Tuyên truyền chế tài, tạo tâm lý tốt là biện pháp giảm thiểu TNGT

Như chúng ta đã thấy việc tuyên truyền cũng rất tích cực đối với người tham gia giao thông bằng rất nhiều cách như là trên loa đài các nơi công cộng, các bến xe… nhưng đến nay tai nạn giao thông vẫn không có chiều hướng giảm, viêc xử phạt về lỗi vi phạm của người tham gia giao thông cũng rất nghiêm khắc của các cơ quan chức năng, nhưng điều trăn trở của các cấp ban nghành là tai nạn giao thông vẫn ngày càng có chiều hướng gia tăng, nhất là tai nạn trên các tuyến đường dài.

Vậy trách nhiệm và nghĩa vụ của các lãnh đạo, người quản lý, người đứng đầu các doanh nghiệp vận tải, nhà xe tư nhân chạy các tỉnh, đã có những phương pháp gì để giảm thiểu tai nạn giao thông, việc tuyên truyền, và các biện pháp xử phạt về công tác an toàn giao thông chưa phải là biện pháp tối ưu để giảm thiểu tai nạn giao thông.

Nhiều vụ tai nạn ập đến một cách bất ngờ, đem đến cho chúng ta lỗi kinh hoàng khi tham gia giao thông, những nỗi đau mang theo cho những người thân của những người xấu số đeo đẳng suốt đời, như ngày 22 tháng 5 vừa qua hai xe khách giường nằm bị cháy trụi ít nhất 12 người chết và 23 người bị thương tại quốc lộ 1 đoạn đường của huyện Hàm Thuận Nam, tỉnh Bình Thuận, gần đây nhất ngày 25 tháng 10 vừa xảy ra một tai nạn giao thông nghiêm trọng giữa xe khách và xe tải tại thành phố Cam Ranh làm ít nhất 10 người bị thương, và ngày 5 tháng 11 vừa qua lại xảy ra vụ cháy xe, của hãng xe Kalong chạy tuyến Móng Cái.

Trách nhiệm, nghĩa vụ từng doanh nghiệp vận tải, từng cá nhân phải rất tích cực sát sao trong tất cả các khâu kiểm tra, kiểm soát, bào trì, bảo dưỡng các thiết bị trên ô tô một cách nghiêm túc, đảm bảo về kỹ thuật khi xuất hành, chứ không phải chỉ riêng việc tuyên truyền, và các chế tài của các cơ quan đã đủ sức thuyết phục trong việc giảm thiểu tai nạn giao thông.

Tại bến xe Mỹ Đình, chị Nguyễn Thị Hoa ở Cẩm Phả cho biết :” Tôi có con học ở Hà Nội nên một tuần đi Hà Nội một lần, nhưng cứ nghe thấy tai nạn giao thông xe khách là tôi rất lo lắng, vì vậy tôi rất mong các cơ quan chức năng có các biện pháp thật nghiêm khắc với những người tham gia giao thông, và các doanh nghiệp vận tải phải coi việc an toàn cho khách hàng là hàng đầu, vì khi chúng tôi lên xe là tính mạng chúng tôi giao hết cho lái xe rồi”.

Ngoài việc tuyên truyền đến tận tay người tham gia giao thông về ý thức và trách nhiệm của mỗi cá nhân tham gia giao thông và biện pháp xử lý nghiêm khắc và triệt để các lỗi, là nguyên nhân gây ra tai nạn giao thông, như xe chở quá tải, quá số người quy định, quá tốc độ , vượt sai quy định, đi không đúng phần đường, xe hết niên hạn sử dụng, xe không đảm bảo tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật, và phạt nặng những trường hợp có nồng độ cồn trong máu vượt qua mức cho phép, khi tham gia giao thông…

Ngoài các biện pháp trên, cần lắm các cơ quan chức năng có những biện pháp mạnh hơn nữa, và tìm hiểu thấu đáo về vấn đề trách nhiệm và nghĩa vụ của những người tham gia giao thông.

