Ngày 21-10, tại Hà Nội, Bộ Xây dựng phối hợp với Ngân hàng Thế giới (WB) tại Việt Nam và Quỹ Môi trường toàn cầu tổ chức hội thảo quốc tế "Giao thông công cộng hướng tới phát triển đô thị xanh bền vững".

Phat trien giao thong cong cong ket hop kiem soat phuong tien ca nhan - Anh 1

Theo đánh giá của Bộ Xây dựng, chất lượng đô thị chưa tương xứng với tốc độ gia tăng nhanh chóng về dân số. Nhiều đô thị phải đối mặt với ô nhiễm không khí, nguồn nước, thiếu không gian xanh… Đặc biệt, Thủ đô Hà Nội và TP Hồ Chí Minh có tốc độ đô thị hóa và mật độ dân số cao, tác động rất lớn đến giao thông công cộng. Tình trạng ùn tắc giao thông vẫn xảy ra thường xuyên nhưng chưa có giải pháp khắc phục do quy hoạch thiếu đồng bộ, thiếu tính kết nối.

Để giải quyết vấn đề này, các chuyên gia cho rằng, cần tập trung phát triển vận tải hành khách công cộng; nhanh chóng phát triển phương thức vận tải nhanh, khối lượng lớn tại các đô thị lớn; bảo đảm vận tải hành khách công cộng đảm nhận 25-30% nhu cầu đi lại vào năm 2020. Cùng với đó là giải pháp kiểm soát sự gia tăng phương tiện cá nhân. Nếu không được thực hiện toàn diện và thiếu quyết liệt thì Việt Nam sẽ tiếp tục phụ thuộc phương tiện cơ giới cá nhân, khiến ùn tắc và tai nạn gia tăng, ô nhiễm môi trường càng trầm trọng...

Tuấn Lương