Chiếc trực thăng Mi-171 số hiệu 01 từng thực hiện nhiều nhiệm vụ quan trọng, trong đó có việc cứu nạn tại vụ sập cầu Chu Va (Lai Châu) hồi đầu năm.

Trực thăng Mi-171 số hiệu 01 thuộc biên chế Trung đoàn 916 (Sư đoàn 371, Quân chủng Phòng không - Không quân) tại quảng trường Lai Châu hồi tháng 2/2014. Chiếc máy bay số bị rơi vào lúc 7h45 ngày 7/7 tại thôn Hòa Lạc, xã Bình Yên, huyện Thạch Thất (Hà Nội), cách sân bay Hòa Lạc khoảng 3 km.

Đây là trực thăng được chế tạo trên cơ sở máy bay Mi-17 của Nga. Loại máy bay này được đánh giá có sức bền tốt, giá thành rẻ.

Mi-171 có trọng lượng 12 tấn, có khả năng chuyên chở 40 người; năng lực vận tải khoảng 4 tấn.

Máy bay có tốc độ tối đa 250km/h với 26 ghế ngồi, tải trọng 4 tấn, trần bay 6.000m.

Tùy biến thể, Mi-171 có thể mang 12 cáng cứu thương, 37 lính cứu hỏa trang bị đầy đủ thiết bị. Vào tháng 2/2014, chiếc trực thăng này từng chở đoàn bác sĩ lên cứu nạn tại hiện trường vụ sập cầu Chu Va (Lai Châu).

Cùng với một số chiếc Mi-171 khác của Trung đoàn 916, chiếc ký hiệu 01 đã tham gia vào nhiều sự kiện lớn của đất nước và cứu hộ, cứu nạn, diễn tập quân sự định kỳ .. Trong ảnh là buổi diễn tập nhân Đại lễ kỷ niệm 1000 năm Thăng Long - Hà Nội 2010.

Mi-171 đang hoạt động trong biên chế Không quân Việt Nam với vai trò tìm kiếm cứu nạn, vận chuyển nhu yếu phẩm cho các vùng bị thiên tai.
Ảnh: chiếc Mi-171 số hiệu 01 trong một lần diễn tập cứu hộ cứu nạn.

Hình ảnh chụp trong buổi tập nhảy dù trước khi xảy ra tai nạn một ngày do huấn luyện viên Đặng Thành Chung (người có mặt trên chuyến bay này và tử nạn) đăng tải lên trang facebook cá nhân.

Hoàng Hà - Nguyễn Hưng - Hoàng Anh - Lê Hiếu