Phóng viên đã tìm hiểu một số doanh nghiệp vận tải về vấn đề giảm thiểu tai nạn giao thông này thì qua tìm hiểu có một số doanh nghiệp thường xảy ra rủi ro tai nạn giao thông, và có những doanh nghiệp từ khi thành lập đến nay đã mười mấy năm vận chuyển khách hàng mà chưa từng xảy ra vụ tai nạn nào, vậy đây có phải là câu hỏi đặt ra với những người quản lý đứng đầu doanh nghiệp vận tải hay không?

Ông Nguyễn Tất Thành – Giám đốc bến xe Giáp Bát.

Trao đổi với phóng viên, ông Nguyễn Tất Thành - Giám đốc Bến xe Giáp Bát cho biết: Đã từ lâu, an toàn giao thông luôn là vấn đề nhức nhối của toàn xã hội. Đơn vị chúng tôi cũng thường xuyên phối hợp với các cơ quan chức năng mời tất cả lái xe, phụ xe nằm trong bến xe để triển khai thông báo, tuyên truyền cho tất cả nắm vững được các chế tài về an toàn giao thông và các thông tư, nghị định.

Tâm lý thoải mái khi cầm lái rất quan trọng, chúng ta thường thấy các vụ tai nạn giao thông xảy ra thường là do tư tưởng không tập trung vào công việc, không xử lý kịp được những tình huống xảy ra trên đường, các lái xe đã không tập trung vào công việc mình đang chở khách hàng, tính mạng của họ là phụ thuộc vào an toàn của người lái xe, vậy tâm lý tốt cho anh em lái xe là tư tưởng và vật chất phải được đảm bảo cuộc sống của họ, khi cuộc sống được đảm bảo, họ không phải trăn trở suy nghĩ, và tính toán cách kiếm tiền chỉ tập trung vào công việc là lái xe, không phải nghĩ đến phương cách bắt khách dọc đường để kiếm tiền, đấy cũng là một biện pháp cực kỳ quan trọng cho người tham gia giao thông.

Cũng liên quan đến vấn đề tai nạn giao thông, ông Đậu Xuân Ngọc - Giám đốc Công ty cổ phần Du lịch thương mại và Đầu tư Thiên Trường cho biết: Ngoài việc tuyên truyền các chế tài đối với cán bộ công nhân viên lái, phụ xe trong công ty chúng tôi luôn tạo ra vấn đề tâm lý tốt cho anh em, chúng tôi luôn đặt mình là anh em để hiểu nhu cầu anh em cần gì để làm sao đáp ứng phần nào đó giúp họ thật yên tâm cả về tinh thần và vật chất, để anh em khi làm việc tập trung cao độ vào công việc, anh em yên tâm về mọi mặt khi lái xe, và cả về tư trang của anh em khi các lái, phụ xe khoác trên mình bộ quần áo đồng phục.

Ông Đậu Xuân Ngọc - GĐ Cty cổ phần Du lịch thương mại và Đầu tư Thiên Trường.

Đây là một biểu hiện ý thức đang đi làm, đang tham gia giao thông, và vấn đề chế tài xử lý kép, cũng là một vấn đề rất quan trọng đối với lái, phụ xe được quy định rất rõ ràng khi bị lỗi vi phạm giao thông ngoài việc xử phạt của các cơ quan chức năng, còn bị xử phạt theo quy định của công ty như đình tài, nghỉ việc…

Cần lắm các cơ quan chức năng có các phương pháp tuyên truyền tới tất cả các người tham gia giao thông không những ở các thành phố, thành thị mà cả ở các vùng xa xôi, khi tham gia giao thông và đưa ra những chế tài phù hợp với người dân tham gia giao thông. Đối với các doanh nghiệp vận tải hành khách luôn luôn thấu hiểu và tuyên truyền, có những chế tài đến cán bộ công nhân viên, tạo cảm giác tâm lý tốt khi tham gia giao thông, để giảm thiểu tai nạn giao thông một cách có hiệu quả rõ rệt.

Vy Linh – Tiến Sơn / KD&PL