'Soi' máy bay chở khách Nga thách thức cả Airbus và Boeing

MC-21 được phát triển bởi Cục thiết kế Yakolev và sản xuất bởi tập đoàn chế tạo máy bay Irkut.

Đây là một mẫu máy bay chở khách tầm trung bao gồm phiên bản tiêu chuẩn MC-21-300 với khả năng chứa 165 đến 211 người và bản rút gọn MC-21-200 chở theo được 132 đến 163 người.

Chiếc MC-21-300 đầu tiên xuất xưởng vào ngày 8-6-2016 và có chuyến bay thử đầu tiên vào 28-5-2017.

MC-21 là mẫu máy bay chở khách cỡ lớn đầu tiên được Nga sản xuất thời hậu Liên-xô với tầm hoạt động 6.000km.

Mỗi hàng ghế trên MC-21 có tận 6 chỗ ngồi, ngoài ra, cửa sổ cũng rộng hơn, khả năng điều hòa nhiệt độ và áp suất không khí đều được cải thiện.

MC-21 được thiết kế để bay nhanh, hiệu quả và rẻ hơn so với những mẫu máy bay của phương Tây. Nó cũng đạt tiêu chuẩn hoạt động ở sân bay cấp 4C như những máy bay của Boeing và Airbus.

Nga khẳng định MC-21 là một mẫu máy bay có bộ khung chắc chắn, động cơ tiết kiệm nhiên liệu, thiết kế cánh bằng vật liệu tổng hợp mới và trang bị các hệ thống điện tử hàng không hiện đại.

MC-21 sẽ sử dụng 2 động cơ Pratt & Whitney PW1000G của Mỹ hoặc loại PD-14 do Nga chế tạo, vốn đều đạt tiêu chuẩn quốc tế về an toàn, tiếng ổn và mức độ tiêu thụ nhiên liệu.

Những cải tiến trên cho phép MC-21 vận hành tiết kiệm chi phí hơn khoảng 15% so với các mẫu cùng loại của phương Tây

Irkut cho biết, MC-21 đã có chuyến bay thử đầu tiên thành công vào ngày 28-5, nó đã bay được 30 phút ở độ cao 1.000m và tốc độ 300 km/h.

Nga đang mong chờ bán được khoảng 150 chiếc MC-21 sang thị trường Mỹ Latinh trong 15 năm nữa, trong khi Hungary, Bangladesh và Ấn Độ cũng đã đều cho thấy sự chú ý đến loại máy bay chở khách mới này.

Đặng Vũ (Theo Business Insider)