Từ 16h hôm nay (7/3), giá bán lẻ các mặt hàng xăng A92 tăng 2.100 đồng một lít, lên 22.900 đồng. Các mặt hàng dầu hỏa, diesel, mazút cũng tăng giá 600 - 2.000 đồng.

Theo công văn số 3033 vừa được Bộ Tài chính ban hành chiều 7/3, kể từ 16 giờ, giá bán lẻ xăng dầu đồng loạt tăng. Cụ thể, xăng A92 tăng 2.100 đồng lên 22.900 đồng một lít và là nức tăng cao nhất trong số các mặt hàng. Dầu diezen tăng 1.000 đồng lên 21.400 đồng một lít. Dầu hỏa tăng 600 đồng lên 20.800 đồng mỗi lít trong khi giá bán dầu mazut được áp dụng là 18.800 đồng, tăng 2.000 đồng.

Như vậy, trong lần điều chỉnh đầu tiên của năm 2012, giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu, đặc biệt là xăng A92 đã tăng lên mức cao nhất trong lịch sử. Tuy nhiên, theo Bộ Tài chính, trước tình hình giá thế giới leo thang mức điều chỉnh này mới chỉ tương đương 12,5% - 41% mức cần điều chỉnh theo Nghị định 84. “Nếu tính đủ thuế theo barem thuế thì giá bán xăng dầu trong nước phải điều chỉnh tăng khoảng 4.200 - 6.500 đồng một lít”, thông báo của Bộ cho biết.

Giá xăng đã lên 22.900 đồng một lít.

Trước đó, tại buổi họp báo Chính phủ thường kỳ chiều qua, Thứ trưởng Bộ Tài chính Vũ Thị Mai cho hay, trong hai tháng gần đây, giá xăng dầu nhập khẩu đã tăng mức cao nhất trong nhiều năm qua, từ 2% đến 7% tùy mặt hàng; mạnh nhất là xăng thành phẩm. Điều này khiến giá cơ sở hiện tại chưa tính trích quỹ bình ổn đang cao hơn giá bán khoảng 2.000 đồng một lít. Giá bán trong nước so với các nước trong khu vực đang thấp hơn 6.000-8.000 đồng. Thứ trưởng Mai khẳng định, sau khi đã giảm thuế, trích quỹ bình ổn, nếu giá cơ sở vẫn còn cao hơn giá bán, sẽ điều chỉnh ở mức hợp lý đảm bảo quyền lợi giữa Nhà nước, doanh nghiệp và người tiêu dùng.

Lần gần đây nhất, cuối tháng 3/2011, Bộ Tài chính đã quyết định tăng giá bán lẻ các loại xăng dầu thêm 2.000-2.800 đồng một lít, đưa xăng A92 lên kỷ lục mới 21.300 đồng, áp dụng từ 22h ngày 29/3.

Tại cuộc họp báo chiều 5/3 do Bộ Công Thương tổ chức, ông Võ Văn Quyền, Vụ trưởng Vụ Thị trường trong nước cho hay, giá cơ sở xăng dầu đang vượt trên giá bán lẻ hiện hành, do đó, cần có biện pháp vận hành theo cơ chế thị trường nhưng vẫn đảm bảo kinh tế vĩ mô, kiểm soát lạm phát, an sinh xã hội. Lãnh đạo này nhấn mạnh, xăng dầu tăng nhiều dẫn đến lạm phát nhưng không tăng thì doanh nghiệp bị lỗ, do đó cần lộ trình và các công cụ khác nhau để xử lý.

Trên thị trường quốc tế, giá dầu vừa trải qua 5 tuần đi lên liên tiếp do những căng thẳng giữa Iran và các quốc gia phương Tây. Đỉnh điểm của đợt tăng diễn ra vào tuần trước, khi giá dầu Brent lên mức cao nhất kể từ hồi tháng 7.2008, đạt mức 128 USD một thùng, sau khi truyền thông Iran phát đi một bản tin về vụ cháy đường ông dẫn dầu ở Ảrập Saudi. Sang tuần này, thị trường dịu lại với giá dầu Brent xoay quanh 122 USD trong phiên giao dịch sáng nay tại châu Á, và dầu thô ở mức 105,10 USD một thùng.

Tại Mỹ, giá xăng trung bình trên toàn nước này cũng đã tăng 26 ngày liên tiếp tính đến Chủ nhật vừa rồi, đạt mức 3,76 USD một gallon, hay 0,993 USD một lít, tương đương 20.720 đồng mỗi lít xăng tính theo tỷ giá ngân hàng.

Theo VnExpress