Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải) vừa có phát đi phản hồi chính thức về thông tin cỏ mọc um tùm trên Quốc lộ 18, gây ảnh hưởng tới an toàn giao thông và môi trường mà mới đây một số đơn vị báo chí đăng tải.

Tong cuc Duong bo noi ve co moc um tum tren Quoc lo 18 - Anh 1

Ảnh minh họa. Nguồn: Internet

Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, đoạn tuyến Quốc lộ 18 cỏ mọc cao là đoạn đường nối từ Nội Bài (tại nút giao với đường Bắc Thăng Long - Nội Bài) đến hết địa phận Hà Nội do TP. Hà Nội quản lý.

Đoạn tuyến có quy mô đường 4 làn xe, ở giữa có dải phân cách trồng cỏ, cây. Do TP. Hà Nội có chủ trương tạm thời cắt giảm chi phí hạng mục cắt cỏ và chăm sóc cây xanh trên nhiều tuyến đường, nên đoạn tuyến trên không được cắt cỏ, cắt tỉa cành cây dẫn đến cỏ mọc cao quá quy định của tiêu chuẩn cơ sở TCCS 07:2013/TCĐBVN - Tiêu chuẩn cơ sở bảo dưỡng thường xuyên đường bộ.

Để khắc phục tồn tại trên, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản gửi Sở Giao thông vận tải Hà Nội và Sở Xây dựng Hà Nội đề nghị hai đơn vị trên chỉ đạo kiểm tra rà soát đoạn tuyến đã nêu và các đoạn tuyến đường khác, triển khai công tác cắt cỏ chăm sóc cây xanh theo quy định...

Ngoài đoạn tuyến trên, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng nêu rõ: Trên Quốc lộ 18, trong các đoạn do Tổng cục quản lý không có hiện tượng này.

Cụ thể, đoạn ủy thác cho Sở Giao thông vận tải Bắc Ninh quản lý (gồm nhánh đường Nội Bài Bắc Ninh đoạn Km15+600 - Km31+109 và QL.18 đoạn Km0 - Km26+433), Cục Quản lý đường bộ I và Chi cục Quản lý đường bộ mới phối hợp với Sở Giao thông vận tải Bắc Ninh kiểm tra, đánh giá không có hiện tượng cỏ cây um tùm, mặt đường đang khai thác bình thường.

Các đoạn bàn giao cho nhà đầu tư BOT đang thực hiện dự án mở rộng, nâng cấp: Đoạn Km 26+433 - Km77+300 và đoạn Km132+300 - Km171 nằm trên địa bàn hai tỉnh Hải Dương, Quảng Ninh. Các đoạn này vừa thi công vừa khai thác, Chi cục Quản lý đường bộ và Sở Giao thông vận tải Quảng Ninh thường xuyên kiểm tra nhắc nhở công tác bảo đảm an toàn giao thông. Tuy nhiên, do đường khai thác đã lâu và đang thi công nên chất lượng không bằng các đoạn đang khai thác.

Đoạn Km77+300 (Uông Bí) - Km107+400 (Hạ Long) do nhà đầu tư BOT đang khai thác. Đoạn này Sở Giao thông vận tải Quảng Ninh thường xuyên kiểm tra, kiểm soát chặt chẽ nên chất lượng khai thác đáp ứng yêu cầu.

Đoạn Km107+400 - Km132+300 và Km171 - Km301, QL.18 ủy thác cho Sở Giao thông vận tải Quảng Ninh quản lý bảo trì và mới tổ chức kiểm tra đánh giá chất lượng đảm bảo.

Trong thời gian tới, Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị tiếp tục thực hiện tốt công tác kiểm tra, kiểm soát chất lượng các tuyến khai thác và thực hiện các dự án sửa chữa trong phạm vi quản lý, đôn dốc các nhà đầu tư kiểm soát tốt chất lượng đoạn tuyến do nhà đầu tư BOT thực hiện.

Thanh Nguyễn