nội, ngày 15-12 tới đây đơn vị, sẽ đưa vào vận hành thử nghiệm tuyến xe bus nhanh (BRT). Dự kiến mỗi chuyến chạy từ Kim Mã đến Yên Nghĩa sẽ mất từ 45-50 phút. Trước mắt, tuyến bus này chạy với tần suất 5 phút/chuyến. Trên đường đi, sẽ có tín hiệu đèn ưu tiên khi qua các nút và tại nhiều chặng sẽ có đoạn đường ưu tiên hoàn toàn.

Xe bus Ha Noi se co mau son moi - Anh 1

Trước đó Tổng công ty Vận tải Hà Nội cũng đã mở tuyến xe buýt số 86 lộ trình Trung tâm Thành phố - Sân bay Nội Bài. Đến nay tuyến xe buyt này đã đi vào hoạt động ổn định, sản lượng hành khách tiếp tục tăng, chất lượng, tiện ích và phong cách phục vụ thực sự văn minh, chuyên nghiệp, hiện đang được lãnh đạo thành phố và hành khách ủng hộ và đánh giá như là hình mẫu về chuyển biến chất lượng phục vụ. Cả 2 tuyến này đều được trang bị wifi miễn phí.

Cùng với việc triển khai đưa vào hoạt động 80 xe buýt mới cho 02 tuyến buýt mở mới, Tổng công ty Vận tải Hà Nội đã thí điểm triển khai lộ trình phân loại tuyến buýt theo màu sơn và nhận diện thương hiệu mới với hình ảnh chim bồ câu cách điệu gắn biểu tượng Khuê Văn Các biểu trưng cho thành phố “Hòa bình và Văn hiến”, trong đó tuyến buýt trung tâm sơn màu xanh nước biển, tuyến buýt gom sơn màu xanh lá cây và tuyến buýt đi sân bay sơn màu cam.

Tuyến buýt nhanh BRT bắt đầu từ bến xe Kim Mã (quận Ba Đình) qua phố Giảng Võ-Láng Hạ-Lê Văn Lương- Lê Văn Lương kéo dài-trục phía bắc quận Hà Đông-Lê Trọng Tấn-Trần Phú-Ba La-bến xe Yên Nghĩa (quận Hà Đông) có chiều dài 14,7 km, với 21 nhà chờ nằm trên giải phân cách giữa đường. Tổng chi phí cho dự án trên 53,6 triệu USD, vay của Ngân hàng Thế giới (WB) và Việt Nam góp vốn đối ứng bằng chi phí giải phóng mặt bằng.

Hữu Tín