Số người chết do TNGT trong 3 năm gấp 30 lần chết dịch bệnh

Theo báo Vnexpress, tại hội nghị 5 năm “vận động toàn dân tham gia bảo đảm trật tự an toàn giao thông” chiều 23/11, Chủ tịch Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam Nguyễn Thiện Nhân đánh giá, với những nỗ lực của các cấp, các ngành, số vụ tai nạn giao thông hàng năm đã giảm.

Trong 5 năm qua, toàn quốc xảy ra hơn 158.000 vụ làm chết hơn 48.000 người, bị thương hơn 162.000 (giảm 18% số vụ, giảm 20% số người chết và giảm 22% số người bị thương).

Chủ tịch Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam Nguyễn Thiện Nhân phát biểu khai mạc hội nghị - Ảnh: báo Vnexpress

Ông Nhân cho hay, đây là kết quả rất đáng ghi nhận nhưng tình hình còn rất nặng nề. Số người chết vì tai nạn giao thông chiếm số lượng nhiều nhất, hơn cả chết do bệnh dịch . Năm 2015, tổng số người chết do bệnh dịch là 244 người, trong khi chết do tai nạn giao thông cao gấp khoảng 30 lần.

"Cứ 3 năm số người chết do tai nạn giao thông bằng số người chết do bệnh dịch 100 năm. Vì vậy áp lực giảm người chết do tai nạn giao thông vô cùng lớn”, ông Nhân nhận định.

Ông Nhân cho rằng, số phương tiện ở Việt Nam tiếp tục tăng trong 5 năm tới, song nếu đổi mới nội dung, phương thức chương trình phối hợp “vận động toàn dân tham gia đảm bảo trật tự an toàn giao thông ” thì sẽ góp phần đến năm 2020, có ít hơn 20 người thiệt mạng mỗi ngày.

Thông tin trên báo Giao thông cũng cho biết, tại Hội nghị, Bộ trưởng Bộ GTVT, Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban ATGT Quốc gia Trương Quang Nghĩa và ông Trần Thanh Mẫn, Phó Chủ tịch kiêm Tổng thư ký Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam đã ký chương trình phối hợp “Vận động toàn dân tham gia bảo đảm trật tự ATGT giai đoạn 2016-2021” giữa Ban Thường trực Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam với Ban thường trực Ủy ban ATGT Quốc gia.

Nhân dịp này, Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam và Ủy ban ATGT Quốc gia đã biểu dương 29 tập thể và cá nhân có thành tích xuất sắc trong thực hiện phong trào.

Điều 13. Nghị định số 36/CP quy định về Phương tiện tham gia giao thông:

Các loại xe tham gia giao thông phải đảm bảo các điều kiện kỹ thuật an toàn:

1. Đối với các loại xe cơ giới (kể các moóc kéo xe cơ giới):

Kích thước giới hạn xe ô tô lớn nhất không quá 2,50 m theo chiều ngang (kể cả chỗ nhô ra), không quá 3,50 m theo chiều cao từ mặt đất (kể cả chiều cao xếp hàng), chiều dài của xe không quá 1,95 chiều dài cơ sở của xe.

Có đủ hệ thống hãm (chân và tay) có hiệu lực theo tiêu chuẩn quy định.

Có đủ đèn chiếu sáng (gần và xa), đèn soi biển số, đèn báo hãm, đèn tín hiệu các loại theo tiêu chuẩn quy định.

Có đủ còi theo âm lượng tiêu chuẩn.

Có bộ phận giảm thanh, giảm khói theo tiêu chuẩn quy định.

Đảm bảo tầm nhìn cho người lái. Kính chắn gió phải trong suốt, có gương chiếu hậu, có gạt nước mưa.

Có hệ thống chuyển hướng có hiệu lực. Cấm sử dụng các xe ô tô có hệ thống điều khiển bên phải.

Có bánh lốp đúng kích cỡ, tiêu chuẩn kỹ thuật và áp lực hơi theo quy định cho từng loại xe.

2. Đối với các loại xe thô sơ:

Đúng kích thước, quy cách, kiểu mẫu, vật liệu, cấu tạo theo thiết kế được duyệt.

Có bộ phận hãm có hiệu lực. Cấm dùng bộ phận hãm cọ sát vào mặt đường.

Có càng điều khiển đủ độ bền, đảm bảo điều khiển chính xác.

3. Bộ Giao thông vận tải quy định tiêu chuẩn kỹ thuật an toàn cụ thể đối với từng loại xe.

LINH CHI (Tổng hợp)

Xem thêm video tại đây:

Nguồn: tinnhanhonline.vn