Dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành tiến độ lập báo cáo nghiên cứu khả thi bị chậm khoảng 8 tháng so với kế hoạch.

Chính phủ vừa có báo cáo gửi QH về tình hình triển khai nghị quyết của QH thông qua chủ trương đầu tư dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành, tỉnh Đồng Nai.

San bay Long Thanh: Nghien cuu kha thi cham 8 thang - Anh 1

Tiến độ lập báo cáo nghiên cứu khả thi sân bay Long Thành chậm 8 tháng

Về công tác lập báo cáo nghiên cứu khả thi cho giai đoạn 1, Chính phủ đã giao tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam làm chủ đầu tư và cho phép sử dụng nguồn vốn từ quỹ đầu tư phát triển của doanh nghiệp để đấu thầu tư vấn quốc tế thực hiện lập báo cáo.

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam đang tổ chức thi tuyển lựa chọn phương án thiết kế kiến trúc nhà ga hành khách cảng hàng không quốc tế Long Thành, dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 12 năm nay.

Theo báo cáo, sau khi tổ chức thi tuyển kiến trúc, các cơ quan liên quan sẽ lựa chọn đơn vị tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi (từ 12/2016 đến tháng 3/2017). Thời gian lập báo cáo nghiên cứu khả thi khoảng 16 tháng, dự kiến trình QH thông qua vào cuối năm 2018.

Đến nay, UBND tỉnh Đồng Nai đã hoàn thành công tác điều tra thông tin, xây dựng đề án và khung chính sách về bồi thường, hỗ trợ và bố trí tái định cư, giải quyết việc làm, tổ chức lại đời sống của người dân trong diện di dời.

Để đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án, trên cơ sở đề xuất của Bộ GTVT và UBND tỉnh Đồng Nai, Thủ tướng đã giao UBND tỉnh Đồng Nai chủ trì xây dựng cơ chế đặc thù về công tác thu hồi đất, bồi thường, giải phóng mặt bằng, hỗ trợ tái định cư của dự án.

Bộ TN&MT đang thẩm định cơ chế đặc thù về thu hồi đất và tái định cư.

Theo Chính phủ, so với kế hoạch ban đầu tiến độ lập báo cáo nghiên cứu khả thi bị chậm khoảng 8 tháng. Nguyên nhân là tiến độ dự kiến ban đầu do chủ đầu tư lập có đề xuất áp dụng một số cơ chế đặc thù trong quá trình triển khai dự án như tuyển chọn phương án kiến trúc nhà ga hành khách và thực hiện song song việc giải phóng mặt bằng từ năm 2016.

Tuy nhiên, đến nay dự án vẫn thi tuyển kiến trúc theo quy định của pháp luật, dẫn tới kéo dài thời gian thực hiện khoảng 9 tháng.

Ngoài ra, công tác giải phóng mặt bằng và tái định cư chưa được tách thành tiểu dự án riêng, quy hoạch khu tái định cư và dán đầu tư xây dựng khu tái định cư được nghiên cứu đồng thời và sẽ được phê duyệt sau khi báo cáo nghiên cứu khả thi của dự án được phê duyệt.

Chính phủ cho hay, đối chiếu với quy định tại nghị quyết số 94/2015/QH13 (giai đoạn 1 của dự án chậm nhất phải hoàn thành và đưa vào khai thác năm 2025), tiến độ triển khai dự án về cơ bản vẫn được đáp ứng.

Bộ TN&MT đang thẩm định cơ chế đặc thù về thu hồi đất và tái định cư của dự án. Chính phủ dự kiến sẽ trình QH một số cơ chế đặc thù trong công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư và triển khai thực hiện dự án.

Cảng hàng không quốc tế Long Thành nằm trên địa bàn 6 xã Bình Sơn, Suối Trầu, Cẩm Đường, Long An, Long Phước và Bàu Cạn, thuộc huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai. Cách TP.HCM 40km theo hướng đông bắc, cách TP Biên Hòa 30km theo hướng đông nam, cách cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất 43km.

Quy mô dự án: Đầu tư xây dựng các hạng mục của dự án đạt công suất 100 triệu hành khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa/năm.

Giai đoạn 1 đầu tư 1 đường cất hạ cánh, 1 nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ với công suất 25 triệu hành khách/năm và 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm; chậm nhất đến năm 2025 hoàn thành và đưa vào khai thác.

Hồng Nhì