Kể từ năm 2004 đến nay, có một số vụ tai nạn máy bay có thương vong hoặc gây ra những tổn hại đáng kể khi đang huấn luyện ở Việt Nam.

Hiện trường vụ tai nạn máy bay quân sự ở Cẩm Thủy, Thanh Hóa. Ảnh internet

Vào tháng 3.2004, một chiếc máy bay huấn luyện YAK 52 mang số 12 của Trường Sĩ quan không quân (tại Nha Trang) đã rơi đâm đầu trúng vào bếp nhà dân, làm tử vong tại chỗ một cụ bà và làm bị thương hai cháu bé tại xóm 3, thôn định cư Suối Lau (xã Suối Cát, huyện Diên Khánh, Khánh Hòa). Trong khi đó 2 phi công của máy bay đã kịp thoát ra bên ngoài.

Ngày 11.5.2006, một máy bay quân sự MiG-21 cất cánh từ sân bay Phù Cát (Bình Định), trong lúc bay tập luyện đã bị trục trặc kỹ thuật, rơi xuống thôn Vân Sơn, xã Nhơn Hậu, huyện An Nhơn và bốc cháy.

Máy bay lao trúng một nhà dân nhưng rất may không có ai ở trong nhà. Hai phi công cũng đã kịp nhảy dù thoát nạn và tiếp đất an toàn.

Khoảng 7h30 phút sáng ngày 9.6.2009, một chiếc máy bay quân sự Su-22 đang luyện tập bất ngờ lao xuống đồi Bãi Chiêng thuộc khu vực trồng ngô của gia đình ông Lê Xuân Thế, thôn Lạc Long II, xã Cẩm Phú, huyện miền núi Cẩm Thủy, cách thành phố Thanh Hóa hơn 60 km.

Tại hiện trường, máy bay khi rơi xuống đã nát vụn và bốc cháy dữ dội, viên phi công đã thiệt mạng sau khi cố gắng điều khiển cho chiếc máy bay đâm cách xa khu vực dân cư.

Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Phùng Quang Thanh cho biết chiếc máy bay trên đã quá hạn sử dụng nhiều năm.

Ngày 12.11.2009, một máy bay quân sự MiG-21 rơi xuống nhà kho, sát khu dân cư tại thành phố Yên Bái, khiến 2 phi công tử nạn.

Sáng 29.5.2010, một chiếc MiG-21 thuộc Đoàn không quân C40, sân bay Phù Cát bất ngờ phát nổ trong khi bay diễn tập và đâm sập tường nhà người dân tại xóm Phúc Mới thôn Nam Tượng 3, xã Nhơn Tân, huyện An Nhơn, tỉnh Bình Định làm 2 dân thường bị thương nhẹ. Phi công đã kịp bung dù nhảy ra khỏi máy bay và đáp xuống phải một mái nhà, bị kính cửa cắt vào bắp chân.