UBND tỉnh Khánh Hòa và Vinpearl nắm hơn 95% vốn Cảng Nha Trang

Số liệu báo cáo quản trị cho thấy UBND tỉnh Khánh Hòa đã nhận chuyển giao quyền đại diện chủ sở hữu vốn tại Cảng Nha Trang (mã CNH) từ Tổng công ty Hàng hải Việt Nam 15,07 triệu cổ phiếu, chiếm 61,41% vốn điều lệ Cảng Nha Trang.

CTCP Vinpearl Nha Trang nắm 8,5 triệu cổ phiếu tương đương 34,64% cổ phần.

Ông Lê Trường Quốc, thành viên HĐQT giữ chức Chủ tịch HĐQT công ty nhiệm kỳ 2014-2016 kể từ ngày 28/6/2016, ông Mai Đình Vũ, Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng giám đốc công ty thôi giữ chức vụ Chủ tịch HĐQT nhưng vẫn tiếp tục giữ chức thành viên HĐQT kiêm Tổng giám đốc công ty nhiệm kỳ 2014-2019.

Kết quả kinh doanh sau soát xét 6 tháng 2016 của Cảng Nha Trang cho thấy doanh thu bán hàng của CNH đạt hơn 27 tỷ đồng, tăng 9,65% cùng kỳ năm trước, biên lợi nhuận gộp cải thiện lên 34% trong khi cùng kỳ năm trước chỉ đạt 23,6%. Lợi nhuận trước thuế 6 tháng của VNH đạt 2,98 tỷ đồng, LNST đạt 2,89 tỷ đồng trong khi cùng kỳ năm trước lỗ 1,76 tỷ đồng. EPS 6 tháng của CNH đạt 118 đồng/cp. Sau khi lên sàn Upcom, cổ phiếu này gần như không có thanh khoản, đã hơn 7 tháng cổ phiếu này không giao dịch một cổ phiếu nào, lần khớp lệnh gần nhất là ngày 11/1/2016. Giá cổ phiếu ở mức 9.500 đồng/cp.

Kiểm toán đã đưa ra kết luận ngoại trừ với báo cáo soát xét 6 tháng của Cảng Nha Trang. Theo đó kiểm toán chưa thu nhập được thư xác nhận công nợ đối với khoản trả trước cho công ty TNHH Nam Long với số tiền 2,84 tỷ đồng và khoản phải trả CTCP Tư vấn và xây dựng Phú Xuân với số tiền 2,61 tỷ đồng. Với các tài liệu do công ty cung cấp kiểm toán không thể kiểm tra tính đúng đắn của các khoản công nợ này.

Cảng Nha Trang có năng lực xếp dỡ hàng hóa 1,2 triệu tấn/năm. Cảng có 4 cầu bến, cầu dài nhất là 215m; có thể tiếp nhận tàu hàng tổng hợp có trọng tải đến 20.000DWT và tàu khách có dung tích đến 60.780GT. Cảng có độ sâu vùng nước neo đậu từ - 8,5 đến -11,8m; tổng diện tích kho bãi của cảng 80.000m2. Ngoài ra, cảng khá đa dạng các dịch vụ như: lai dắt, hỗ trợ tàu ra vào các cảng trong khu vực; kinh doanh kho bãi; vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy bộ; cung ứng các dịch vụ phục vụ chủ tàu và khách hàng qua cảng; đón tàu khách, hành khách trong nước và quốc tế; cung ứng điện nước, sửa chữa cơ khí… cho tàu thuyền đến cảng.

Theo báo Khánh Hòa, quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển Nam Trung Bộ đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030, Cảng Nha Trang sẽ được quy hoạch, sắp xếp lại bến tàu khách quốc tế, khách nội địa, bến du thuyền và các bến khách chuyên dùng.

Từ năm 2016, tỉnh Khánh Hòa xây dựng đề án phát triển hướng đến cảng đầu mối du lịch quốc tế hiện đại, kết thúc hoàn toàn việc vận chuyển hàng hóa qua Cảng Nha Trang; phấn đấu đưa Cảng Nha Trang đón tối thiểu 150.000 khách quốc tế du lịch bằng đường biển và 1 triệu khách nội địa đi tham quan các tuyến biển, đảo. Các năm tiếp theo phấn đấu đạt mức tăng trưởng tối thiểu 20%/năm.

Nguồn NDH: http://ndh.vn/ubnd-tinh-khanh-hoa-va-vinpearl-nam-hon-95-von-cang-nha-trang-2016081903111949p4c147.news