UBND tỉnh Quảng Ninh vừa quyết định đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Vân Đồn - Móng Cái mà không vay vốn của Trung Quốc.

Quang Ninh tu luc lam cao toc Van Don - Mong Cai - Anh 1

Phối cảnh đường cao tốc Vân Đồn - Móng Cái. Ảnh: Internet

Liên danh nhà đầu tư Cái Mép - Thái Sơn - VINACONEX E&C - BRJSC12 - Khánh An - Cienco1 được xác định là chủ đầu tư. Dự án có chiều dài khoảng 91,17km. Điểm đầu dự án tại Km59+556,36 - nút giao Đoàn Kết, thuộc địa phận xã Đoàn Kết, huyện Vân Đồn; điểm cuối tại Km150+725,03 - giao đường tỉnh 335, trùng với điểm đầu dự án cầu Bắc Luân, thuộc địa phận TP Móng Cái. Đường cao tốc đi qua Vân Đồn, Tiên Yên, Đầm Hà, Hải Hà và Móng Cái với quy mô 4 làn xe, vận tốc 100km/h.

Mới đây, liên danh nhà đầu tư trình bày 3 phương án thực hiện dự án đường cao tốc Vân Đồn - Móng Cái. Dự kiến tổng mức đầu tư của dự án là gần 14.000 tỷ đồng, thời gian triển khai trong vòng 3 năm, thời gian thu phí 25 năm.

Tại cuộc họp giữa UBND tỉnh Quảng Ninh, liên danh nhà thầu và các đơn vị có liên quan, ông Nguyễn Đức Long, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh đồng tình với hướng tuyến, quy mô dự án mà chủ đầu tư đã nghiên cứu nhưng đề nghị đơn vị tư vấn phải lưu ý, khảo sát thêm địa bàn TP Móng Cái trên tinh thần hạn chế thấp nhất việc giải phóng mặt bằng, tái định cư, tạo thuận lợi cho quá trình thi công dự án đúng tiến độ.

UBND tỉnh Quảng Ninh giao Sở Giao thông Vận tải làm đầu mối, phối hợp với nhà đầu tư, đơn vị tư vấn, các cơ quan chuyên môn để tính toán kỹ các phương án để dự án phát huy ngay hiệu quả sau đầu tư. Đối với Liên danh nhà đầu tư nghiên cứu, tiếp tục hoàn chỉnh phương án đầu tư, báo cáo UBND tỉnh trong thời gian sớm nhất.

Trước đó, Bộ Giao thông Vận tải muốn được làm chủ đầu tư dự án, nhưng phải vay Trung Quốc 7.000 tỷ đồng vì khả năng huy động vốn nội gặp khó. Tuy nhiên đã vấp pải sự phản ứng mãnh liệt của nhiều nhà quản lý kinh tế, các chuyên gia kỹ thuật giao thông vận tải đường bộ, cũng như các doanh nghiệp có kinh nghiệm làm đường cao tốc.

Thế Lữ