TP.HCM: Bàn cách kéo giảm TNGT đang tăng cao ở phía Đông TP

Trong 9 tháng đầu năm cả 3 quận là quận 2, 9, Thủ Đức tình hình TNGT tăng trên cả 3 mặt về số vụ, số người chết, bị thương. Ảnh Đỗ Loan

Ngày 14/9, Ban ATGT TP.HCM chủ trì cuộc họp với 3 quận ở cửa ngõ phía Đông TP (quận 2, 9, Thủ Đức) để tìm giải pháp kéo giảm số vụ TNGT tăng cao trên địa bàn.

Theo báo cáo của UBND quận 9, trong 9 tháng đầu năm xảy ra 125 vụ, chết 32 người tăng 5 người so năm ngoái. trong đó các tuyến đường do quận đảm trách chết 24 người. Những tuyến đường thường xảy ra TNGT là tuyến Xa lộ Hà Nội, QL1A, tuyến vành đai cao tốc Long Thành – Dầu Giây.

Trên địa bàn quận còn 4 điểm xảy ra ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm là đường Lê Văn Việt + ngã ba đình Phong Phú, ngã ba Tây Hòa + Đỗ Xuân Hợp, đường Tây Hòa – Nam Hòa, Lã Xuân Oai.

Giải pháp kéo giảm TNGT từ nay đến cuối năm, ông Hoàng Minh Tuấn Anh, Phó Chủ tịch UBND quận 9 cho biết, thời gian tới sẽ xem xét cấm xe tải lưu thông theo giờ trên đường Hoàng Hữu Nam, đường Nguyễn Duy Trinh. Đây là 2 tuyến đường xảy ra nhiều vụ TNGT do lưu lượng xe tải, container lưu thông quá nhiều. Đồng thời chỉ đạo đoàn thanh niên quận thành lập lực lượng phản ứng nhanh, trang bị phương tiện giúp CSGT điều tiết, phân luồng giao thông.

“Để kéo giảm TNGT cần có giải pháp đồng bộ, trong đó quận sẽ có kế hoạch tổ chức tuyên truyền sâu rộng giới tài xế lái xe và chủ doanh nghiệp ký cam kết đảm bảo ATGT”, ông Tuấn Anh nói.

Ông Huỳnh Thanh Khiết, Phó chủ tịch UBND Quận 2 cho biết, trong 9 tháng đầu năm xảy ra 46 vụ TNGT làm 33 người chết, tăng 13 người so năm 2015. Tình hình TNGT và ùn tắc giao thông diễn biến phức tạp trên địa bàn quận, nhất là khu vực vòng xoay Mỹ Thủy về phía cảng Cát Lái.

Ông Khiết đề nghị Công an TP bổ sung trang bị phương tiện, áo phản quang cho CSGT làm việc điều tiết giao thông ở cảng Cát Lái. Bởi cảng Cát Lái hiện nay số lượng xe container ra vào quá nhiều mỗi ngày tới 21.000 lượt xe nên xảy ra tình trạng kẹt xe vào bất cứ thời điểm nào trong ngày.

UBND quận 2 kiến nghị cảng nghiên cứu làm thủ tục xe ra vào qua mạng để các khâu thủ tục thông thoáng tránh bị tắc do lượng xe dồn lại đông. CSGT tăng cường xử phạt xe có nồng độ cồn, xe lưu thông sai làn đường. Chú trọng kiểm tra đăng kiểm xe container. Vì hiện nay nhiều vụ tai nạn do xe bị mất thắng. Ngoài ra cần sớm mở rộng đường Nguyễn Duy Trinh để giảm bớt áp lực giao thông trên đường Cát Lái.

QL1, Xa lộ Hà Nội địa bàn giáp ranh giữa quận 2, quận 9 có số vụ TNGT tăng cao

Trong khi đó, đại diện quận Thủ Đức cho biết, xảy ra 63 vụ TNGT, chết 46 người trong 9 tháng đầu năm, so năm 2015 tăng 36 người chết. Những tuyến đường dễ xảy ra TNGT và ùn tắc giao thông là Võ Văn Ngân, Kha Vạn Cân, ngã 4 RMK

Để kéo giảm TNGT trong 2 tháng cuối năm, ông Nguyễn Ngọc Tường, Phó trưởng Ban ATGT TP HCM đề nghị các quận ở cụm 3 cần đánh giá phân tích nguyên nhân gây TNGT để có biện pháp xử lý kịp thời. Đẩy mạnh công tác tuyên truyền để người dân sợ vi phạm giao thông là dẫn đến hậu quả nghiêm trọng về tính mạng từ đó có ý thức chấp hành tốt luật giao thông.

Cùng quan điểm, ông Nguyễn Quang Lâm, Phó Giám đốc Sở GTVT TP HCM cho rằng, 3 quận ở cửa ngõ phía Đông TP phương tiện giao thông đang tăng nhanh. Quận 9 và quận 2 thường xảy ra TNGT ở QL1 xa lộ HN. Riêng đường này đã xảy ra 14 người chết trong thời gian qua. Thời điểm xảy ra tai nạn chủ yếu vào ban đêm, trong đó phần lớn do ý thức của người dân chưa cao, chưa biết bảo vệ mình khi đi vào làn đường dành cho xe container. Do vậy công tác tuyên truyền cần được chú trọng.

Đỗ Loan