Vợ phó trưởng tàu khóc ngất trong đêm cứu hộ tàu bị lật

Sau vụ tai nạn đường sắt kinh hoàng khiến 3 người tử vong, 4 người bị thương, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã điều cần cẩu cùng hàng trăm cán bộ nhân viên túc trực cứu hộ những toa tàu bị lật chắn ngang đường ray.

Công việc cứu hộ được triển khai khẩn trương nhằm sớm thông tuyến đường sắt Bắc - Nam trong thời gian sớm nhất. Riêng những toa tàu không bị lật đã được kéo về ga Thừa Lưu (phía nam vị trí xảy ra tai nạn).

Đến 19h15, công việc cứu hộ những toa tàu bị lật mới được tiến hành sau khi đưa được thi thể Phó trưởng tàu, anh Phạm Hồng Phượng (33 tuổi, quê Yên Bái) bị mắc kẹt trong cabin đầu máy tàu ra ngoài.

Sau khi nhận được tin báo chồng mình tử nạn, chị Hồng (vợ Phó trưởng tàu) đã tức tốc được nghành đường sắt đưa từ Hưng Yên vào Huế để nhận thi thể chồng. Vợ phó trưởng tàu đã khóc ngất khi được mọi người đưa đến hiện trường vụ tai nạn thảm khóc. Nhìn về phía đoàn tàu bị lật, chị Hồng nghẹn ngào: "Mình ơi, sao mình đi đột ngột thế, mình nói đi rồi sẽ về với vợ con mà, sao mình lại bỏ mà đi...".

Ngay trong đêm, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông đã vào hiện trường để chỉ đạo công tác cứu hộ và hỗ trợ cho gia đình những người bị nạn và hành khách trên chuyến tàu.

Thứ trưởng Đông, nhận định: "Đây là vụ tai nạn tàu hỏa đặc biệt nghiêm trọng, nhiều khoang tàu bị trật bánh, đầu tàu bị lật nghiêng. Vụ tai nạn khiến 3 người tử vong. Có thể phải mất nhiều ngày, chúng tôi mới xử lý xong vụ việc".

Đội cứu hộ đưa dây giằng cần cẩu lòn qua các toa tàu bị lật để di chuyển vào lại đường ray. Công việc diễn ra rất khó khăn bởi vị trí các toa tàu bị lật cách khá xa đường ray.

Ông Nguyễn Thanh Minh, Trưởng tàu SE2 cho biết, vào thời điểm xảy ra vụ va chạm với xe tải, tàu SE2 đang chạy với tốc độ 75 km/h (chạy 80 km/h theo tiêu chuẩn). "Khi tai nạn xảy ra, tôi đã chủ động cho nhân viên dùng búa đập vỡ kính toa đầu máy để cứu những người còn lại bị mắc kẹt. Nhờ vậy đã giảm thiểu số người bị thiệt mạng", ông Minh, kể lại sự việc.

Nói về việc giải quyết hành trình của hơn 600 hành khách trên chuyến tàu SE2, một lãnh đạo nghành đường sắt Việt Nam cho hay, ngay sau khi tai nạn xảy ra, nghành đường sắt đã huy động 19 xe khách vận chuyển 600 hành khách lên ga Huế. Sau đó, chúng tôi sẽ tiếp tục đưa số hành khách này về lại thị trấn Lăng Cô. Dự kiến ngày mai, số hành khách này sẽ đến ga Cầu Hai (huyện Phú Lộc) để tiếp tục hành trình ra Bắc.

Vị trí xảy ra vụ tai nạn tàu hỏa ở xã Lộc Thủy (huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên - Huế). Ảnh: Google Maps.

Vào lúc 14h 40 ngày 20/2, đoàn tàu khách mang số hiệu SE2 do đầu máy 906 kéo, khi đến Km 738+245 (có đường ngang phòng vệ bằng biển báo) đường sắt Bắc - Nam, thuộc xã Lộc Thủy (huyện Phù Lộc, tỉnh Thừa Thiên - Huế) đã va chạm với xe ôtô tải chở đá.

Hậu quả khiến lái xe và phụ xe tải và Phó trưởng tàu phụ trách an ninh tàu SE2 thiệt mạng do bị mắc kẹt trong toa tàu. Ngoài ra còn 4 người khác bị thương nhẹ gồm lái tàu, phụ lái tàu và 2 hành khách đi trên đoàn tàu SE2.

Cú tông mạnh khiến xe tải văng xa 50 m và bị bẹp dúm. Riêng tàu SE2, vụ tai nạn khiến đầu máy và 3 toa xe bị đổ, 3 toa xe bị trật bánh. Đại diện Tổng Công ty Đường sắt cho biết, đơn vị đã chỉ đạo các đơn vị trong khu vực phối hợp với các cơ quan chức năng địa phương điều động nhân lực, phương tiện, thiết bị cứu nạn, cứu hộ đến hiện trường để giải quyết khắc phục hậu quả vụ tai nạn.

Điền Quang