Tổng cục Đường bộ Việt Nam sẽ hoàn thiện Đề án “Giải pháp giao thông thông minh trên nền bản đồ số” do Hanel cung cấp trong tháng 10/2016, để Bộ Giao thông vận tải (GTVT) phê duyệt vào đầu tháng 11/2016, và chính thức đưa vào sử dụng từ tháng 1/2017.

Viet Nam se van hanh giao thong thong minh tren nen ban do so tu 1/1/2017 - Anh 1

Giai đoạn 1 của Đề án “Giải pháp giao thông thông minh trên nền bản đồ số” tập trung vào công tác quản lý Nhà nước về hệ thống giám sát hành trình, quản lý tuyến cố định, quản lý cầu - đường, quản lý các vụ tai nạn giao thông...

Theo thông tin từ Bộ GTVT, ngày 19/10, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường đã chủ trì cuộc họp với lãnh đạo các cơ quan, đơn vị liên quan về tình hình thực hiện Đề án “Giải pháp giao thông thông minh trên nền bản đồ số”.

Công ty TNHH MTV Hanel cho biết, Đề án “Giải pháp giao thông thông minh trên nền bản đồ số” đã được Bộ Giao thông vận tải chỉ định giao Hanel thực hiện ở cả 5 lĩnh vực quản lý nhà nước của Bộ là đường bộ, hàng hải, đường thủy nội địa, hàng không và đường sắt.

Quá trình thực hiện Đề án được chia thành 2 giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1 thực hiện trong lĩnh vực đường bộ; giai đoạn 2 thực hiện với các lĩnh vực còn lại. Bộ GTVT giao Trung tâm CNTT thay mặt Bộ thẩm tra, thẩm định Đề án tổng thể.

Ông Phạm Duy Ninh - Giám đốc Trung tâm CNTT - Bộ GTVT cho biết, Bộ là cơ quan quản lý duy nhất một bản đồ giao thông kỹ thuật số thống nhất trên toàn quốc. Các cơ quan, đơn vị có thể triển khai xây dựng các ứng dụng trên nền bản đồ số này theo các lĩnh vực chuyên ngành. Bộ sẽ xây dựng quy chế cập nhật và chia sẻ thông tin, dữ liệu liên quan. Trung tâm CNTT được Bộ GTVT giao trực tiếp quản lý bản đồ số của Bộ và là đầu mối cung cấp bản đồ cho Tổng cục và các Cục theo quy định.

Theo bà Bùi Thị Hải Yến - Phó Tổng giám đốc Công ty TNHH MTV Hanel, giải pháp tổng thể quản lý giao thông thông minh trên nền bản đồ số kết nối các ứng dụng, cơ sở dữ liệu từ cả 5 lĩnh vực trên, nhằm giúp Bộ GTVT có một hệ thống quản lý tổng thể và sẽ mang lại nhiều lợi ích to lớn như tối ưu hóa hiệu quả quản lý nhà nước bằng ứng dụng công nghệ thông tin; giải quyết được các vấn đề nhức nhối nhất hiện nay cho các doanh nghiệp và đơn vị vận tải; cung cấp cho người dân các thông tin chỉ dẫn giao thông, điểm đen, điểm ùn tắc, cảnh báo tốc độ và tạo môi trường giao thông an toàn; nâng cao ý thức tham gia giao thông, tạo niềm tin và sự an toàn cho người dân.

Viet Nam se van hanh giao thong thong minh tren nen ban do so tu 1/1/2017 - Anh 2

Giao thông thông minh sẽ hạn chế sự cố giao thông, các rủi ro gây TNGT và ùn tắc giao thông trên đường bộ cao tốc một cách bền vững.

Bà Yến cũng cho biết, thời điểm hiện tại, Công ty Hanel đã xây dựng xong các ứng dụng quản lý vận tải đường bộ theo yêu cầu của Bộ GTVT gồm hệ thống giám sát hành trình, hệ thống biển báo tốc độ, hệ thống tích hợp ứng dụng quản lý tuyến cố định, hệ thống giám sát hành trình hai chiều, hệ thống sàn giao dịch vận tải và hệ thống điều hành taxi.

Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường đồng ý triển khai Đề án theo hai giai đoạn, trong giai đoạn 1, tập trung vào công tác quản lý Nhà nước về hệ thống giám sát hành trình, quản lý tuyến cố định, quản lý cầu - đường, quản lý các vụ TNGT...; đồng thời lưu ý trong Đề án phải nói rõ về thực hiện quyết định của Nhà nước về thuê dịch vụ hạ tầng công nghệ thông tin, trên cơ sở đảm bảo tính độc quyền.

Thứ trưởng giao Trung tâm Công nghệ thông tin tham mưu về giá thuê, Tổng cục Đường bộ Việt Nam tham mưu, thẩm định các thiết bị thuê; trên cơ sở đó xây dựng Đề án về tổng thể, kinh phí đầu tư, để Tổng cục Đường bộ Việt Nam đưa vào kế hoạch bố trí vốn hàng năm, thanh toán cho Nhà đầu tư.

Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường chỉ đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam - cơ quan chủ trì soạn thảo Đề án, phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan hoàn thiện Đề án trong tháng 10/2016 để Bộ phê duyệt trong đầu tháng 11/2016 và chính thức đưa vào sử dụng kể từ ngày 1/1/2017.

Lê Anh -