Sắp có thêm cầu vượt giao thông nhằm giải quyết ùn tắc ở Hà Nội

Theo công văn, UBND TP Hà Nội đề nghị Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn thỏa thuận phương án thiết kế xây dựng cầu vượt tại nút giao thông đường An Dương - Thanh Niên.

Trong đó, UBND thành phố nhận được văn bản của Tổng cục Thủy lợi (Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn) về việc phương án thiết kế xây dựng cầu vượt tại nút giao thông đường An Dương - đường Thanh Niên, kết hợp điều chỉnh kết cấu đê hữu Hồng đoạn từ Khách sạn Thắng Lợi đến cửa khẩu An Dương.

Tổng cục Thủy lợi thống nhất phương án thay đổi kết cấu đê đất sang đê bê tông cốt thép của đê hữu Hồng đoạn từ Khách sạn Thắng Lợi đến cửa khẩu An Dương (đường Nghi Tàm) và làm cầu vượt tại nút giao đường An Dương - đường Thanh Niên. Về giải pháp kỹ thuật, đây là tuyến đê cấp đặc biệt có vai trò đặc biệt quan trọng trong việc đảm bảo an toàn chống lũ cho khu vực trung tâm Thủ đô Hà Nội.

Việc thay đổi kết cấu đê đất sang kết cấu bê tông cốt thép, đoạn từ cửa khẩu An Dương đến ngã ba khách sạn Thắng Lợi dài khoảng 1.100m; phía trên bố trí các hốc trồng cây xanh... Mở rộng cửa khẩu An Dương từ 2 khoang lên 3 khoang; dọc tuyến xây dựng mới 3 cửa khẩu kết nối giao thông tại các vị trí dốc lên xuống đê: Ngõ 108 Nghi Tàm - vào chợ Yên Phụ, ngõ 276 Nghi Tàm vào Cục Quân y và ngõ 310 Nghi Tàm. Cầu vượt nút giao An Dương dọc theo đê hữu Hồng tăng bề rộng mặt cầu từ 9m lên 10m, chiều dài cầu 271m.

Đây là công trình đê điều kết hợp giao thông, vì vậy, ngoài việc đảm bảo theo các quy chuẩn, kỹ thuật của công trình giao thông, phải tuân thủ các quy chuẩn, kỹ thuật về đê điều, tuân thủ các giải pháp đảm bảo an toàn chống lũ cho tuyến đê hữu Hồng, trực tiếp bảo vệ trung tâm thành phố Hà Nội.

Việc xây dựng cửa khẩu qua đê phải đảm bảo an toàn chống lũ của tuyến đê. Việc thay đổi kết cấu đê đất sang kết cấu bê tông cốt thép phải hoàn thành trong mùa khô để kịp đưa công trình vào chống lũ…

Dự án Xây dựng cầu vượt tại nút giao đường An Dương - đường Thanh Niên là 1 trong 8 công trình giao thông được đầu tư xây dựng theo lệnh khẩn cấp, cấp bách của UBND TP Hà Nội để khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội.

Tháng 4/2016, trước diễn biến giao thông phức tạp, Hà Nội đã trình Chính phủ xin cơ chế đặc thù (triển khai dự án không qua đấu thầu) để triển khai 8 dự án cấp bách với mục tiêu hoàn thiện và đưa vào hoạt động ngay trong năm 2016, để kéo giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn toàn thành phố.

Hải Đăng

Clip đang được xem nhiều:

Nguồn: Tinnhanhonline.vn