Sở Giao thông Vận tải Hà Nội và Ban Quản lý Dự án đường sắt đô thị Hà Nội vừa tiến hành rào chắn để phân luồng, tổ chức giao thông, đảm bảo ATGT phục vụ thi công phân (đoạn từ trụ P366 đến trụ P382) và dốc hạ ngầm trên đường Kim Mã (đoạn từ trước trường đội Lê Duẩn đến ngã ba Kim Mã - Nguyễn Văn Ngọc) thuộc dự án đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội.

Phan luong giao thong phuc vu thi cong duong sat do thi doan Nhon – ga Ha Noi - Anh 1

Phương án phân luồn giao thông sẽ thử nghiệm trong 10 ngày (Ảnh: Internet)

Theo đó, đơn vị thi công rào chắn đường, lòng đường, dải phân cách giữa của đường Kim Mã (phạm vi rào từ hè phía công viên, lòng đường chiều từ trung tâm đi Cầu Giấy và một phần lòng đường của chiều còn lại) trên đoạn từ ngã ba Kim Mã – Nguyễn Văn Ngọc đến trước cổng Trường Đội Lê Duẩn). Phần lòng đường còn lại cho giao thông đảm bảo rộng hơn 7,5m và tổ chức giao thông đi hai chiều trên phần đường còn lại.

Hướng từ trung tâm đi Cầu Giấy, hướng dẫn tổ chức cho xe buýt và xe máy, cấm toàn bộ các loại ô tô khác, các phương tiện bị cấm sẽ đi theo đường Liễu Giai – Đào Tấn hoặc có thể đi theo hướng Nguyễn Chí Thanh – đường Láng để đi Cầu Giấy. Hướng từ Cầu Giấy đi Kim Mã vào trung tâm, các phương tiện đi bình thường. Đường Nguyễn Văn Ngọc sẽ cắm biển tổ chức giao thông một chiều theo hướng từ đường Kim Mã đi Đào Tấn và biển cấm dừng, đỗ xe.

Với lối vào cổng đền Voi Phục và Công viên Thủ Lệ, Ban quản lý đường sắt phối hợp với chính quyền địa phương bố trí điểm trông giữ xe đạp, xe máy để nhân dân có thể đi bộ vào đền và công viên. Trên đường Kim Mã, đoạn từ Đê La Thành đến ngã ba Kim Mã - Nguyễn Văn Ngọc, cấm ô tô rẽ trái từ các ngõ ra Kim Mã và cấm dừng đỗ xe ở cả hai chiều.

Một số điểm dừng xe buýt sẽ được dịch chuyển đến các vị trí hợp lý, tránh ùn tắc giao thông.

Các lực lượng chức năng, chính quyền địa phương và Ban Quản lý dự án, nhà thầu cùng phối hợp trong công tác bảo đảm giao thông; sẽ bố trí nhân lực trực 24/24 giờ để hướng dẫn các phương tiện, điều tiết giao thông, hạn chế tối đa ùn tắc ở khu vực.

Phương án nói trên sẽ được triển khai thử nghiệm trong thời gian từ năm đến 10 ngày, nếu giao thông ổn định sẽ rào chắn chính thức để thi công.

Hồng Quang