Mục tiêu của Dự án là phát triển đồng bộ hệ thống kết cấu hạ tầng đô thị theo hướng hiện đại hóa nhằm nâng cao năng lực vận tải hành khách công cộng, đáp ứng yêu cầu phát triển KT-XH của Thủ đô...

Sáng 25/9/2010, tại Hà Nội, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng đã tới dự và phát lệnh khởi công tuyến đường sắt đô thị thành phố Hà Nội đoạn Nhổn - ga Hà Nội. Đây là 1 trong 5 công trình lớn của Hà Nội được khởi công vào dịp kỷ niệm 1.000 năm Thăng Long - Hà Nội. Cùng dự buổi lễ có các đồng chí Lê Mạnh Hùng, Thứ trưởng Bộ GTVT, Nguyễn Thế Thảo, Chủ tịch UBND TP Hà Nội và nhiều lãnh đạo TP, các ban ngành TƯ và Hà Nội. Ông Phạm Tuấn Sơn, Giám đốc Ban quản lý Dự án đường sắt đô thị cho biết: Dự án Tuyến đường sắt đô thị TP Hà Nội đoạn Nhổn - ga Hà Nội thuộc tuyến đường sắt đô thị số 3 và là một trong 5 tuyến đường sắt đô thị trong Quy hoạch phát triển GTVT Thủ đô Hà Nội đến năm 2020 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Mục tiêu của Dự án là phát triển đồng bộ hệ thống kết cấu hạ tầng đô thị theo hướng hiện đại hóa nhằm nâng cao năng lực vận tải hành khách công cộng, đáp ứng yêu cầu phát triển KT-XH của Thủ đô, giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông, đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông, cải thiện tình trạng ô nhiễm môi trường do các phương tiện giao thông gây ra cho khu vực trung tâm Hà Nội. Tổng chiều dài của cả tuyến số 3 khoảng 12,5km, trong đó đoạn đi trên cao khoảng 8,5km từ Nhổn đến Thủ Lệ và đoạn ngầm khoảng 4km từ Thủ Lệ đến ga Hà Nội. Hệ thống nhà ga gồm 12 ga, trong đó có 4 ga ngầm và 8 ga trên cao. Ga ngầm được thiết kế hiện đại, có thang máy và thang cuốn, hệ thống kiểm soát môi trường, thông gió, thoát nước, chiếu sáng, cảnh báo cháy tự động... Các ga trên tuyến sẽ được kết nối với các tuyến xe buýt và các tuyến đường sắt đô thị khác nhằm giúp hành khách đi lại thuận lợi và tăng năng suất vận chuyển. Đi từ đầu tuyến đến cuối tuyến chỉ mất chưa đầy 20 phút, khoảng 40 phút cho hai chiều, kể cả thời gian dừng đón, trả khách và quay đầu. Depot của cả tuyến sẽ được xây dựng trên diện tích 15,5ha, nằm tại đường 70 (đoạn từ Nhổn rẽ vào Trường Đại học Công nghiệp Hà Nội) với 17 tòa nhà gồm các hạng mục chính: bãi tập kết toa xe, máy rửa, máy tiện bánh xe, xưởng bảo dưỡng, đại tu, khu vực nhà kho... Depot có thể chứa tối đa 24 tàu loại dài 100m. Tổng mức đầu tư của toàn tuyến đường sắt đô thị số 3 được duyệt là 783 triệu Euro (tương đương hơn 18.000 tỷ đồng) được huy động từ các nguồn vốn vay của Chính phủ Pháp, Cơ quan Phát triển Pháp (AFD), Ngân hàng phát triển châu Á (ADB), Ngân hàng Đầu tư châu Âu (EIB) và vốn ngân sách Việt Nam. Dự kiến hoàn thành đưa vào sử dụng vào cuối năm 2015. Phát biểu chỉ đạo tại buổi lễ, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng nhấn mạnh: Tuyến đường sắt đô thị đoạn Nhổn - ga Hà Nội là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên được khởi công tại Hà Nội. Thủ tướng yêu cầu các Ban QLDA, chủ đầu tư, đơn vị tư vấn, giám sát, thi công cần nỗ lực, khẩn trương triển khai dự án theo đúng các yêu cầu, đảm bảo dự án được đưa vào sử dụng đúng tiến độ, đúng yêu cầu kỹ thuật. Song song với dự án này, Thủ tướng cũng yêu cầu Thành phố Hà Nội cần tích cực, chủ động phối hợp với các Bộ chức năng của Chính phủ đặc biệt là Bộ GTVT tìm mọi cách khởi công các dự án giao thông công cộng khác theo quy hoạch giao thông đã được duyệt để giải quyết các vấn đề bức xúc của giao thông Hà Nội. 5 tuyến đường sắt đô thị Hà Nội trong tương lai - Tuyến số 1 (Ngọc Hồi - Yên Viên - Như Quỳnh) phục vụ các khu vực ngoại thành phía đông Bắc và Nam Hà Nội đi qua trung tâm thành phố. - Tuyến số 2 (Nội Bài - trung tâm thành phố - Thượng Đình) là xương sống cho khu vực đô thị hiện tại và tương lai. - Tuyến số 3 (Nhổn - ga Hà Nội) nối khu vực phía tây với trung tâm thành phố và phía Nam. - Tuyến số 4 (Đông Anh - Sài Đồng - Vĩnh Tuy - Thanh Xuân - Từ Liêm - Thượng Cát - Mê Linh) dạng vòng tròn, kết nối với các tuyến số 1, 2, 3 và 5, đa dạng hóa nhu cầu giao thông và gắn kết với các dự án phát triển đô thị. - Tuyến số 5 (Nam Hồ Tây - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc) có chức năng kết nối trung tâm thành phố với các đô thị dọc hành lang Láng - Hòa Lạc, với chiều dài 34,5km. T.B