Trách nhiệm đối với tài sản của mình

Bà Lê Nga (Công ty Luật Hà Việt): Không thể “lùi” mãi

Lệ phí trước bạ là khoản tiền mà người có tài sản phải nộp khi đăng ký quyền sở hữu của mình đối với tài sản đó. Theo quy định tại Điều 2 Nghị định 45/2011/ NĐ-CP của Chính phủ, xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy (kể cả XMĐ), các loại xe tương tự phải đăng ký và gắn biển số do cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp. Các tổ chức, cá nhân khi đăng ký quyền sở hữu, quyền sử dụng đối với các loại tài sản nêu trên có nghĩa vụ phải nộp lệ phí trước bạ. Như vậy, việc đăng ký XMĐ, nộp phí trước bạ là quyền lợi cũng như trách nhiệm đối với tài sản của mình.

Từ năm 2013, trước sự bùng phát mạnh của XMĐ, Chính phủ đã yêu cầu các bộ, ngành chức năng tăng cường kiểm tra, quản lý xe 2 bánh chạy điện (theo Chỉ thị 24 ngày 8-11-2013), trong đó yêu cầu Bộ Công an thực hiện việc đăng ký XMĐ. Theo Thông tư 15/2014/TT-BCA ngày 4-4-2014 của Bộ Công an, kể từ ngày 1-6-2014, XMĐ bắt buộc phải đăng ký, cấp biển số, mới được phép lưu thông. Thông tư cũng chấp nhận hợp thức hóa cho toàn bộ XMĐ không có chứng từ nguồn gốc từ trước 1-7-2009. Tạo điều kiện cho người dân đi đăng ký, ngày 5-11-2014, Chính phủ chỉ đạo miễn thu phí trước bạ đối với XMĐ đến hết ngày 30-6-2015. Sau đó, tiếp tục có công văn cho lùi thời hạn đến hết ngày 30-6-2016. Như vậy, cho đến nay Chính phủ đã nhiều lần tạo điều kiện để người dân thực hiện đăng ký XMĐ dễ dàng, thuận lợi. Ban đầu từ chỗ XMĐ không có giấy tờ nguồn gốc cũng được phép đăng ký xe, chỉ cần có sổ hộ khẩu để thể hiện con người cụ thể. Song, đến một giai đoạn nhất định, cần phải có biện pháp quản lý đăng ký theo đúng quy định của công tác đăng ký xe, chứ không thể “lùi” mãi được.

Ông Phạm Thanh Tùng (phố Ngọc Lâm, quận Long Biên): Xử lý nghiêm các trường hợp không đăng ký

Hiện nay, XMĐ, xe đạp điện là phương tiện đi lại phổ biến cho học sinh cũng như nhiều người dân. Tuy nhiên, thời gian qua do việc quản lý XMĐ chưa chặt chẽ, cùng với việc phát sinh nhiều trường hợp đi XMĐ vi phạm Luật Giao thông đường bộ như: Không đội mũ bảo hiểm, đi xe dàn hàng ngang, đánh võng, lạng lách… khiến XMĐ trở thành phương tiện tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT cao. Trên thực tế, XMĐ cũng là một trong những phương tiện thuộc diện phải đăng ký để quản lý là đúng pháp luật. Tuy nhiên, thời gian qua cho thấy, việc đăng ký cho XMĐ chưa được tiến hành triệt để, rất nhiều XMĐ chạy trên đường phố mà không có biển kiểm soát. Tôi cho rằng việc bắt buộc thực hiện đăng ký theo quy định, trong đó có nghĩa vụ phải nộp lệ phí trước bạ khi thực hiện đăng ký quyền sở hữu XMĐ là rất cần thiết. Cơ quan chức năng, mà ở đây là CSGT cần tăng cường tuần tra, kiểm soát, thực hiện xử lý nghiêm các trường hợp đi XMĐ vi phạm Luật Giao thông đường bộ như không đội mũ bảo hiểm, lưu hành XMĐ trên đường mà chưa đăng ký...

Bà Trịnh Thu Huyền (quận Hoàn Kiếm): Chặn đứng việc mua bán hàng hóa không nguồn gốc xuất xứ

Kể từ ngày 1-7-2016, chủ tài sản XMĐ làm thủ tục đăng ký quyền sở hữu, quyền sử dụng phải nộp hồ sơ kê khai lệ phí trước bạ và phải nộp lệ phí trước bạ. Mức lệ phí này không cao nhưng là một trong những cơ sở để xác định nguồn gốc xuất xứ, chất lượng XMĐ. Vì thời gian qua, do nhu cầu tiêu thụ XMĐ tăng cao, nhiều cơ sở sản xuất, lắp ráp, kinh doanh đã nhập hàng hóa không rõ nguồn gốc xuất xứ về tiêu thụ ra thị trường đã không bảo đảm an toàn cho người tiêu dùng khi sử dụng. Để bảo đảm quyền lợi và sự an toàn của bản thân, người mua XMĐ nên tìm đến các cửa hàng có uy tín, với đầy đủ giấy tờ hợp lệ, nhất là hóa đơn mua hàng và phiếu chứng nhận chất lượng xuất xưởng, làm căn cứ cho việc đăng ký phương tiện dễ dàng và thuận lợi.
Ông Đặng Hoàng (quận Hai Bà Trưng):Quản lý để người sử dụng được an toàn

Việc triển khai thực hiện đăng ký XMĐ không chỉ nhằm nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước trong công tác quản lý phương tiện, bảo đảm ATGT, mà còn giúp người dân chứng minh được tài sản sở hữu để giữ gìn, tìm kiếm khi bị mất. Bên cạnh đó, việc xác định chủ sở hữu tài sản giúp người dân nhận rõ trách nhiệm của mình khi tham gia giao thông để nâng cao ý thức chấp hành các quy định của Luật Giao thông đường bộ. Đã có hẳn 6 tháng, người sử dụng XMĐ được tạo điều kiện đăng ký phương tiện không cần các giấy tờ liên quan. Nhưng nhiều người vẫn thờ ơ, không quan tâm đến quyền lợi của mình. Nay đã đến lúc thực hiện đầy đủ quy trình đăng ký XMĐ từ kê khai hồ sơ trước bạ đến hồ sơ đăng ký xe để kiểm soát việc sản xuất, mua bán, sử dụng loại phương tiện này, tránh tình trạng XĐM vi phạm Luật Giao thông đường bộ tràn lan mà không bị xử lý, gây mất công bằng với các chủ sử dụng phương tiện khác.

Ngân - Khánh