Xe giám sát cơ động phục vụ cho công tác giám sát trực tuyến Hải quan bước đầu phát huy được hiệu quả, phù hợp cho đấu tranh chống buôn lậu, gian lận thương mại và vận chuyển hàng hóa trái phép trong tình hình mới.

Phat huy hieu qua cua xe giam sat co dong trong kiem soat hai quan - Anh 1

Xe giám sát cơ động thực hiện nhiệm vụ tại cảng ICD Tiên Sơn (Bắc Ninh). Ảnh: Q.H.

Hiện Phòng Giám sát Hải quan trực tuyến (Cục Điều tra chống buôn lậu, Tổng cục Hải quan) được giao quản lý 3 xe giám sát cơ động và đưa vào sử dụng từ đầu năm 2016. Xe giám sát cơ động “sở hữu” hệ thống camera hiện đại (có tầm quan sát rộng, cao đến 7 mét) thu và truyền dữ liệu hình ảnh trực tiếp từ các khu vực cảng biển, cảng ICD, nhà kho… về Tổng cục Hải quan. Không chỉ thực hiện giám sát nguyên trạng hàng hóa, xe giám sát cơ động còn tham gia xử lý nhiều vụ việc buôn lậu, gian lận thương mại phục vụ đắc lực cho công tác chỉ đạo, điều hành từ xa, có tác dụng răn đe, phòng ngừa, ngăn chặn các hành vi vi phạm. Số liệu đã chứng minh, ở các khu vực cảng TP. Hồ Chí Minh và Hải Phòng các hành vi vi phạm pháp luật về hải quan giảm đáng kể.

Mới đây nhất, xe giám sát cơ động đã tham gia thực hiện Kế hoạch số 7790/KH-TCHQ ngày 11-8-2016 của Tổng cục Hải quan về việc "Tăng cường kiểm soát container có rủi ro cao tại địa bàn TP. Hồ Chí Minh và Hải Phòng ”. Việc sử dụng xe giám sát cơ động để tổ chức giám sát việc kiểm tra thực tế hàng hóa tại các Chi cục Hải quan đã phát hiện nhiều trường hợp vi phạm tại địa bàn Hải Phòng và TP.Hồ Chí Minh, tập trung vào các hành vi khai báo sai tên hàng, chủng loại, khai sai xuất xứ và hàng hóa không đủ điều kiện NK...

Phat huy hieu qua cua xe giam sat co dong trong kiem soat hai quan - Anh 2

Mô tả Ảnh

Điển hình là vụ phát hiện lô hàng vi phạm đóng trong container số 101108166130 của Công ty TNHH MTV Nông ngư cơ Nhật An (có địa chỉ tại số 79, lô B, ấp 2, xã Yên Mỹ, Bến Lức, Long An). Container hàng trên đi từ cảng HAKATA (Nhật Bản) cập cảng Cát Lái, TP. Hồ Chí Minh ngày 22-8-2016, được Công ty Nhật An mở tờ khai theo loại hình nhập kinh doanh tiêu dùng tại Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn KVI (Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh) ngày 1-11-2016. Doanh nghiệp khai báo là máy cày nông nghiệp, máy cắt cỏ, máy nén khí, máy cưa, máy phát điện, máy xới tay, máy phát điện đều đã qua sử dụng được phép NK. Tuy nhiên, tại khu vực cảng Cái Lái, Phòng Giám sát Hải quan trực tuyến phối hợp với Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn KVI và Cục Cảnh sát phòng chống tội phạm buôn lậu (C74-Bộ Công an) kiểm tra phát hiện container chứa nhiều hàng hóa không đúng như DN khai báo (thuộc Danh mục hàng hóa cấm NK theo Nghị định 187/2013/NĐ-CP ngày 20-10-2013). Kết quả kiểm tra, lực lượng chức năng phát hiện gần 40 bộ máy điều hòa nhiệt độ đã qua sử dụng được ngụy trang bên trong các loại hàng hóa như DN khai báo.

Tương tự, xe giám sát cơ động cũng tham gia xử lý container NK từ Pháp về Việt Nam chứa một lượng lớn hàng hóa không khai báo hải quan. Hàng hóa vi phạm được đóng trong container số CMAU0005645 (đi từ cảng Le Harve, Pháp về cảng Hải Phòng) được chuyển cửa khẩu từ cảng Hải Phòng về ICD Tiên Sơn (Bắc Ninh) theo tờ khai vận chuyển độc lập số 50057473940 ngày 5-10-2016 của Công ty Cổ phần Phát triển Hàng hải. Lô hàng trên được Công ty TNHH Thương mại quốc tế Sao Mai đăng ký tờ khai hải quan NK số 101066908021 ngày 5-10-2016 tại Chi cục Hải quan cảng nội địa Tiên Sơn (thuộc Cục Hải quan Bắc Ninh). Kết quả kiểm tra, lực lượng Hải quan phát hiện ngoài một số ít mỹ phẩm mà DN đã khai báo còn có một lượng lớn hàng đồ gia dụng, đồng hồ… đã qua sử dụng.

Thực hiện Kế hoạch số 7790, lực lượng Hải quan nhận thấy một số mặt hàng trọng điểm có nguy cơ rủi ro cao NK về Việt Nam qua địa bàn TP. Hồ Chí Minh thuyên giảm. Có thể kể đến các mặt hàng là máy móc, thiết bị đã qua sử dụng, xe máy chuyên dùng đã qua sử dụng NK từ Nhật, Mỹ; hàng bách hóa, tiêu dùng NK từ Trung Quốc. Các chủ hàng đã hạn chế đóng hàng bên Trung Quốc để NK về Việt Nam qua cảng Sài Gòn KV1 cũng như các khu vực khác thuộc địa bàn TP. Hồ Chí Minh. Thay vì thực hiện khai sai tên, chủng loại hàng hóa thì đa số DN nâng cao ý thức chấp hành phát hành pháp luật. Bên cạnh đó, lực lượng Hải quan lập danh sách DN, hàng hóa trọng điểm đưa vào áp dụng quản lý rủi ro, phân luồng Đỏ (kiểm tra thực tế hàng hóa) để chấn chỉnh việc khai báo của DN. Nhờ đó, một số DN khác đã sử dụng phương thức khai bổ sung và nộp thêm thuế sau khi tờ khai được phân luồng Đỏ có chỉ dẫn phải giám sát việc kiểm tra thực tế hàng hóa.

Quang Hùng