Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, nguyên nhân ban đầu được xác định do lái xe ô tô không chú ý khi qua đường đoạn qua đường dân sinh thuộc địa phận xã Văn Giáp (Thường Tín, Hà Nội) dẫn đến va chạm tàu hỏa làm 6 người tử vong.

Vu tau hoa dam o to: Tong cong ty Duong sat noi lai xe bat can - Anh 1

Liên quan tới vụ tai nạn đường sắt khiến 6 người tử vong tại xã Văn Giáp (Thường Tín, Hà Nội) rạng sáng 24/10, chiều cùng ngày Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, nguyên nhân ban đầu được xác định là do lái xe ô tô không chú ý khi đi qua đường sắt. Đây là đường ngang được phòng vệ bằng thiết bị cảnh báo tự động, tại thời điểm xảy ra vụ tai nạn, thiết bị hoạt động bình thường.

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đang tiếp tục phối hợp với các cơ quan chức năng để điều tra nguyên nhân vụ tai nạn; đồng thời, giao Công ty Cổ phần Đường sắt Hà Ninh bố trí nhân lực trực cảnh giới 24/24 đảm bảo an toàn tại đường ngang này.

Vu tau hoa dam o to: Tong cong ty Duong sat noi lai xe bat can - Anh 2

Khu vực hiện trường vụ tai nạn đường sắt. Ảnh: Nguyễn Quân.

Trước đó, lúc 5h28 phút ngày 24/10, đoàn tàu khách mang số hiệu SE2 do đầu máy 930 kéo khi đến Km 15+380, khu gian Thường Tín - Văn Điển, tuyến đường sắt Hà Nội - TP Hồ Chí Minh (thuộc địa bàn xã Văn Giáp, huyện Thường Tín, TP. Hà Nội) va phải xe ô tô 5 chỗ BKS: 30A-602.25 vượt qua đường sắt.

Xe ô tô bị văng ra khỏi khổ giới hạn đường sắt, trên xe có 7 người.

Thiệt hại sơ bộ ban đầu 04 người tử vong tại chỗ, 2 người tử vong sau đó và một người khác đang trong tình trạng nguy kịch.

Danh sách nạn nhân tử vong:

1. Nguyễn Duy Minh, (SN 1985, trú quận Hoàng Mai, Hà Nội)
2. Bùi Văn Cẩn (SN 1991, trú tỉnh Ninh Bình)
3. Nguyễn Thị Hiền, (Chưa rõ năm sinh, chỗ ở)
4. Nguyễn Hoàng Dung (SN 1987)
5. Nguyễn Thị Mai (SN 1997). Dung và Mai là hai chị em ruột, cùng ở phố Lương Khánh Thiện, (Hoàng Mai, Hà Nội).

6. Đặng Duy Tùng (SN 1992, cùng trú Hà Nội).

Người bị thương là Nguyễn Xuân Quý (SN 1984);

Ngoài ra, sự cố khiến ô tô bị hỏng nặng. Đầu máy 930 bị gãy 2 vòi hãm, cong bậc lên xuống. Kết cấu hạ tầng đường sắt bị gãy 1 cột tín hiệu cảnh báo tự động bên phải hướng tàu chạy. Sự cố cũng làm ách tắc giao thông và chậm tàu 62 phút.

Nguyễn Hoàn