Vì sao nhiều xe khách vẫn 'độ' thiết bị sử dụng điện?

Trên thực tế tình trạng xe khách đấu nối, độ thêm thiết bị điện, nhất là tivi, đầu đĩa vẫn rất phổ biến.

 Nhiều chủ xe chỉ tháo tivi, dây dẫn điện để “qua cửa”đăng kiểm, sau đó sẽ lắp lại phục vụ hành khách

Nhiều chủ xe chỉ tháo tivi, dây dẫn điện để “qua cửa”đăng kiểm, sau đó sẽ lắp lại phục vụ hành khách

Cục Đăng kiểm VN đã chỉ đạo các trung tâm đăng kiểm trên toàn quốc không cấp chứng nhận kiểm định cho xe chở khách, xe khách giường nằm đấu nối thêm các thiết bị sử dụng điện để phòng ngừa cháy nổ phương tiện. Tuy nhiên, trên thực tế tình trạng xe khách đấu nối, độ thêm thiết bị điện, nhất là tivi, đầu đĩa vẫn rất phổ biến.

Chủ xe đối phó

Thực hiện chỉ đạo của Bộ GTVT, từ tháng 7, Cục Đăng kiểm VN chỉ đạo các trung tâm đăng kiểm trên toàn quốc kiên quyết không cấp chứng nhận cho các xe, nhất là xe chở khách, xe khách giường nằm tự đấu nối thêm thiết bị sử dụng điện (trừ thiết bị giám sát hành trình, camera, thông báo, niêm yết) để tránh nguy cơ quá tải, chập điện gây cháy thiết bị, phương tiện. Các xe khi đến đăng kiểm đều bị buộc phải tháo dỡ các thiết bị điện độ thêm.

Tuy vậy, ghi nhận của PV Báo Giao thông, hiện vẫn phổ biến xe khách, xe khách giường nằm giữ nguyên thiết bị sử dụng điện đấu nối thêm. Ngay tại một số trung tâm đăng kiểm, nhiều xe khách còn nguyên tivi khi đưa xe vào dây chuyền kiểm định. Đơn cử xe BKS: 29B - 073.01 (Trung tâm Đăng kiểm 29-06V), 29B - 098.53 (Trung tâm Đăng kiểm 33-01S), 29B- 606.24 (Trung tâm Đăng kiểm 29-10 D)…

Phó giám đốc Bến xe Mỹ Đình Nguyễn Mạnh Tuấn cũng thừa nhận, nhiều xe khách, xe giường nằm đang hoạt động tại bến vẫn sử dụng tivi, đầu đĩa. Tuy vậy, lực lượng quản lý bến không có chuyên môn và cả trong giấy chứng nhận kỹ thuật cũng không đề cập, để kiểm tra xem thiết bị trên phương tiện đó là nguyên bản hay do chủ xe lắp thêm. Vì vậy, bến xe cũng không có cơ sở để yêu cầu phương tiện phải tháo dỡ các thiết bị sử dụng điện như tivi, đầu đĩa…phòng ngừa cháy nổ phương tiện.

Sau khi không được cấp chứng nhận kiểm định và đánh lỗi “hệ thống dây dẫn điện”, lái xe mới miễn cưỡng tháo ra để vào kiểm định tiếp. Các lái xe đều cho biết, tivi, đầu đĩa trên xe đều được lắp thêm để phục vụ hành khách, nên khi bị yêu cầu tháo ra cũng không thắc mắc gì. Dù vậy, lái xe BKS 29B- 098… Hoàng Văn Cường, cũng như một số lái xe khác cho biết, chỉ tháo tivi, dây dẫn điện để “qua cửa” đăng kiểm, sau đó sẽ lắp lại phục vụ hành khách.

Theo Phó giám đốc Trung tâm Đăng kiểm 33-01S Nguyễn Văn Bích, gần đây, hầu hết xe du lịch khi đến đăng kiểm đã tự động tháo thiết bị sử dụng điện tự ý nối thêm, nhưng cũng có không ít trường hợp để nguyên. “Chúng tôi biết sau khi đăng kiểm xong, nhiều chủ xe tiếp tục lắp lại các thiết bị sử dụng điện vừa bị gỡ. Nhưng các đơn vị đăng kiểm không có cách gì kiểm soát”, ông Bích nói.

Thực tế này được PV ghi nhận tại Bến xe Mỹ Đình (Hà Nội), nhiều xe khách, xe giường nằm vẫn được trang bị thêm tivi, đầu đĩa thiết bị phát wifi. Có thể điểm mặt các xe BKS: 14N-7811, 19B -001.63, 37B-016.94, 29B- 159.24, 89B-006.34…

Đăng kiểm còn lúng túng

Theo ông Ngô Hồng Hệ, Trưởng phòng Kiểm định xe cơ giới, Cục Đăng kiểm VN, các trung tâm đăng kiểm đều thực hiện theo chỉ đạo của cục về việc không cấp chứng nhận kiểm định cho các xe tự ý đấu nối thiết bị sử dụng điện trên xe khách, xe giường nằm để ngăn chặn cháy nổ phương tiện. Tuy nhiên, tìm hiểu thực tế của PV cho thấy, chủ xe mới chỉ chấp hành để đối phó nhằm “qua cửa” đăng kiểm. Hơn nữa, việc khắc phục các chi tiết kỹ thuật trên cũng không triệt để, có trường hợp chỉ tháo thiết bị sử dụng điện ra (ví dụ tivi), còn giữ nguyên dây dẫn chờ… lắp lại. Trong khi đó, các đơn vị đăng kiểm còn lúng túng khi giải thích, yêu cầu chủ phương tiện tháo tivi, đầu đĩa.

>>>Xem thêm video:

To view this video please enable JavaScript, and consider upgrading to a web browser that supports HTML5 video

Giám đốc Trung tâm Đăng kiểm 29-10D Nguyễn Văn Thái cho biết: “Trong giấy chứng nhận kỹ thuật của phương tiện không thể hiện có thiết bị sử dụng điện như tivi hay không. Vì thế, có trường hợp chủ xe nói các thiết bị là nguyên bản, khi đó, chúng tôi cũng chỉ đành vận động họ tháo ra, chứ không có cơ sở để yêu cầu tháo dỡ”.

Giám đốc Trung tâm Đăng kiểm 29-01V Lê Văn Ngân cho biết: “Chỉ có thể biết được các thiết bị đối với các xe được sản xuất, lắp ráp mới trong nước, còn xe nhập khẩu, không thể biết, bởi hồ sơ do một phòng của Cục Đăng kiểm VN giữ”.

Ông Ngân cũng nêu thực tế là nhiều xe sau khi vào đăng kiểm bị buộc tháo dỡ các thiết bị sử dụng điện đấu nối thêm, nhưng sau đó chủ xe lại lắp vào sử dụng, khiến cho việc phòng ngừa cháy nổ qua công tác kiểm định kém hiệu quả.

Hồng Xiêm

Nguồn Giao Thông: http://www.atgt.vn/vi-sao-nhieu-xe-khach-van-do-thiet-bi-su-dung-dien-d169966.html