Phòng CSGT đường bộ đường sắt (PC67) Công an TP.HCM vừa ra quân, phối hợp nhiều đơn vị, cơ quan chức năng tiến hành đợt cao điểm xử phạt vi phạm hành chính, xử lý triệt để trên toàn địa bàn thành phố (TP) đối với các hành vi vi phạm Luật Giao thông đường bộ để lập lại trật tự an toàn giao thông (TTATGT).

Theo kế hoạch của PC67, đối tượng tập trung kiểm tra, xử lý gồm: Xe cơ giới 2, 3 bánh thay đổi kết cấu, tự chế, không bảo đảm an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường. Xe thô sơ 3 bánh, 4 bánh tự chế, không có đăng ký. Xe thô sơ 3 bánh, 4 bánh và xe cơ giới 3 bánh có đăng ký bị cấm lưu thông và hạn chế lưu thông (Theo Quyết định số 08/2013/QĐ-UBND của UBND TP về cấm và hạn chế xe cơ giới 3 bánh và xe thô sơ 3, 4 bánh lưu thông trong khu vực nội đô và trên một số tuyến đường thuộc địa bàn TP).

TP.HCM: Xu ly xe tho so cho hang cong kenh, qua tai - Anh 1

Xe 3 bánh chở hàng quá khổ, quá tải được ví như "thần chết di động" trên đường phố.

Lực lượng CSGT còn tập trung xử lý các hành vi vi phạm của các loại phương tiện trên như: Đi không đúng phần đường, làn đường quy định, đi vào đường cấm, khu vực cấm, chở hàng trên xe vượt quá giới hạn quy định (quá khổ, quá tải), điều khiển xe kéo, đẩy xe khác, vật khác...

Theo đó, trong năm 2015 và những tháng đầu năm 2016, PC67 Công an TP.HCM đã phối hợp cùng nhiều lực lượng và cơ quan chức năng ra quân tiến hành xử phạt 1.382 trường hợp xe cơ giới 3 bánh, xe thô sơ vi phạm các quy định pháp luật khi tham gia giao thông. Trong đó có 302 trường hợp vi phạm chở hàng hóa cồng kềnh, 582 trường hợp vi phạm đi vào đường cấm, khu vực cấm.

Tuy nhiên, qua công tác nắm tình hình, lực lượng CSGT xác định vẫn còn nhiều tuyến đường, khu vực, địa bàn tồn tại các phương tiện xe thô sơ, xe cơ giới 3, 4 bánh hoạt động phức tạp. Nguyên nhân, do ý thức chấp hành các quy định pháp luật khi tham gia giao thông của người điều khiển phương tiện còn thấp.

Nhiều loại phương tiện xe thô sơ, cơ giới 2, 3, 4 bánh đang được các hộ kinh doanh, doanh nghiệp sử dụng là xe tự lắp ráp, không do cơ quan nhà nước cấp đăng ký, bị thay đổi kết cấu phục vụ cho mục tiêu chuyên chở hàng hóa. Người điều khiển các loại phương tiện trên chủ yếu là thanh, thiếu niên chưa có giấy phép lái xe hoặc chưa đủ tuổi để điều khiển xe cơ giới theo Luật Giao thông đường bộ... dẫn đến nguy cơ tăng tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông, ảnh hưởng nghiêm trọng đến tình hình TTATGT và văn hóa tham gia giao thông.

Trước đó, cuối tháng 9 vừa qua, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban an toàn giao thông Quốc gia Trương Hòa Bình vừa có văn bản chỉ đạo UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương tăng cường quản lý hoạt động của xe thô sơ, xe mô tô, xe cơ giới 3 bánh chở hàng hóa cồng kềnh tham gia giao thông.

Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình đề nghị UBND tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương chỉ đạo các cơ quan chức năng cấp tỉnh và chính quyền cấp huyện, xã tiếp tục tăng cường thực hiện nghiêm việc quản lý phương tiện thô sơ, phương tiện cơ giới ba bánh theo Nghị quyết số 05 của Chính phủ.

Bên cạnh đó, Phó Thủ tướng đã yêu cầu UBND các tỉnh khẩn trương rà soát, sửa đổi, bổ sung các quy định nhằm siết chặt quản lý hoạt động vận tải của xe thô sơ, xe gắn máy, xe mô tô 2 bánh, xe mô tô 3 bánh và các loại xe tương tự tại địa phương. Đồng thời, đẩy mạnh công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm mọi tổ chức, cá nhân sử dụng phương tiện chở hàng cồng kềnh, quá khổ, quá tải trái quy định gây mất TTATGT trên địa bàn.

Trong thời gian qua, lực lượng CSGT Công an TP.HCM đã phối hợp cùng nhiều lực lượng và cơ quan chức năng ra quân tiến hành xử phạt 1.382 trường hợp xe cơ giới 3 bánh, xe thô sơ vi phạm các quy định pháp luật khi tham gia giao thông, trong đó có 302 trường hợp vi phạm chở hàng hóa cồng kềnh, 582 trường hợp vi phạm đi vào đường cấm, khu vực cấm.

Quốc Định

TP.HCM: Xu ly xe tho so cho hang cong kenh, qua tai - Anh 2