TT dầu ngày 10/10: Giá giảm do nghi ngờ nhà sản xuất ngoài OPEC cắt giảm sản lượng

Dầu thô Brent kỳ hạn giao dịch tại 51,46 USD/thùng, giảm 0,47 cent hay 0,91% so với đóng cửa phiên trước.

Dầu thô ngọt nhẹ WTI kỳ hạn giảm 49 cent hay 0,98 % xuống 49,32 USD/thùng.

Tổ chức Các nước Xuất khẩu Dầu mỏ OPEC có kế hoạch đồng ý về cắt giảm sản lượng vào thời điểm họ nhóm họp trong cuối tháng 11. Phạm vi mục tiêu cắt giảm sản lượng là từ 32,5 triệu thùng/ngày tới 33 triệu thùng/ngày.

Sản lượng hiện nay của OPEC ở mức kỷ lục 33,6 triệu thùng/ngày.

Để đạt được sự nhất trí như vậy giữa các thành viên của họ, một số nước trong số đó như Saudi Arabia và Iran đối thủ chính trị, các quan chức OPEC đang bắt tay vào một loạt các cuộc họp trong 6 tuần tới, bắt đầu tại Istanbul trong tuần này.

Tuy nhiên, ngân hàng ANZ cho biết giá đang bị giảm bởi một tuyên bố của Bộ trưởng Năng lượng Nga, Alexander Novak, ông cho biết “ông dự kiến không ký một thỏa thuận sản lượng với OPEC tại Hội nghị Năng lượng Thế giới, bắt đầu trong tuần này tại Istabul”, mặc dù ông cho biết một thỏa thuận gồm cả Nga có thể đạt được vào thời gian cuộc họp chính thức của OPEC vào 30/11.

Ngay cả nếu thỏa thuận này đạt được, giới phân tích không bị thuyết phục kết quả giá sẽ tăng nhiều do nghi ngờ giá tăng cao hơn so với tính khả thi của việc cắt giảm sản lượng giữa các thành viên đối thủ.

Các thương nhân cho biết giá cũng bị áp lực giảm từ việc tăng số giàn khoan của Mỹ, cho thấy các nhà sản xuất Mỹ thích tăng sản lượng ở mức giá quanh 50 USD/thùng.

Ngân hàng Goldman Sachs cho biết “kể từ mức thấp nhất vào 27/5/2016, các nhà sản xuất đã bổ sung 112 giàn khoan (35%) tại Mỹ”.

Mặc dù giá giảm hôm nay, các nhà phân tích cho biết họ dự kiến giá dầu tăng nhẹ từ nay đến cuối năm và trong năm 2017.

Ngân hàng Barclays cho biết họ dự kiến tồn kho giảm trong mùa đông tới sẽ hỗ trợ những yếu tố cơ bản trên thị trường dầu mỏ, bất kể quyết định nào đó tại Vienna trong tháng 11 và giá sẽ tăng lên trên 50 USD/thùng trong quý 4.

Ngân hàng Anh cho biết giá sẽ nhận được sự hỗ trợ trong năm tới một phần từ nhu cầu xăng của Mỹ mạnh.

Nguồn: VITIC/Reuters