Theo tư vấn Hàn Quốc tính toán, tổng mức đầu tư giai đoạn 2 của tuyến metro số 5 ở mức hơn 2,1 tỉ USD. Để xây dựng được tuyến metro này, TP.HCM phải vay thêm vốn, tìm thêm tài trợ hoặc kêu gọi đầu tư theo hình thức PPP. Song song đó là kêu gọi phía Hàn Quốc tăng phần vốn tài trợ.

TP.HCM can 2,1 ti USD de xay dung giai doan 2 tuyen metro so 5 - Anh 1

Một tuyến metro đang xây dựng tại TP.HCM - Ảnh: TL

Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM, tuyến metro số 5 có tổng chiều dài hơn 23km được chia làm hai giai đoạn. Giai đoạn 1 (ngã tư Bảy Hiền - cầu Sài Gòn) có 7,46km ngầm và 1,43km trên cao với 8 ga ngầm và 1 ga trên cao. Ước tính tổng mức đầu tư là 1.563 tỉ euro và đã có nhà tài trợ. Với giai đoạn này, Ban quản lý Đường sắt đô thị đã trình UBND TP.HCM đề án đầu tư xây dựng để UBND TP trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, phê duyệt trước khi trình Quốc hội cho chủ trương đầu tư.

Trong khi đó, giai đoạn 2 của tuyến metro 5 đang lập dự án tiền khả thi và dự kiến năm 2017 sẽ xong để trình UBND TP.HCM. Sau đó UBND TP sẽ trình Thủ tướng xem xét, thẩm định và trình Quốc hội xin chủ trương đầu tư theo đúng Luật Đầu tư công.

Ông Hoàng Như Cương - Phó trưởng ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM cho biết tuyến metro số 5 có vị trí hết sức quan trọng trong việc phát triển hệ thống đường sắt đô thị TP.HCM mang tính liên kết với các vùng. Đây là tuyến vòng nối kết các tuyến metro của TP.HCM và từ đây có thể đi ra các vùng lân cận như Đồng Nai, Bình Dương, Long An cũng như kết nối với tuyến đường bộ Nguyễn Văn Linh và cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Tuy nhiên, về nguồn vốn đầu tư dự án giai đoạn 2, trước đây phía Chính phủ Hàn Quốc thông qua Ngân hàng xuất nhập khẩu Hàn Quốc (KEXIM) cam kết tài trợ 500 triệu USD do nằm trong chương trình hợp tác tài chính giữa Hàn Quốc và Việt Nam. Thế nhưng, nguồn vốn để thực hiện dự án còn thiếu rất nhiều.

Theo tư vấn Hàn Quốc tính toán, tổng mức đầu tư giai đoạn 2 của tuyến ở mức hơn 2,1 tỉ USD. Để xây dựng được tuyến metro số 5 giai đoạn 2, ông Cương cho rằng phải vay thêm vốn, tìm thêm tài trợ hoặc kêu gọi đầu tư theo hình thức PPP. Song song đó là kêu gọi phía Hàn Quốc tăng phần vốn tài trợ.

Theo ông Cương, giai đoạn 2 của tuyến metro 5 sẽ đầu tư thêm đoạn từ bến xe Cần Giuộc mới về ngã tư Bảy Hiền dài 14,56km, bao gồm 13 nhà ga (gồm 8 nhà ga ngầm và 5 nhà ga trên cao) đặt tại xã Đa Phước, huyện Bình Chánh với diện tích 31,68 ha.

Phan Diệu