Về 'miền đá nở hoa' bằng những chiếc Vespa

Sau hành trình chinh phục Mù Cang Chải vào dịp lúa chín, chúng tôi tiếp tục thử sức những chiếc Vespa ABS trên cung đường đèo dốc của cao nguyên đá Hà Giang. Mùa này, Hà Giang đẹp và hút khách du lịch với bạt ngàn ruộng hoa Tam Giác Mạch.

Đồng hành với chúng tôi lần này là Vespa Sprint Adventure ABS, mẫu xe tay ga mới được Piaggio Việt Nam tung ra thị trường. Trên thực tế, Sprint Adventure chỉ là phiên bản đặc biệt, gắn thêm một số phụ kiện và màu sơn mới. Trong khi đó, các thông số khác vẫn giữ nguyên.

Mặc dù vậy, giá để đồ trước, sau lại khá hữu ích với những người thích “xê dịch”. Việc để đồ đạc sẽ dễ dàng và thuận tiện hơn nhiều. Bên cạnh đó, bộ phụ kiện này cùng với kính chắn gió cũng khiến chiếc xe mang chất phượt nhiều hơn so với thông thường.

Khác với vẻ đẹp nơi núi rừng Tây Bắc ngập sắc vàng mùa lúa chín, Hà Giang đẹp hùng vĩ với những dãy núi đá sừng sững, được tô điểm bởi nhiều sắc hoa dại và thi thoảng đâu đó, lúa vẫn vàng trên những thửa ruộng bậc thang.

Đường từ trung tâm thành phố Hà Giang lên Quản Bạ không để lại nhiều dấu ấn, ngoại trừ những đoạn đường dốc gồ ghề đang trong quá trình nâng cấp. Chính nhờ vậy, tôi đánh giá được khả năng làm việc của bộ giảm xóc và hoàn toàn hài lòng. Chiếc xe nuốt ổ gà êm ái và ổn định.

Vượt qua những đoạn đường đó, đoàn chúng tôi dừng chân ngắm núi Đôi Quản Bạ, nơi hầu như đoàn phượt nào cũng nghỉ lại. Thời điểm này, những thửa ruộng dưới chân núi đã gặt, nên không còn màu vàng óng ả của lúa chín, thay vào đó là màu trắng của hoa Tam Giác Mạch.

Chạy tiếp những khúc đường núi quanh co, chúng tôi nghỉ chân tại rừng thông Yên Minh, nơi có thể ngắm những ruộng lúa bậc thang còn sót lại sau mùa gặt. Ánh nắng len lỏi qua những tán lá thông mang đến vẻ đẹp huyền ảo nơi núi rừng Đông Bắc. Những cánh rừng thông kéo dài hàng kilomet cho cảnh sắc yên bình như một Đà Lạt thứ 2.

Trong cảnh sắc thiên nhiên đẹp đến nao lòng của Hà Giang, chúng tôi như quên đi tất cả những ồn ào, khói, bụi nơi phố thị để tận hưởng. Chiếc Vespa, với động cơ iGet mới, không gây quá nhiều tiếng ồn nên không làm mất đi những giây phút yên bình mà chúng tôi ít khi có được tại thành phố.

Con đường ngoằn ngoèo tạo hình chữ M tại Sủng Trái là điểm nghỉ chân được nhiều người ưa thích. Đứng trên đỉnh có thể nhìn thấy con đường uốn lượn, nối những dãy núi đá tai mèo đồ sộ. Thiên nhiên đã tạo ra một cảnh quan hùng vĩ và con người cũng góp phần tạo điểm nhấn cho bức tranh chung đó.

Đến Mèo Vạc khi trời đã tắt nắng, chúng tôi cảm nhận được không khí se lạnh, điều mà dưới xuôi thời điểm này chưa có. Nhâm nhi ly rượu ngô men lá, ăn những món đặc trưng, tôi cảm nhận cuộc sống tự tại đến lạ. Kết thúc ngày thứ nhất của hành trình, chúng tôi ngủ tại một homestay với lối kiến trúc độc đáo.

Sáng thức giấc với không khí trong lành, một chút lạnh vùng cao và ngậm chén trà Shan Tuyết đặc trưng của Hà Giang, chúng tôi chỉ muốn lưu lại nơi đây thêm nữa. Theo lịch trình, ngày thứ 2 chúng tôi sẽ chinh phục đèo Mã Pí Lèng.

Không hổ danh là một trong “tứ đại đỉnh đèo” của Việt Nam, đường đèo Mã Pí Lèng khá hiểm trở. Tuy nhiên, những chiếc Vespa với hệ thống ABS hiện đại khiến chúng tôi yên tâm hơn nhiều mỗi khi xuống dốc cao. Trong khi đó, động cơ iGet cũng vừa đủ để vượt qua những đỉnh dốc lớn trước khi đến đỉnh Mã Pí Lèng.

Đường đèo Mã Pí Lèng nằm trên cung đường mang tên Hạnh Phúc, nối liền thành phố Hà Giang với Đồng Văn, Mèo Vạc. Chinh phục thành công đỉnh đèo Mã Pí Lèng, chúng tôi có dịp ngắm nhìn vẻ đẹp hùng vĩ của quê hương, với những dãy núi đá lớn, sông Nho Quế thơ mộng và những nếp nhà lơ thơ lưng chừng núi.

Hành trình khám phá Hà Giang với những chiếc Vespa Sprint ABS Adventure của chúng tôi nằm trong chuỗi “Hành trình khám phá Đông Nam Á” của Piaggio, trong đó Việt Nam là điểm khởi đầu. Với hành trình này, nét văn hóa Italy đại diện là dòng xe Vespa sẽ hòa quyện với văn hóa tại những nơi chiếc xe đi qua ở các nước Đông Nam Á.

Ngọc Tuấn