'Vần vô lăng' Honda Civic 2017 như tay đua tại Việt Nam

Vào năm ngoái, chương trình trải nghiệm Honda Fun-To-Drive đã lần đầu được tổ chức tại trường đua Happy Land với dòng xe Honda City, mang mang lại những trải nghiệm đáng nhớ cùng những thử thách trên đường đua cho người tham gia. Với Fun-To-Drive lần 2, mẫu xe được sử dụng để "đua" là Honda Civic 2017 thế hệ mới.

Trong lần thứ 2 tổ chức, chương trình Fun-To-Drive đã có sự tham gia của các khách hàng đến từ Câu lạc bộ người sở hữu xe Civic, City tại Hà Nội, TPHCM cùng các nhà báo/phóng viên. Chương trình được diễn ra tại trường đua Đại Nam (Bình Dương) với điều kiện tốt hơn nhiều so với Happy Land của năm trước.

Để kiểm chứng tính năng vận hành của Civic thế hệ thứ 10 và mang đến trải nghiệm trọn vẹn cho người tham dự, chương trình Fun-to-Drive năm nay tăng thêm đáng kể thời gian trải nghiệm cho người lái, đồng thời các bài thi cũng được thiết kế thử thách và hấp dẫn hơn, đòi hỏi những kỹ năng lái xe tổng hợp chuyên sâu hơn trong điều kiện luôn tuân thủ các quy định về an toàn.

Trong buối sáng, người tham dự đã được trải nghiệm 2 phần thi tập trung với những thử thách thực tế trước khi bước vào phần thi chính thức buổi chiều. Trong phần thi chính thứ buổi chiều, mỗi người tham dự cũng đã có cơ hội trải nghiệm Honda Civic với hai vòng đua thử trước khi bước vào vòng thi tính điểm chính thức gồm hỗn hợp đường thằng và 26 góc cua (dài khoảng 2,2 km).

Ở phần trải nghiệm đầu tiên là Tăng tốc, để trải nghiệm khả năng vận hành mạnh mẽ của Honda Civic, người tham dự sẽ trải nghiệm tăng tốc từ 0 - 120km/h lần lượt ở chế độ lái D và chế độ S (thể thao) kết hợp cùng lẫy chuyển số tay sau vô lăng. Ở bài thi này, chiếc Civic với động cơ tăng áp 1.5l nhưng mạnh tới 170 mã lực./220 Nm đã gây ấn tượng bởi khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong khoảng 8 giây.

Để kiểm chứng hệ thống lái linh hoạt cũng như khung gầm chắc chắn, người trải nghiệm sẽ được tham gia vào bài test dưới sa hình lắt léo, đánh lái liên tục ở tốc độ cao ở bài tập lái zig-zag. Đây cũng là điều kiện tốt để thấy hệ thống hỗ trợ đánh lái chủ động AHA giúp kiểm soát lực phanh trên từng bánh xe tương ứng với gia tốc và mức đánh lái hoạt động.

Các khúc cua gấp với mặt đường phun ướt cũng là nơi hệ thống cân bằng điện tử VSA trên Civic "trổ tài". Cuối cùng, bài tập tăng tốc vượt qua vạch đích với tốc độ 60km/h và phanh gấp giúp những người tham gia có thể trải nghiệm hệ thống chống bó cứng phanh ABS và hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD.

Điểm đánh giá cuối cùng được tổng hợp từ điểm thời gian hoàn thành phần thi và điểm kỹ năng lái. Theo cách tính điểm: kỹ năng tốt được trừ điểm, kỹ năng chưa tốt bị cộng điểm, sau khi kết thúc các vòng thi đầy phấn khích và thử thách của 22 người tham dự, HVN đã tìm ra 3 người chiến thắng là 3 người tham dự có tổng số điểm tổng hợp thấp nhất.

Chia sẻ sau buổi trải nghiệm, Anh Nguyễn Văn Kiên - Chi hội trưởng Câu lạc bộ Civic và những người bạn (Hà Nội) cho biết anh cảm thấy hứng khởi nhất trong phần thi tăng tốc do độ "vọt" của động cơ. Ngoài ra, khả năng kiểm soát của hệ thống VSA trên đường ướt cũng gây ấn tượng. Trong khi đó, anh Anh Phạm Long Thiên Thịnh Giải nhất Fun-to- Drive 2016 đánh giá trải nghiệm năm nay thú vị và thử thách hơn.

Với những bài thi được thiết kế nhằm kiểm chứng những tính năng vận hành và an toàn của Honda Civic thế hệ thứ 10, Honda Việt Nam hy vọng rằng, Fun-to- Drive 2017 đã mang lại những trải nghiệm phấn khích, những khoảnh khắc “Lái trọn đam mê”cho người tham dự.

Nguyễn Huy