Ngày 25/10, thẩm phán Charles Breyer tại San Francisco đã thông qua thỏa thuận dàn xếp trị giá 14,7 tỷ USD của nhà chế tạo ô tô Đức Volkswagen AG (VW) liên quan tới vụ bê bối gian lận khí thải.

Tu giua thang 11/2016, VW se mua lai cac xe bi cai phan mem gian lan khi thai - Anh 1

Từ giữa tháng 11/2016, VW sẽ mua lại các xe bị cài phần mềm gian lận khí thải. Ảnh: EPA

Đây là một trong những thỏa thuận dàn xếp có trị giá lớn nhất trong lịch sử các doanh nghiệp.

Theo thỏa thuận giữa VW với các cơ quan chức năng của Mỹ và chủ sở hữu 475.000 xe bị cài phần mềm gian lận khí thải nói trên, VW sẽ tiến hành mua lại các xe này vào giữa tháng 11/2016 với giá trị trước khi xảy ra vụ bê bối.

Bên cạnh đó, các chủ sở hữu xe cũng sẽ nhận được thêm khoản bồi thường từ 5.100-10.000 USD.

Phát biểu trước báo giới tại Berlin (Đức), Giám đốc điều hành VW, Matthias Mueller, cho biết sự chấp thuận của thẩm phán Breyer là dấu mốc quan trọng đối với VW nhằm “dọn sạch” vụ bê bối gian lận khí thải.

Hồi tháng 8/2015, Cơ quan Bảo vệ môi trường Mỹ (EPA) đã tiến hành điều tra và phát hiện gần 600.000 xe lắp động cơ diesel của VW cài đặt phần mềm gian lận khí thải.

Theo EPA, những chiếc xe này có thể thải ra khí gây ô nhiễm nhiều gấp 40 lần so với mức quy định.

Nhà chế tạo xe ô tô lớn nhất Đức này đã thừa nhận sử dụng phần mềm trên đối với 11 triệu xe từ năm 2008.

Chi phí các vụ kiện, kèm theo khoản tiền bồi thường và tiền phạt có thể khiến VW tiêu tốn hàng chục tỷ USD.

Vụ bê bối lớn nhất trong lịch sử ngành xe ô tô của Đức này không chỉ khiến VW thay đổi lãnh đạo mà còn phải đối mặt với nhiều vụ kiện và bồi thường ở nhiều nước trên thế giới.