Người dân bị khiển trách khi tự ý vá ổ gà: 'Việc của mình là xanh'

Có lẽ các cán bộ của Chi cục Quản lý đường bộ 1.3, đơn vị phụ trách tuyến Yên Bái – Lào Cai đã phải “ăn không ngon, ngủ không yên” trong những ngày gần đây. Bởi khi đoạn video “dân tự ý vá đường” còn chưa hết gây xôn xao dư luận thì phần hai của clip này đã được phát tán rộng rãi trên mạng.

Nếu như ở phần một, người xem chỉ mới mường tượng ra hình bóng “phất phơ qua lại” của những cán bộ phụ trách đoạn đường đầy ổ gà, ổ voi này thì ở phần hai, người xem đã được “mục sở thị” sự “nhiệt tình”, “sao sát” trong công việc của những người này.

Bởi ổ gà, ổ voi (theo phản ánh của nhân vật trong clip) chỉ mới tồn tại hơn hai năm nay, và cũng mới "chỉ" làm vài chục người bị tai nạn giao thông, nặng nhất là một thanh niên mới bị liệt nửa người chứ cũng chưa có ai tử vong ở “ổ gà” này (!) Và ngay sau khi phần một của câu chuyện được đăng tải lên thì chỉ vài hôm sau, đoạn đường đã được cải thiện một cách rất quy củ và kĩ lưỡng. Thế mới thấy, cán bộ của Chi cục Quản lý đường bộ này mới “nhanh nhạy”, “khéo chống” làm sao!

Những cán bộ xuất hiện trong clip là người của Chi cục Quản lý đường bộ 1.3. Ảnh cắt từ video.

Tuy nhiên, để “thuyết minh”, giải thích thêm cho đoạn clip thì ông Nguyễn Quang Hưng, Chi cục trưởng Chi cục Quản lý đường bộ 1.3, đơn vị phụ trách tuyến Yên Bái – Lào Cai đã cho biết: “Việc người dân tự vá đường bằng xi-măng thoạt đầu tưởng tốt nhưng vô hình chung lại đã làm hỏng kết cấu đường bởi sai về kỹ thuật”. Không những vậy, ông còn cho biết thêm rằng: “Không có chuyện ổ gà tồn tại 2 năm, vì chỉ cần xuất hiện 2 ngày là ổ gà trở thành ổ voi rồi”

Vậy chẳng biết quãng đường này làm từ những nguyên vật liệu gì mà chỉ cần 2 ngày là ổ gà trở thành ổ voi!? Đường làm bằng bê tông, sỏi đá chứ có phải xốp đâu mà chỉ trong hai ngày, “ổ bé xé ra to” nhanh vậy! Cũng chẳng biết kết cấu của quãng đường này như thế nào mà việc vá tạm đường bằng xi măng lại trở nên nguy hiểm? Nhưng có lẽ chúng tôi đi đường “sai về kỹ thuật” miễn sao được an toàn còn hơn đi con đường đúng kết cấu mà phải đặt cược với những chuyến đi của mình.

Không những vậy, trong đoạn clip dậy sóng trên, một người phụ nữ mặc thường phục (áo sọc đen) còn khẳng định: “Không thể nào cho phép anh tự ý anh đưa bê tông xi măng ra đường nhựa để anh làm cả”. Có lẽ người phụ nữ đó nói đúng, ở Cao Bằng, người dân muốn dựng một chuồng gà tại gia cũng còn phải xin phép 4 bộ ban ngành (mà vẫn còn chưa giải quyết được) chứ nói gì đến việc san lấp ổ gà, ổ voi tại đường nhựa – nơi nhiều người qua lại.

Bỗng dưng tôi chợt nhớ đến hành động của vị du khách nước ngoài khi dọn vệ sinh, nhặt rác ở một đoạn mương cống tại Hà Nội cũng phải xin phép chính quyền. Đồng thời, tôi cũng chợt nghĩ đến bài thơ của Nguyễn Sĩ Đại:

Người vá trời lấp bể.

Kẻ đắp lũy xây thành.

Ta chỉ là chiếc lá.

Việc của mình là xanh.

Thế mới thấy, người dân như chúng ta chẳng nên lo chuyện vá đường, lấp mương, đắp lũy xây thành làm gì!

Bảo Trang

*Bài viết thể hiện quan điểm riêng của tác giả