Porsche đã chuyển khối động cơ 4.0 lít thẳng hàng về phía trung tâm nhằm tăng độ cân bằng.

Porsche vừa công bố mẫu 911 RSR sử dụng trong giải đua World Endurance Championship 2017. Đây là mẫu xe mới, mặc dù vẫn sử dụng động cơ 6 xy-lanh, tuy nhiên động cơ được bố trí ở giữa.

Porsche gioi thieu xe dua 911 RSR dong co dat giua - Anh 1

Porsche 911 RSR được chuyển động cơ về giữa thân xe.

911 RSR sẽ phải đối đầu với hàng loạt mẫu xe sử dụng động cơ đặt giữa như Ford GT và Ferrari 488 GTE. Việc chuyển động cơ ở giữa tạo lợi thế cho Porsche có hệ thống khí động học tốt hơn. Bộ khuếch tán phía sau hầm hố và tăng độ ổn định. Cánh gió sau cỡ lớn, thiết kế này tương tự mẫu 919 Hybrid.

Porsche gioi thieu xe dua 911 RSR dong co dat giua - Anh 2

Cánh gió sau cỡ lớn giúp xe tăng ổn định sau khi dời động cơ ra phía trước.

Khối động cơ boxer phun xăng trực tiếp, sản sinh 510 mã lực và truyền động cầu sau. Động cơ được kết hợp với hộp số tuần tự sáu tốc độ, có thể chuyển số bằng lẫy sau vô-lăng.

Porsche gioi thieu xe dua 911 RSR dong co dat giua - Anh 3

Tuy nhiên động cơ đặt giữa có tỷ lệ phân bổ trọng lượng tốt hơn động cơ phía trước.

Cách bố trí động cơ không phải thay đổi duy nhất trên 911 RSR. Thân xe được làm hoàn toàn từ sợi carbon. Bộ vỏ gắn vào khung dễ dàng nhờ hệ thống ốc vít.

Xe sẽ chính thức ra mắt đường đua từ ngày 28/1/2017 tại chặng đua mở màn ở Daytona. Nhiều khả năng, những cải tiến trên mẫu xe đua 911 RSR có thể sẽ được áp dụng trên những mẫu xe thương mại như 718 Boxster và Cayman.

Thạch Lam