Tập đoàn Volkswagen (VW) đang cân nhắc phương án tăng gấp 3 lần số lượng xe hơi thuộc dòng xe thể thao đa dụng SUV (Sport Utility Vehicle) nhằm soán ngôi vị quán quân của Toyota.

VW tập trung phát triển xe SUV để cạnh tranh với Toyota.

Dẫn lời 2 chuyên gia uy tín trả lời phỏng vấn của hãng tin Bloomberg cho biết, trong nỗ lực đánh bại Toyota để trở thành một tập đoàn xe hơi hàng đầu thế giới tập đoàn, Volkswagen AG đang lên kế hoạch tăng gấp 3 số lượng SUV đồng mang thương hiệu VW.

Các chuyên gia này cho biết, VW sẽ tung thêm 6 chiến binh SUV vào năm tới, mở rộng quân số lên nhiều lần so với thời điểm hiện tại chỉ có 2 dòng SUV gồm Touareg tầm trung và mẫu Tiguan nhỏ gọn. Thể theo yêu cầu, danh tính của 2 chuyên gia này sẽ không được tiết lộ trước ngày VW công bố chính thức các mẫu xe VW trên.

Nhu cầu sử dụng SUV ngày càng tăng và nó có thể đạt tới con số 20,1% so với 17,6% vào năm 2012, hãng tư vấn hàng đầu thế giới PricewaterhouseCoopers (PwC) cho biết. Do chỉ tập trung vào các dòng xe truyền thống như Hatchback Golf và sedan Passat nên VW vẫn ‘dậm chân tại chỗ’ ở thị trường Mỹ trong khi các đối thủ của hãng đã nhanh chân đa dạng dòng SUV.

“Thị trường SUV vẫn đang rất sôi động và là phân khúc phát triển chính của các hãng sản xuất ô tô toàn cầu”, Roman Mathyssek, một chuyên gia phân tích người Đức làm việc tại công ty tư vấn Strategy Engineering GmbH trả lời trong một cuộc phỏng vấn trên điện thoại: “Vẫn còn nhiều tiềm năng ở thị trường SUV để VW có thể chen chân vào và nếu làm được họ sẽ xây cho mình đế chế vững chãi hơn tại Mỹ cũng như các thị trường mới nổi”.

Được biết, Tiguan 2015 sẽ được “giảm cân” để nâng cao hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu, đồng thời VW cũng sẽ phát triển phiên bản dạng coupe dài hơn dựa trên mẫu xe này. Bên cạnh đó, VW có thể cho ra đời thêm một chiếc crossover cỡ nhỏ (sub-compact) mang hơi thở của SUV và của cả mẫu xe truyền thống, một dạng lai giống giữa chiếc Taigun vuông vức với em T-Roc coupe mới được trưng bày ở các triển lãm ô tô gần đây.

Động cơ

Tập đoàn xe hơi Đức VW sẽ cho ra mắt một chiếc SUV hạng trung phát triển CrossBlue Concept dự kiến sẽ có mặt trên thị trường Mỹ vào năm 2016. Hiện VW vẫn chưa quyết định đặt xưởng sản xuất mẫu này ở Mexico hay bang Tennessee vì hãng vẫn còn đang chờ bảng dự toán kinh phí và những hỗ trợ từ chính quyền địa phương. Điều này có thể làm chậm bước của VW, bởi dạo quanh phân khúc SUV thì chiếc SUV tầm trung Touareg vẫn đang là chiếc SUV lớn nhất và duy nhất của hãng.

Các quan chức của tập đoàn sản xuất ô tô lớn thứ 2 thế giới, Volkswagen từ chối bình luận về các kế hoạch phát triển dòng SUV. Điều duy nhất họ hé lộ là VW sẽ vượt qua tập đoàn xe hơi đến từ Nhật Bản về tổng sản lượng giao xe hàng năm vào năm 2018.

6 mẫu xe mới này được trông đợi sẽ giúp nhà sản xuất xe hơi Đức cạnh tranh song phẳng với 7 mẫu SUV của tập đoàn ô tô Nhật Bản từ phân khúc SUV compact như RAV4 tới SUV hạng lớn như Land Cruiser. Tập đoàn ô tô GM (General Motors Co.) của Mỹ, tập đoàn vừa mất vị trí thứ hai vào tay chính VW năm ngoái, vẫn đang duy trì phát triển 14 mẫu SUV, từ Buick Encore tới GMC Yukon XL Denali. Số liệu trên không bao gồm các mẫu xe thuộc dòng cao cấp Lexus của Toyota hay xế sang Cadillac của GM.

“Các nhà sản xuất xe hơi Nhật Bản đã sớm nhận thấy tiềm năng của dòng SUV chạy trong thành phố (on-road) và đã phát triển các dòng này bổ sung cho các mẫu xe ô tô thông thường trước các hãng ô tô đến từ Châu Âu”, ông Christoph Stuermner, nhà phân tích hàng đầu cho dịch vụ dự đoán Autofacts của PwC nhận định. “Ngày càng có nhiều các mẫu xe mang kiểu dáng coupe, làm giàu thêm phân khúc thị trường SUV và Crossover vốn dĩ đã rất ‘hot’”.

Mở rộng phân khúc xe sang

Động thái này phản ánh chiến lược toàn diện nhằm vào mảng SUV của VW và vẫn đang được thực hiện ở các thương hiệu hạng sang của hãng này . Tháng 4 vừa qua, Porsche đã chào bán mẫu SUV Macan compact tại Đức. Theo dự đoán của công ty tư vấn HIS Automotive, mẫu Macan này cũng với chiếc Cayenne cỡ lớn có thể giúp con số SUV bán ra chiếm 64% tổng doanh số của Porsche trong năm tới. Trong đó, các mẫu xe hơi thể thao truyền thống như 911 sẽ chiếm 24%.

Audi hiện có 3 mẫu SUV và dự tính sẽ tung ra mẫu thứ 4, chiếc Q1 hạng nhỏ (subcompact), vào năm 2016. Cũng năm đó, chúng ta có thể chứng kiến sự ra đời của chiếc “siêu SUV” đắt nhất mang nhãn hiệu Bentley của VW. Không chịu đứng ngoài cuộc Lamborghini - VW sẽ cho ra mắt mẫu SUV hiệu năng cao của mình ngay năm kế tiếp 2017.

Rõ ràng, thị trường SUV màu mỡ hơn các nhóm xe hơi thông thường. Các mẫu xe sắp được tung ra tới đây đều mang sứ mạng giúp thương hiệu Volkswagen đến gần với mục tiêu tăng thêm 6% lợi nhuận trên tổng doanh số, lớn hơn tỷ suất lợi nhuận 2,9% vào năm ngoái.

Giám đốc tài chính Hans Dieter Poetsch phát biểu tại cuộc họp cổ đông thường niên hồi tháng trước, lợi nhuận của thương hiệu VW sẽ tăng trong năm 2014 sau khi tính toán các chi phí triển khai công nghệ sản xuất module trên lợi nhuận thu được ở các quý vừa qua. Dây chuyền sản xuất này sẽ giúp VW phát triển và xây dựng các mẫu xe mới cũng như phiên bản khác của các mẫu hiện hành với chi phí thấp hơn nhờ vào việc vận hành chung một bộ khung cho nhiều loại xe.

Theo VnMedia