Phi công không bung dù, cố lái máy bay L39 ra ruộng lúa

Chiều 26/8, Bộ Quốc phòng đã công bố thông tin liên quan đến vụ máy bay L39 bị rơi.

Thượng sĩ Phạm Đức Trung (bên phải).

Sáng cùng ngày, Trung đoàn Không quân 910, Trường sỹ quan Không quân thuộc Quân chủng Phòng không - Không quân tổ chức bay huấn luyện trên loại máy bay huấn luyện L39 tại sân bay Tuy Hòa (tỉnh Phú Yên).

Lúc 8h45 phút, máy bay L39 đã cất cánh, lấy độ cao và bị hỏng động cơ. Sau đó, máy bay rơi tại cánh đồng thôn Phước Lộc (xã Hòa Thành, huyện Đông Hòa, tỉnh Phú Yên).

Hậu quả máy bay bị hỏng và Thượng sĩ Phạm Đức Trung (SN 1994, quê tỉnh Ninh Bình), học viên phi công bay huấn luyện đã hy sinh trong buồng lái,

Vụ máy bay rơi không gây thiệt hại về tài sản mặt đất.

Sau khi xảy ra vụ việc, Bộ Quốc phòng đã chỉ đạo Quân chủng Phòng không - Không quân phối hợp với các đơn vị liên quan trên địa bàn tổ chức cứu hộ, cứu nạn, khắc phục hậu quả.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phú Yên Trần Hữu Thế xác định Thượng sĩ Phạm Đức Trung đã có hành động dũng cảm trước khi hy sinh. Máy bay bị hỏng động cơ, Thượng sĩ Trung không bung dù để thoát nạn mà cố gắng điều khiển cho máy bay chui dưới đường dây điện cao thế.

Cú lái của Thượng sĩ Trung đã khiến máy bay không bị đụng đường dây điện cao thế, có thể gây hậu quả nghiêm trọng đối với tính mạng người đi đường. Thượng sĩ Phạm Đức Trung cố gắng điều khiển cho máy bay áp sát ruộng lúa để tránh bị hư hỏng nặng.

Nguồn PetroTimes: http://petrotimes.vn/phi-cong-khong-bung-du-co-lai-may-bay-l39-ra-ruong-lua-470856.html