Mới đây, UBND tỉnh Quảng Ninh đã thống nhất tự huy động vốn và chọn nhà đầu tư làm cao tốc Vân Đồn – Móng Cái thay vì vay vốn Trung Quốc như kế hoạch ban đầu.

Trước đó, Bộ Giao thông Vận tải đề xuất Chính phủ triển khai dự án cao tốc Vân Đồn – Móng Cái, qua đó vay Trung Quốc khoảng 7.000 tỷ đồng. Tuy nhiên, sau khi ghi nhận được ý kiến phản hồi từ dư luận cả nước, lãnh đạo Quảng Ninh cho rằng tuyến đường này hoàn toàn có thể huy động nguồn lực theo hình thức hợp tác công tư.

Quang Ninh tu huy dong von xay cao toc Van Don – Mong Cai - Anh 1

Phối ảnh dự án cao tốc Vân Đồn - Móng Cái. Ảnh: Zing

Do đó, sau khi các lãnh đạo tỉnh họp với các đối tác, UBND tỉnh đã thống nhất chọn liên danh nhà đầu tư Cái Mép – Thái Sơn - Vinaconex E&C - BRJSC12 – Khánh An - Cienco1 là chủ đầu tư dự án đường cao tốc có vốn đầu tư lên tới 16.000 tỷ đồng này.

Theo đó, liên danh nhà đầu tư trình bày 3 phương án trong dự án đường cao tốc Vân Đồn - Móng Cái với thời gian triển khai trong vòng 3 năm, thời gian thu phí 25 năm. Dự án có chiều dài khoảng 91,17 km. Điểm đầu dự án tại Km59+556,36 - nút giao Đoàn Kết, thuộc địa phận xã Đoàn Kết, huyện Vân Đồn; điểm cuối tại Km150+725,03 - giao đường tỉnh 335, trùng với điểm đầu dự án cầu Bắc Luân, thuộc địa phận thành phố Móng Cái.

Dự án đi qua 5 địa phương: Vân Đồn, Tiên Yên, Đầm Hà, Hải Hà và Móng Cái. Quy mô đường cao tốc 4 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/h.

Xuyến Chi (T/h)