Báo động tình trạng sử dụng giấy phép lái xe giả

Chiều 7.8, tổ công tác của Đội CSGT số 6 phát hiện nam thanh niên điều khiển xe máy vi phạm Luật Giao thông trên tuyến đường Xuân Thủy, Trần Thái Tông và đã ra hiệu lệnh dừng xe kiểm tra. Qua kiểm tra, lái xe là Nguyễn Văn Sơn (ở Xuân Trường, Nam Định) đã xuất trình GPLX. Tuy nhiên, đối chiếu với dữ liệu của Bộ Giao thông Vận tải, xác định GPLX này không do cơ quan có thẩm quyền cấp. Cũng trong tháng 8, Đội CSGT số 6 phát hiện Nguyễn Văn Quê (ở Lục Nam, Bắc Giang) điều khiển xe máy đi trên đường Phạm Quốc Việt đi không đúng làn đường.

Cán bộ Đội CSGT số 6 kiểm tra giấy phép lái xe của người vi phạm.

Trước yêu cầu kiểm tra của lực lượng chức năng, Quê đã xuất trình GPLX. Sau khi kiểm tra, GPLX của Quê được xác định là giả, không do cơ quan chức năng có thẩm quyền cấp. Quê khai trong một lần lang thang trên mạng, thấy có quảng cáo dịch vụ mua bán GPLX nên đã mua với giá 1 triệu đồng. Có thâm niên sử dụng GPLX giả lâu nhất trong số những trường hợp bị phát hiện là Đinh Thanh Bình (ở Ba Vì, Hà Nội). Đầu tháng 8, Bình điều khiển xe máy vượt tín hiệu đèn giao thông đã bị CSGT phát hiện, yêu cầu dừng xe kiểm tra. Bình xuất trình GPLX đồng thời khai nhận, mua GPLX này của một phụ nữ với giá 700.000 đồng và sử dụng từ năm 2005 đến nay…

Đại diện Đội Tuyên truyền, điều tra xử lý TNGT đánh giá: Với số tiền mua GPLX giả hiện nay chỉ khoảng 1 triệu đồng nên họ sẵn sàng mua GPLX giả nhằm tránh nộp phạt vì số tiền nộp phạt lớn hơn gấp nhiều lần tiền mua GPLDX giả. Việc bỏ ra một số tiền để không phải học, thi cử hay qua bất cứ một khóa sát hạch, đào tạo nào cũng là lý do mà các đối tượng khi tìm đến dịch vụ này. Đó còn là chưa kể đến có các cơ sở đăng ký, cấp GPLX hiện nay vẫn còn buông lỏng khâu quản lý, tạo kẽ hở cho những đối tượng vi phạm trục lợi.

Theo Trung tá Nguyễn Trung Thành - Đội trưởng Đội CSGT số 6: “Tất cả những người sử dụng GPLX giả mà đội phát hiện và xử lý thời gian qua đều ở tỉnh ngoài, được đóng dấu trông như thật. Hiện nay, GPLX đã được cấp bằng thẻ cứng để tăng tính năng bảo mật, chống làm giả. Tuy nhiên, qua quan sát, những GPLX trên đều được làm giả một cách tinh vi, với con dấu cũng như tem chống giả như thật. Nếu không có kinh nghiệm và không quan sát kỹ thì sẽ rất khó phát hiện ra”. Đại diện Đội Tuyên truyền, điều tra xử lý TNGT đánh giá: Với số tiền mua GPLX giả hiện nay chỉ khoảng 1 triệu đồng nên họ sẵn sàng mua GPLX giả nhằm tránh nộp phạt vì số tiền nộp phạt lớn hơn gấp nhiều lần tiền mua GPLX giả. Việc bỏ ra một số tiền để không phải học, thi cử hay qua bất cứ một khóa sát hạch, đào tạo nào cũng là lý do mà các đối tượng khi tìm đến dịch vụ này. Đó còn là chưa kể đến có các cơ sở đăng ký, cấp GPLX hiện nay vẫn còn buông lỏng khâu quản lý, tạo kẽ hở cho những đối tượng vi phạm trục lợi.

Phòng CSGT đường bộ - đường sắt, CATP Hà Nội cho biết: Theo Nghị định 46, phạt tiền từ 800 nghìn đồng đến 1,2 triệu đồng đối với người điều khiển xe mô tô có dung tích xi lanh dưới 175cm3 thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau: Không có GPLX hoặc sử dụng GPLX không do cơ quan có thẩm quyền cấp; giấy phép lái xe bị tẩy xóa. Phạt tiền từ 4 triệu đồng đến 6 triệu đồng đối với người điều khiển xe mô tô có dung tích xi lanh từ 175cm3 trở lên vi phạm một trong các hành vi sau: Có GPLX, nhưng không phù hợp với loại xe đang điều khiển hoặc đã hết hạn sử dụng từ 6 tháng trở lên; không có GPLX hoặc sử dụng GPLX không do cơ quan có thẩm quyền cấp; GPLX bị tẩy xóa. Ngoài bị phạt tiền, người điều khiển phương tiện thực hiện hành vi vi phạm có thể bị áp dụng hình thức xử phạt bổ sung như tịch thu GPLX không do cơ quan có thẩm quyền cấp, GPLX bị tẩy xóa.

Duy – Phong