Sà lan nặng 400 tấn đã được “níu giữ” an toàn sau khi đứt neo, trôi tự do trên sông Tam Kỳ, va chạm với đường dây 220kV và uy hiếp cầu đường sắt vượt qua sông Tam Kỳ.

Sa lan dut neo troi tu do tren song Tam Ky, 'va' duong day 220kV - Anh 1

Cần cẩu trên sà lan đã va vào đường dây 220kV và còn cách cầu đường sắt khoảng 250m

Khoảng 15 giờ hôm nay, 1.12, sà lan nặng khoảng 400 tấn đã được “níu” lại sau khi đứt neo, trôi tự do trên sông Tam Kỳ (Quảng Nam) và chỉ còn cách cầu đường sắt Tam Kỳ khoảng 250m.

Sà lan mang số hiệu ĐNa 0411 của Công ty Cổ phần xây dựng số 1 Việt Hưng (TP.HCM) đang chở theo chiếc cẩu lớn và nhiều thiết bị tham gia thi công cầu vượt sông của tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, cũng trên sông Tam Kỳ về phía thượng nguồn.

Tối 30.11. sà lan bị đứt neo, trôi tự do đến địa phận xã Tam Xuân 1 (H.Núi Thành) thì cần cẩu trên sà lan đã “va” vào đường dây tải điện 220 KV, gây nổ.

Sa lan dut neo troi tu do tren song Tam Ky, 'va' duong day 220kV - Anh 2

Hạ độ cao của cần cẩu trên chiếc sà lan

Nhận tin báo về sự cố, các lực lượng CSGT, Ban An toàn giao thông tỉnh, Thanh tra giao thông tỉnh và cơ quan chức năng thuộc TP.Tam Kỳ, H.Núi Thành đã huy động lực lượng phối hợp với đơn vị sở hữu sà lan để tổ chức “giải cứu”.

Khoảng 8 giờ 30 cùng ngày (1.12), sà lan đã được "níu" tạm nhưng vẫn còn nguy cơ bị trôi nên chiều nay, Ban An toàn giao thông tỉnh Quảng Nam yêu cầu đơn vị chủ sở hữu phải tiếp tục tổ chức néo giữ, kéo sà lan vào phía bờ nam, tránh luồng nước đang chảy rất xiết trong điều kiện hồ thủy lợi Phú Ninh đang xả tràn.

Việc neo giữ sà lan kịp thời cũng tạm giải tỏa nguy cơ sà lan trôi tiếp và uy hiếp cầu đường sắt Tam Kỳ nằm cách đó khoảng 250m.

Thượng tá Lê Đình Xê, Phó trưởng phòng CSGT Công an Quảng Nam, cho biết phương án sử dụng tàu lai dắt từ cảng Kỳ Hà (H.Núi Thành) ra ứng cứu đã bất thành, do tàu cứu hộ này không thể “chui” lọt các cầu bắt qua sông Tam Kỳ.

Hiện tại, Lữ đoàn Công binh 270 đang được đề nghị vào cuộc cứu hộ, tổ chức lai dắt sà lan.

Hứa Xuyên Huỳnh