Mỗi ngày hàng trăm lượt ô tô "rồng rắn" chạy ngược chiều QL1 khu vực TTP Km 943+975 (Điện Bàn, Quảng Nam), vào đường làng gây mất ATGT, đường xá xuống cấp mà không bị cơ quan chức năng xử lý, ngăn chặn.

O to vo tu noi duoi nhau chay nguoc chieu QL1 Quang Nam - Anh 1

Các xe ô tô chạy ngược chiều nối đuôi nhau, xung đột giao thông gây mất ATGT.

Theo ghi nhận của PV Báo Giao thông, thực trạng này diễn ra phổ biến tại đoạn QL1 khu vực Trạm thu phí (TTP) Km 943 + 975 (hoàn vốn dự án BOT QL1 của nhà đầu tư CECO545) nhằm lách trạm. Trong đó, chủ yếu loại xe con 4-7 chỗ và tập trung ở chiều lưu thông Bắc - Nam. Trung bình khoảng 2 phút lại có một xe ô tô băng qua con lươn, chạy ngược chiều QL1 về phía đường làng Viêm Tây 1 (xã Điện Thắng Bắc, TX. Điện Bàn).

Tại đợt kiểm tra các trạm thu phí trên địa bàn miền Trung và TTP 943+975 mới đây, đoàn công tác Tổng cục Đường bộ VN (Bộ GTVT) cảnh báo nguy cơ xe lách trạm thu phí gây TNGT, xuống cấp đường làng. Đặc biệt, xe lách trạm gây mất cân đối phương án tài chính hoàn vốn, bất bình đẳng giữa người tham gia giao thông, cần có biện pháp tuyên truyền, kiểm tra, xử lý để tạo nhận thức cho người điều khiển phương tiện.

Khi cách trạm thu phí BOT 545 khoảng chừng 100m, các xe này bất ngờ rẽ sang bên kia đường, chạy ngược chiều QL1 gần 50m trước khi rẽ vào đường thôn, chạy lòng vòng để dẫn ra đường đấu nối QL1 phía sau TTP và tiếp tục chạy ngược chiều hơn 50m, mới sang đúng làn đường quy định.

Tình trạng này khiến giao thông trước và sau TTP ở làn đường bên trái theo chiều Bắc - Nam bị xung đột nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT. Nhiều người dân bức xúc cho biết: đã từng có TNGT xảy ra khi trời tối tại khu vực đấu nối giữa đường thôn và QL1. Xe chạy ngược chiều nên tìm cách phóng nhanh, trong khi đường làng nhỏ hẹp, phương tiện xung đột nhau nên rất mất ATGT.

Trao đổi với Báo Giao thông, ông Nguyễn Nho Toàn- Trưởng TTP Km 943+975 cho biết: số lượt xe lách trạm diễn biến phức tạp, có xu hướng tăng. Mỗi ngày ước tính có đến vài trăm lượt xe ô tô chủ yếu là 4-7 chỗ lách TTP, chiếm đến gàn 50% tổng số lượt xe ô tô dưới 9 chỗ qua TTP, vượt thẩm quyền xử lý của trạm. Lượt xe lách TTP lớn nên nguy cơ mất ATGT rất rõ ràng.

Đáng nói, dù sự việc xảy ra ngang nhiên ngay trên đoạn tuyến QL1, xe nối đuôi chạy ngược chiều cả ngày lẫn đêm nhưng ghi nhận của PV Báo Giao thông nhiều ngày qua không có bóng dáng của cơ quan chức năng.

Lãnh đạo UBND xã Điện Thắng Bắc cho rằng: nếu có sự vào cuộc quyết liệt của cơ quan chức năng, đặc biệt lực lượng TTKS thì vi phạm sẽ giảm.

Xe ô tô nối đuôi nhau đi ngược chiều QL1 "né" trạm thu phí

O to vo tu noi duoi nhau chay nguoc chieu QL1 Quang Nam - Anh 2

Xe ô tô vô tư đi ngược chiều QL1 bất kể ngày đêm.

O to vo tu noi duoi nhau chay nguoc chieu QL1 Quang Nam - Anh 3

Nối đuôi nhau ngược chiều QL1 vào đường làng Viêm Tây 1. Ảnh Quốc Nhựt

O to vo tu noi duoi nhau chay nguoc chieu QL1 Quang Nam - Anh 4

Xe chạy theo hướng Bắc - Nam, khi còn cách TTP khoảng 100m thì rẽ vào đường bên kia, chạy ngược chiều khoảng 50m để vào đường làng thôn Viêm Tây 1. Ảnh: Quốc Nhựt

O to vo tu noi duoi nhau chay nguoc chieu QL1 Quang Nam - Anh 5

Sau khi chạy lòng vòng trong thôn, xe lại chạy ra đường QL1. Lúc này xe đã ở phía sau TTP. Xe tiếp tục chạy ngược chiều hơn 50m nữa. Ảnh: Quốc Nhựt

O to vo tu noi duoi nhau chay nguoc chieu QL1 Quang Nam - Anh 6

Có những thời điểm, các xe nối đuôi nhau chạy ngược chiều để vào đường làng nhằm "né" TTP. Theo ông Phùng Văn Trung- Đội trưởng đội CSTG Công an TX. Điện Bàn, đơn vị cũng đã 2 lần kiến nghị, báo cáo về tình trạng xe chạy ngược chiều đến công an tỉnh Quảng Nam. Việc xe lưu thông ngược chiều QL1 thuộc thẩm quyền TTKS, xử lý vi phạm của CSGT công an tỉnh. Ảnh : Quốc Nhựt

Quốc Nhựt