Mặt tiền chỉ hơn một mét, sâu chưa đầy nửa mét, những căn nhà hình dáng đặc biệt mọc lên ngày càng nhiều trên tuyến đường Trường Chinh đang thi công ở Hà Nội.

Nha sieu nho tren 'duong cong mem mai' o Ha Noi - Anh 1

Đường Trường Chinh nằm trên trục vành đai 2 đang trong quá trình thi công. Cùng với mặt đường được mở rộng, hai bên đường cũng xuất hiện hàng loạt nhà có kiểu dáng đặc biệt.

Nha sieu nho tren 'duong cong mem mai' o Ha Noi - Anh 2

Trên đoạn đường dài khoảng 2km, nhiều nhà mặt tiền chỉ khoảng 2m, xây cao tầng san sát. Những nhà kiểu này tập trung nhiều nhất ở đoạn gần ngã tư giao với đường Giải Phóng.

Nha sieu nho tren 'duong cong mem mai' o Ha Noi - Anh 3

Số nhà treo biển 291 Trường Chinh có mặt tiền chỉ vẻn vẹn 155cm.

Nha sieu nho tren 'duong cong mem mai' o Ha Noi - Anh 4

Cửa hàng bán đồ phụ kiện cho vật nuôi chỉ còn hở một kẽ hở nhỏ làm lối ra vào.

Nha sieu nho tren 'duong cong mem mai' o Ha Noi - Anh 5

Một ngôi nhà bị cắt 4/5 diện tích chiều sâu để làm đường, hiện tại tính từ vỉa hè vào chân tường còn lại 37cm. Phía trước mặt tiền dài khoảng 8 mét che chắn cẩn thận bằng tấm tôn.

Nha sieu nho tren 'duong cong mem mai' o Ha Noi - Anh 6

Ngôi nhà 4 tầng chiều ngang mặt tiền 2 nằm cạnh ngôi nhà siêu méo ở ngã tư Trường Chinh-Giải Phóng đã kịp hoàn thiện khi đoạn đường phía trước mặt chưa kịp trải nhựa.

Nha sieu nho tren 'duong cong mem mai' o Ha Noi - Anh 7

Ba căn nhà cùng mang số 113 có mặt tiền chỉ trên dưới 2m.

Nha sieu nho tren 'duong cong mem mai' o Ha Noi - Anh 8

Một cửa hàng có mặt tiền thụt vào tùy biến với đường.

Nha sieu nho tren 'duong cong mem mai' o Ha Noi - Anh 9

Bức tường xây tạm, cột trụ ngôi nhà đổ tạm che kín diện tích bên trong bởi nhiều lớp tôn sẽ hiện nguyên hình khi con đường hoàn thành. Thực tế mỗi lần Hà Nội mở đường, những căn nhà diện tích siêu nhỏ, hình thù đặc biệt lại xuất hiện.

Nha sieu nho tren 'duong cong mem mai' o Ha Noi - Anh 10

Đường Trường Chinh khởi công tháng 10.2013 với tổng mức đầu tư 2.560 tỷ đồng, từng được Sở Quy hoạch Kiến trúc Hà Nội mô tả là "cong mềm mại". Công trình dự kiến hoàn thành trong năm 2016.

Theo Ngọc Thành (VNE)